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dem Prüfer zu finschich sind. Und da sind wir beim nächsten Thema. Eine Verkleidung für die Rennstrecke ist i. d. R. sehr dünnwandig, sie soll ja leicht sein. D. h. Bmw f800s ac schnitzer verkleidung 2013. sie kann flattern. Übergänge bei Einzelteilen sind lange nicht so sorgfältig gemacht wie bei "Showmoppeds" für die Straße. Meist müssen auch spezielle Halterungen hergestellt werden um die Teile montieren zu können. Dazu braucht es dann schon eine wenig Basteltalent und das entsprechende Werkzeug / Maschienen. All das solltest du vor Kauf mit dem Polen klären. Schlag ihm einen Deal vor: Er macht dir (kostenlos oder mit Rabatt) die Teile - fertig zur Straßennutzung - du sorgst für den TÜV und stelltst ihm hinterher eine Kopie des Gutachtens und eine Briefkopie zu Verfügung damit er seine Teile danach mit der Möglichkeit zum Eintragen anbieten kann. Alles in Allem: es ist viel "Lauferei", viel telefonieren, mailen, suchen, bestellen, verwerfen und wieder neu machen, bis ein solcher Umbau gesetzeskonform auf der Straße ist. Andererseits hast du dann aber auch ein Mopped wie es sonst keiner hat.