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Die 3er-Reihe von BMW (intern: E90 – Limousine, E91 – Kombi, E92 – Coupé, E93 – Cabrio) bediente das Mittelklassesegment von 2005 bis 2013 und ist der Nachfolger der Baureihe E46. Sie wurde im Frühjahr 2005 als Nachfolger der Baureihe E46 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Das Design entstand unter Chris Bangle. Als erstes Modell der Baureihe kam im 5. Bmw e90 sportsitze sitzheizung nachrüsten h7. März 2005 die Limousine (E90) auf den Markt. Im September 2005 wurde die bei BMW Touring genannte Kombi-Version (E91) eingeführt. Das 3er-Coupé (E92) erschien im September 2006 und das Cabrio (E93) folgte im März 2007. Während die beiden Letzteren vier Sitze bieten, wurden die Limousine und Touring als Fünfsitzer gebaut. Der M3 mit neukonstruiertem V8-Motor erschien im Herbst 2007 zunächst nur als Coupé. Im Frühjahr 2008 wurde die M3-Palette durch das viertürige Stufenheck erweitert und anschließend durch das Cabrio komplettiert. Im September 2008 erschienen überarbeitete Versionen von Limousine und Touring, ein Facelift für Coupé und Cabrio folgte im März 2010.
Die Stecker am Sitz sahen bei mir so aus: Stecker Beifahrerseite (sitzseitig): Stecker Fahrerseite (sitzseitig): Jetzt sollte man sich die Stecker karosserieseitig anschauen: Stecker Beifahrerseite (karosserieseitig): Stecker Fahrerseite (karosserieseitig): Es ist nun, je nach bereits vorhandener Ausstattung zu prüfen, in welchem Umfang Umbauarbeiten durchgeführt werden müssen. BMW 3er E90 2011 Nachrüstungen. Sollte im karosserieseitigen Stecker, wie auf den Bildern, nur eine Stromzufuhr (entweder für Modul oder Lordose/Seitenwangen) vorhanden sein, muss man sicherstellen, dass alle Funktionen des Sitzes mit Strom versorgt werden. Das erreicht man mit dem brücken der jeweiligen Pins. Sollten sitzseitig Pin 4 und Pin 9 / Pin 7 (je nach Baujahr siehe oben / Belegungsplan) belegt sein, karosserieseitig wie auf den Bildern zu sehen ist jedoch nur eine Stromversorgung liegen, muss man Pin 4 und Pin 9 / Pin 7 verbinden, damit der volle Funktionsumfang gewährleistet ist. Jetzt muss man natürlich entsprechend dazu noch die Massepins (Pin 13 und Pin 8) sitzseitig verbinden.
Die Module wurden "damals" noch mit 30A abgesichert. Bei den Modellen nach 03/2007 erfolgt die Stromversorgung der Module über den Pin 7 (etwas kleiner). Die Module sind seit dem nur noch mit 10A abgesichert. Der Masseanschluss erfolgt über Pin 8 des Steckers X275 / X279 in beiden Fällen. Das Sitzmodul regelt die elektrische Verstellung der Sitze. Das bedeutet im Einzelnen: - vor und zurück - hoch und runter - Lehnenneigungsverstellung - Sitzneigungsverstellung - bei Coupé und Cabrio: Einstiegshilfe - bei Cabrio: Kopfstützen Außerdem übernimmt es die Sitzheizungsfunktion. Bei Sitzen mit Lordosen- und Seitenwangenverstellung, benötigt die Pumpe (es ist nur eine Pumpe für beides vorhanden) zusätzlich Strom. Dieser Strom (12 V+) wird über Pin 4 des Steckers (X275 / X279) bereitgestellt. BMW 3er F31 2016 Nachrüstungen. Masse bekommt die Pumpe vom Pin 13 des Steckers (X275 / X279). Die Lordosen- und Seitenwangenverstellung wird nicht vom Sitzmodul gesteuert! Wenn ihr vorher ein Sitzheizungsmodul verbaut hattet und jetzt ein Sitzmodul, so bleiben Pin 1 und Pin 5 karosserieseitig unbelegt, da die Sitzheizung nicht mehr über die Junction Box mit Pulsweitenmodulation betrieben wird, sondern über K_CAN direkt vom Sitzmodul.
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