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Wlzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle von Schaeffler im neuen Vierzylinder-Dieselmotor von Mercedes-Benz Foto. Bild: Auto-Reporter/SchaefflerMit dem Stahl-Innovationspreis 2009 ausgezeichnet wurde jetzt Schaeffler, Herzogenaurach, ausgezeichnet. Der Preis wurde vergeben für die wälzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle für moderne Vierzylinder-Pkw-Motoren wird. Homepage - Geschäftsbericht 2009 - Bundesamt für Güterverkehr. Sie verbessert - wie die Jury in der Begründung für diese alle drei Jahre vergebene Auszeichnung bestätigt- die Laufeigenschaften und senkt den Kraftstoffverbrauch" reibungsmindernde Wälzlagerung ermöglicht gegenüber bislang verwendeten Gleitlagern eine deutliche Verbesserung der Energieeffizienz. Im konkreten Fall des neuen Vierzylinder-Dieselmotors von Mercedes-Benz wird der innermotorische Leistungsaufwand insgesamt um 1, 5 kW (2, 0 PS) reduziert. Auch ermöglicht die Wälzlagerung ein neues, gewichtsoptimiertes Layout der Ausgleichswellen mit einer um rund ein Drittel reduzierten Masse. (ar/Sm) Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 23.
Die Schaeffler Gruppe rechnet für das Gesamtjahr 2022 mit einem währungsbereinigten Umsatzwachstum von 6 bis 8 Prozent. Zugleich geht das Unternehmen für das Gesamtjahr 2022 davon aus, eine EBIT-Marge (vor Sondereffekten) in Höhe von 5 bis 7 Prozent zu erzielen. Für das Jahr 2022 erwartet die Schaeffler Gruppe einen Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten von mehr als 250 Millionen Euro aber unter Vorjahr. Schaeffler Gruppe Ausblick 2022 Umsatzwachstum1) 6 bis 8% EBIT-Marge2) 5 bis 7% Free Cash Flow3) > 250 Mio. EUR; unter Vorjahr 1) währungsbereinigt; 2) vor Sondereffekten; 3) vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten Für die drei Sparten gelten die folgenden Eckdaten: Sparten Autom. Schaeffler geschäftsbericht 2009 film. Technologies Autom.
Im Rahmen einer "Vereinbarung zur Beschäftigungssicherung" haben Arbeitgeber und Arbeitnehmer der Schaeffler-Gruppe heute beschlossen, auf betriebsbedingte Kündigungen bis Mitte Juni 2010 zu verzichten, "sofern Kostensenkungen von 250 Millionen Euro erzielt" werden. Diese Übereinkunft sei das erste praktische Ergebnis der "Zukunftsvereinbarung" zwischen der IG Metall und den Gesellschaftern der Schaeffler-Gruppe vom 23. Februar 2009, heißt es dazu in einer "gemeinsamen Presseerklärung der Schaeffler-Gruppe und der IG Metall". 2009 verbucht Schaeffler knapp 16-prozentiges Umsatzminus - Reifenpresse.de. Danach seien betriebsbedingte Kündigungen "nunmehr bis 30. Juni 2010 ausgeschlossen, wenn die Personalkostensenkungen durch einen gemeinsam vereinbarten Maßnahmenkatalog erreicht werden. Infolge der Auswirkungen der Wirtschaftskrise mit deutlich reduzierten Auftragseingängen und Umsätzen muss die Schaeffler-Gruppe rund 250 Millionen Euro bei den Personalkosten einsparen. " Der Maßnahmenkatalog sehe vor, dass die Kostensenkungen Standort für Standort über Arbeitszeitverkürzung mit Anpassung der Löhne und Gehälter, die weitere Nutzung der Kurzarbeit, freiwillige Aufhebungsverträge, Altersteilzeit, Kürzung von Einmalzahlungen sowie die Gründung von Transfergesellschaften erzielt werden, um nicht betriebsbedingt kündigen zu müssen", heiß es weiter in der Erklärung.
Die vor dem Hintergrund des Kriegs in der Ukraine erlassenen Wirtschaftssanktionen, die Einflüsse auf die Lieferketten sowie die Auswirkungen auf Rohstoff-, Energiepreise und Transportkosten wurden in bestehendem Umfang bis zum Jahresende berücksichtigt. Einflüsse der noch nicht überstandenen Coronavirus-Pandemie auf die Wertschöpfungskette der Schaeffler Gruppe wurden auf dem aktuellen Niveau berücksichtigt. In Bezug auf China wird angenommen, dass sich die Wirtschaftsaktivitäten bis Ende Juni 2022 normalisieren. Die Zwischenmitteilung für das erste Quartal 2022 wird die Schaeffler AG wie geplant am 10. Schaeffler geschäftsbericht 2009 edition. Mai 2022 veröffentlichen. "Währungsbereinigtes Umsatzwachstum", "EBIT-Marge (vor Sondereffekten)" und "Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten" entsprechen den Definitionen im Geschäftsbericht 2021 auf den Seiten 15f und 33f, der unter abrufbar ist. Ansprechpartner Renata Casaro Leiterin Investor Dr. Axel Lüdeke Leiter Relations Schaeffler AG, Konzernkommunikation & Public Herzogenaurach Tel.
Die Schaeffler Gruppe Automotive präsentiert auf der Tokyo Motor Show (21. 10. -4. 11. 2009) eine Reihe von Innovationen für Motor, Getriebe und Chassis. Neben den bereits in Frankfurt im Rahmen der IAA gezeigten Technologien steht vor allem das neue, von Subaru vorgestellte CVT-Getriebe Lineartronic im Mittelpunkt des Messeauftritts von steht für continuously variable transmission (stufenlos variables Getriebe). Der Anteil in den Fahrzeugen auf dem japanischen Markt beträgt 45 Prozent. Ein weiteres Produkt auf dem Messestand ist das von der Schaeffler Gruppe Automotive entwickelte Fliehkraftpendel. Dieses im Antriebsstrang integrierte Bauteil ermöglicht den komfortablen Fahrzeugbetrieb auch in niedrigen Drehzahlregionen. Auf diese Weise leistet das von LuK stammende Zweimassenschwungrad mit Fliehkraftpendel auch einen Beitrag zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Schaeffler geschaeftsbericht 2009 . (ampnet/nic) Peter Schwerdtmann Letzte Änderung: 15. 2009 Quelle: Flotte Exklusiv Newsletter