Teneriffa Süd Abflug
#1 Hallo zusammen! Hab mich schon mehrfach mit der Suche befasst, Google und auch andere Foren durchsucht, bin jedoch nie auf eine "für mich" gebrauchbare Antwort gestoßen. Ich bin im Besitz eines E46 330i Touring M54 Bj. 2002 mit 231ps und aktuell 141tkm auf der Uhr. Gekauft habe ich den Wagen im September 2010, und Ende Oktober wurde er auf eine Vialle LPI umgerüstet, Verbrauch liegt bei 9, 5l bis 10, 5l mit täglicher Strecke von 40km Ürbrauch auf Gas liegt bei ungefähr 11, 5 bis 12Liter LPG auf 100km. Leistungseinbußen gibts garkeine, Motor läuft absolut top. Mir fiel schon zu Beginn auf dass der Wagen einen ganz schönen Öldurst hat, nämlich circa 1l Liquy-Moly 5W30 LL04 auf 3000km. Bmw e46 330i ölverbrauch öluhr ölmesser heizöl. Seit dem Gasumbau ist der Ölverbrauch nicht gestiegen, habe auch keinen verdächtigen Spuren wie weissen oder blauen Qualm aus dem Auspuff o. ä entdeckt. Braune Ablagerungen am Öldeckel sind mir aufgefallen, die sonst so verdächtige Kurbelwellengehäuseentlüftung habe ich auch im Verdacht, jedoch konnte ich kein verdächtiges "pups"-Geräusch beim ziehen des Ölstabs oder Öldeckels feststellen das auf einen defekt der Membrane ich meine Hand auf die geöffnete Öldeckelaussparung entsteht ein leichter Unterdruck und die Hand wird angesaugt.
Was ich aber dann getankt habe haut absolut nicht hin mit der Anzeige vom BC Mittlerweile überholen mich die Rentner mit ihren elektrischen Rollis da ich auch mal die 10l oder 9, 8l sehen möchte klappt aber nicht Aktueller verbrauch inna Stadt 12, 1l #15 330i Touring. Bmw e46 330i ölverbrauch 2020. Bis jetzt 8, 6 L, überwiegend Landstrasse, Fahrweise "normal" (also wo 100 ist auch nicht Strich 100 und langsamere Fahrzeuge werden überholt, wo es erlaubt ist). Bereue den Kauf überhaupt nicht. 1 Seite 1 von 3 2 3
Zu Guter Letzt also meine Fragen: - Wie viel Öl benötige ich für Getriebe und Differential? Diese Auskunft könnte mir BMW wohl auch geben, aber bezüglich der Sperre bin ich etwas verunsichert. Ändert sich dadurch die benötigte Ölmenge? - Welches Öl würdet Ihr für Getriebe und Differential empfehlen und warum? Ich lege mehr Wert auf Pflege und Langlebigkeit als auf Komfort. Allerdings sollte sich das Schaltgefühl natürlich nicht wenn es sich verbessert freue ich mich natürlich. - Ich habe Mal von jemandem gehört, dass ein Differential mit Sperre mehr "arbeitet" und dadurch im Gegensatz zu einem herkömmlichen Differential einen gewissen Ölverbrauch hat. Bmw e46 330i ölverbrauch wheels. Ist da etwas dran, oder handelt es sich hierbei eher um Halbwissen oder Ausnahmen? - Würdet Ihr noch zusätzliche Additive empfehlen? - Was für Ölwechselintervalle empfehlt ihr für Getriebe und Differential? Ich hoffe ich habe jetzt hier nicht zu viele "doofe" Fragen gestellt oder einen anderen Post übersehen, in dem meine Fragen bereits einmal beantwortet wurden.
Macht es Sinn, den Ölverbrauch wegen der noch bestehenden Garantie untersuchen zu lassen? Vielen Dank Dieter #2 Hallo Du!. Ölverbrauch ist zwar nicht besonders toll... alter Bj. '88 525i mit über 300'000km brauchte eher weniger Öl... trotzdem ist das aber noch ganz gut im Bereich des normalen finde ich, und solange er nicht irgendwann tatsächlich zu wenig Öl hat, und deswegen heiß wird.. auchst Du Dir auch keine Sorgen machen, dass der Motor nicht lange halten würde.. In der Bedienungsanleitung steht vermutlich biszu 1, 5 l auf 1000km sei normal.... (das wäre es für mich aber sicherlich nicht... ) Weißt Du, welches Öl drin ist? => evtl. 330i hoher Ölverbrauch / Reparatur ? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. beim nächsten Wechseln nicht grade 0W30 oder so einfüllen, sondern lieber 10 W40 oder so.. schen dickflüssigeres also. Dass ein Motor auch Öl braucht, und nicht nur Benzin... durchaus normal... Grüße, Gustello #3 Hallo! Ich habe genau das gleiche Problem mit meinem 320Ci Bj 2001. Auto gebraucht vor vier Monaten gekaufen. 6000km gefahren und fast zwei Liter Öl verbraucht.
