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Die Registrierung ist kostenlos und dauert nicht lang. Martie77 anerkannter Rheinländer 1. März 2009 90 129 Homer 29. Januar 2004 9 6 Zuletzt bearbeitet: 9. November 2021 Solltest Du keinen Account haben, registrier Dich bitte um den Beitrag lesen zu können. Die Registrierung ist kostenlos und dauert nicht lang.

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wenn das nicht haut dann musst du entweder bastelarbeit in kauf nehmen und der leitung hinterhersuchen und direkt vorm steuergerät bzw kombi brücken oder du gehst zum freundlichen und lässt es für teuer geld richten. diese methode würde ich allerdings nur empfehlen wenn du links und rechts ne verschleißanzeige hast oder wenn du ab und an mal nach deinen belägen siehst, nicht dass die da völlig unbeaufsichtigt runtergeheizt werden #6 Vom rückstellen der Serviceanzeige war meine ich auch garnicht die Rede... #7 manfred_k schrieb: Kann man diese auch mit einem hangdelsüblichen Service Rücksteller zurücksetzen oder gibt es da andere Tricks? eher indirekt #8 Zur not kann man die Verschleißanzeige ggf per Codierung deaktivieren. Dann hat man aber nurnoch die "akustische Verschleißanzeige"!! Mfg Patrick #9 nochmal Rückstellen Bremsbeläge Danke für die vielen Vorschläge, aber der Mangel liegt eindeutig in der Leitung unmittelbar vor dem TAcho oder am Tacho selbst. Rückstellen Verschleißanzeige. Letzte Möglichkeit wäre das mit dem Brücken, der einfachste Eingriff ist wahrscheinlich am Geber für die Bremsflüssigkeitskontrolle.

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30. 08. 2005, 20:23 #1 Moderator & Forensponsor ABS Anzeige leuchtet! Servus! Ich habe da schon länger ein kleineres Problem. Ich hatte mal, bzw. meine Wertstatt hatte mir mal mein Tacho ausgebaut weil 2 Lämpchen kaputt waren und seit dem Leuchtet, wenn ichmein Motor Starte die ABS-Kontroll Leuchte. Ca. 1-2 Minuten und geht dann aus! Und das is wirklich immer, Wetterzustand is da egal! Audi a4 bremsverschleißanzeige leuchtet 2017. Danke! 31. 2005, 00:51 #2 Benutzer Re: ABS Anzeige leuchtet! Schau mal ob deine Sensoren richtig drauf sind, die sind hinter der Bremsscheibe an der Antriebswelle

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Kann auch sein dass das Kabel vom Warnkontakt unterbrochen ist, dann leuchtets auch. Aber nach 55. 000 km kann es durchaus sein, dass die Beläge fertig sind ( wenns noch die ersten sind) Ob die Verschleißanzeige gleich beim starten angehn muss, weiß ich nicht. Ich musste meine damals wechseln, weil ich sie mir aufm Ring kaputt gefahren hab Entweder du ziehst die Insp. vor oder du fährst beim Freundlichen vorbei und die solln sich das ansehen. So kann ich halt nur vermuten, da ich die Bremsbeläge ja nicht gesehen habe Gruß von TurboMarcus » Mi Feb 24, 2010 14:06 Ich würd die Inspektion auch vorziehen, 500km kannst du aber sicher noch fahren solange du nicht nur in der Stadt fährst. Hab die Dinger auch schon mal ganz runter gefahren (war kein Audi und hatte auch keine Verschleißanzeige). Das ist dann überhaupt nicht mehr lustig wenn Metal-auf-Metal bremst. Audi a4 bremsverschleißanzeige leuchtet 2. Und die Scheiben waren dann auch hinüber - was wesentlich mehr gekostet hat. A4 Cabrio 2. 7 TDI Schwarz, S-Line, Multitronic. TurboMarcus Cabrio Anfänger Beiträge: 38 Registriert: Do Sep 24, 2009 16:55 Wohnort: Wien, Österreich von nagy » Mi Feb 24, 2010 15:42 Kannst ohne Probleme noch bis zur Inspektion warten.

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Grüße Thomas Ebay wird mir immer unsympathischer-aber PayPal ist das Allerletzte! Nie wieder o2- die sind noch schlimmer als PayPal! Meine Fahrzeuge:328i Cabrio, 323i touring(beides E36), Mercedes SLK 320, ab 2021: SEAT Mii electric Anderl BMW 3er-Club- und BMW Baur-TC-Club-Mitglied - "Mein Auto fährt auch ohne Wald! " Beiträge: 4. 054 Themen: 112 Registriert seit: Sep 2003 29. 08. 2007, 23:34 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29. 2007, 23:35 von Anderl. ) Wie wäre es mit der Suchfunktion? Wenn nix funzt - ich bevorzuge die Fehler-Variante defekte SI-Platine, bzw. Bremsbeläge gewechselt - Verschleissanzeige leuchtet weiter! | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Hauptplatine defekt (in dieser Reihenfolge prüfen, denn die Hauptplatine ist deutlich teurer... ) Alles für den 3er - alles für den Club! Beiträge: 5. 174 Themen: 297 Registriert seit: Dec 2004 genau das wäre auch meine Wahl, denn die Kabel gehen zwar schon mal kaputt, aber das langsam beginnende flackern hört sich eher nach Kombi - und somit Platinenfehler an. Gruß Daniel Hubraum ist durch nichts zu ersetzen! ßer durch noch mehr Hubraum!

Die Verschleißanzeiger (Audi Bezeichnung: "Brechelemente") sind in Reihe geschaltet - wenn also einer der beiden unterbrochen wird ist der Stromkreis unterbrochen. Auch hier wieder: Die mir bekannten Syteme bei Audi haben die Masseverbindung zur Beifahrerseite und den KI-Anschluß an der Fahrerseite. Marea ABS / Verschleißanzeige. Wenn ich mich nicht irre, dann ist am KI-Stecker eine braun-grüne Leitung die das Massesignal vom Bremsbelagverschleißanzeiger liefert. Sollten meine "Vermutungen" also richtig sein, muss er die Leitung die zum KI führt gegen Masse legen. "Offen" waren die Leitungen ja - und da hat es bei Ihm "gepiepst" ahm geblinkt... Alternativ mal die Beifahrerseite gegen Masse legen... Hat zufällig jemand einen Stromlaufplan von genau dem Modell? Ich will hier ja nix falsches verkünden... 1 Seite 1 von 2 2
July 19, 2024, 10:31 am