Jedenfalls sollten sich Leute deren Motor angeblich null Ölverbrauch hat, mal überlegen wieviel Benzin sich mitlerweile mit dem Öl vermischt hat und somit die Schmierfähigkeit herabsetzt. Bei Autos die extreme Kurzstrecke fahren kann der Benzinanteil im Öl bis zu 20% betragen, das sind beim M54 dann 1, 3L Benzin im ÖL! Wenn solch ein Auto dann ausnahmsweise auf der Autobahn getreten wird, oder eine extrem lange Strecke gefahren wird, kann es durchaus sein dass nach 500 km bis zu 1L nachgefüllt werden muss, weil sich das Benzin im Öl dann "verflüchtigt" hat. E46 330i Ölverbrauch - BMW Forum - Carpassion.com. MfG Stefan #20 Welcher Verbrauch bei diesen neueren FZ üblich ist, kann ich nicht sagen. Aber zum Thema Ölsorten gibts ne gute Homepage mfg lippi 1 Seite 1 von 2 2
oelverbrauch: verschleiss am Zylinder oder Kolben. Früher war manchmal die ventilschaftdytung kaputt, aber das tritt erst viel spaeter auf, wenn die Gummis hart werden... #8 Zitat Original geschrieben von alias24937 macht es Sinn, das Ganze untersuchen zu lassen und wie ist es mit der Lebenserwartung des Motors?? In dieser Größenordnung ist das noch akzeptabel und erfordert m. E. keinerlei Untersuchung, solange es nicht mehr wird. Du solltest wie schon erwähnt beim Ölwechsel kein 0W-Öl einfüllen lassen, sondern ein etwas dickeres. Die zu erwartende Lebensdauer ist dadurch nicht beeinträchtigt. Empfehlungen Getriebe- und Differentialöl für BMW e46 330ci - Welches Getriebe- & Differentialöl? - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. #9 Hallo alias24937, Ich weiss ja nicht wie sehr du deinen Händler in Sachen Ölwechsel vertrauen kannst. Aber ich hab mal einen gebrauchten Punto gekauft, und der gönnte sich auch einiges an Öl. Laut Händler wurde ein Ölwechsel durchgeführt. Da es aber schon am Tag der Auslieferung ziemlich dunkel war, war ich schon Anfangs misstrauisch. Nach einigen Tkm habe ich den Punto dann einen Ölwechseln mit einem hochwertigen Öl gegönnt.
Aber sowie ich weis ist der KGE doch nur ein Problem im Winter und bei Kurzstreckenfahrten oder. Gibt es eine Möglichkeit zu Prüfen, ob die KGE defekt ist. Auf Verdacht würde ich den ungern wechseln. Wo sitzt der eigentlich beim M54? #7 Die KGE sitzt unter der Ansaugbrücke beim M54. #8 Meiner hat jetzt 90Tkm drauf und seit KM-Stand 61Tkm schütte ich pro 3000km 1l Öl nach. Bei 89Tkm war wieder mal der eine Liter Öl fällig und ich bin anschliessend etwas zügiger gefahren: 1l auf 500km. Also ab zur Werkstatt, da wurde ein defekter Versteller und ein defekter Ölabscheider diagnostiziert. Beides wurde getauscht und jetzt nach weiteren gut 600km fehlt schon wieder ein 3/4 Liter Öl. Ein weiterer Werkstatttermin ist vereinbart, bin ja gespannt, was da rauskommt. #9 Die Sache ist schon ganz schön gruselig. Ich habe nochmal in verschiedenen Foren über den KGE gelesen. Eigentlich sollte man doch nur im Winter das Problem haben oder? Mir wird schon ganz anders wenn ich an den nächsten Winter denke... Gut zum Einlesen der Beitag mit Zusammenfassung von "dersilvio" hier im Forum unter: "ACHTUNG Kurzstrecken-Fahrer->Serienfehler gefrorener Ölabscheider -Motorschaden" Fast nur 316ti, 318ci, wenige 330er.
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Dieses Konzept ist nicht in jedem Fall die praktischste Idee. Wer sich zum Beispiel im Vorgarten eine Sitzecke einrichtet, möchte nicht bei jedem Gang ins Haus den Schlüssel bedienen. Demnach empfehlen sich antike Beschläge, die nur bei Bedarf verriegelt werden. Eben diesem Wunsch kommt der Türdrücker aus der Gründerzeit entgegen. Türknauf haustür außenseiter. Das Set ist beidseitig mit einer Klinke versehen und enthält Rosetten für einen Profilzylinder. So kommen die antiken Türbeschläge der Handhabung im heimischen Alltag ebenso entgegen wie dem Sicherheitsbedürfnis, wenn die Bewohner nicht anwesend sind. Optisch ist die Drückergarnitur aus massivem Eisen sowohl schmuckvoll als auch rustikal charakterisiert. Mit einem Mobiliar aus der Gründerzeit harmoniert dieser Designstil fabelhaft. Ähnlich treffend runden diese Beschläge die Tür eines Bauernhauses oder die Wohnwelt im Industrial-Style ab. Funktionale Elemente in die Haustür integrieren Gewiss können Sie einen Briefkasten an der Hauswand zu montieren. Allerdings ist es in vielen Situationen sehr angenehm, wenn die eingehende Post direkt in den wohnlichen Gefilden landet.
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HILFE! Türklinke wechseln, aber wie? Hallo ihr Lieben! Ich bin komplett überfordert. Möchte in meiner Wohnung alle Türklinken austauschen, einfach nur weil sie alt und ziemlich hässlich sind. Bitte bei den Fotos nicht wundern, bin gerade dabei die Türen zu streichen und bin noch nicht bei allen fertig;) Die Bilder zeigen, wie die aktuellen Türklinken aussehen. Jetzt zur Frage: muss ich komplett ALLES auswechseln, oder darf das "Innenleben" drin bleiben? Wenn das "Innenleben" drin bleibt, muss ich aber die selben Schlüssel weiterhin benutzen, oder? Wie gehe ich am besten vor? Da sind ja auch Löcher in der Tür drin, so dass ich ja nicht einfach IRGENDWELCHE Klinken nachkaufen kann, oder? Türknauf haustür augen . Ich weiß einfach nicht, wo ich anfangen und nach was genau ich suchen soll, bei E B A Y gibt es ja tausende Angebote, aber ich weiß nicht, welche Kinke die Richtige ist... BITTE HELFT MIR:( Bin auch sonst für jeden weiteren Tipp in dieser Richtung sehr dankbar:) Danke und liebe Grüße, Senta
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Ich würde dann gar keinen speziellen Knauf nehmen, sondern ein Schließblech mit einer eingebauten "Entriegelung". Das ist so ein kleiner Hebel im Schließblech, den kannst Du umlegen und danach kannst Du die Tür von außen einfach aufdrücken. Hallo, ich würde mich in einem Beschlagsfachhandel erkundigen. Baumarkt oder aber auch Eisenwarenhandel!! Vor allem würde ich bei der Lösung, die HT auch von außen öffnen zu können auf keinen Fall die Sicherheit aus den Augen lassen!! Beste Grüße und viel Erfolg Entweder ein Drehknauf (darf man nach irgendwelchen Gesetzen glaub ich nur noch in Verbindung mit nem Panikschloß einbauen) oder halt so ein Türsummer, denn man auf "immer auf" schalten kann und dann die Tür einfach aufdrücken kann, wenn man rein will Wenn du die schon geordert hast, hättest du doch den Hersteller oder Vertreiber nach dieser Option befragt. Haustüre mit von außen zu öffnenden Türknauf möglich? (Technik, Hausbau, Tür). Der hätte dir auch eine verbindliche Auskunft geben können. Auch wegen eventuellem Mehrpreis. Nachträglicher Einbau ist bestimmt mit Kosten verbunden.
Wie sehr die Oberflächenveredelung zum Charakter der Bauteile beiträgt, erschließt sich bei einem Blick auf den identisch geformten Türklopfer in der eisernen Version und der Messingvariante. Türknauf haustür außen. Wenn antike Türbeschläge für eine fulminante Begrüßung sorgen, genügt ein saisonales i-Tüpfelchen. Zum Beispiel auf einem alten Waschbrett oder einen Anker lässt sich leicht ein Reagenzglas an der Haustür fixieren. Arrangieren Sie in dieser Wanddekoration passend zur Jahreszeit eine Osterglocke, eine Sonnenblume oder einen Mistelzweig. So sorgen Sie diskret für Abwechslung an der Eingangstür und stellen erneut einen Bezug zum urigen Ambiente oder maritimen Landhausstil her.