Teneriffa Süd Abflug
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Ich habe mir noch überlegt sonst einfach mal einen Systemreiniger für Benzinmotoren in den Tank zu kippen, vl. ist nur alles zu, wissen kann man es nicht und schaden tuts auch nicht? Zu mir: Ich bin ein leidenschaftlicher Bastler und technisch relativ versiert auch mit dem Auto. Mit gewissen Dingen bin ich aber nicht sehr vertraut. Einstellungen von Ventilen Klappen usw. habe ich z. B. noch nie vorgenommen. Danke und LG #2 Hallo!! Warst du schonmal bei Opel direkt, um denn Fehlerspeicher auszulesen!?!? Das mit der Zündbox und denn Kerzen ist bei denn Z/A 1, 2 /1, 4 usw. eh "normal" und haben fast alle, hoffe nur das du auch die richtigen Kerzen verbaut hast?!?! Opel Chiptuning - Bis 30% mehr Tuning Leistung - RaceChip. Zum Video was du gepostet hast: Alle Geräusche sind normal, das "takern" kommt von denn Einspritzventilen und dem Tankenlüftungsventil!! Du könntest natürlich auch einmal einen besseren Sprit tanken, OMV 100 Oktan oder so, denke aber nicht das es was hilft!! Ansonsten fällt mir leider nix ein!! Mfg #3 Hi, danke für die Ideen. Ja zu den Zündkerzen, ich habe einfach welche verbaut, die laut Beru für das Auto passend und freigegeben sind, das sollte doch eigentlich dann auch passen oder?
2012, 18:44, insgesamt 1-mal geändert. H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS
0 cdti ist ein eleganter Kombi mit durchweg positiven Fahreigenschaften. mehr lesen 21. 08. 2019 Erstaunliche Leistungssteigerung mit der CPA PowerBox Nitro für den Opel Combo (E) Life 1. 5 Diesel. Individuelle Softwareentwicklung durch die CPA Ingenieure für perfekt angepasstes Chiptuning. 19. 2014 Individuelle Softwareentwicklung für den Opel Antara 2. 2 CDTi. 17. 09. 2019 Mit den PowerBoxen von CPA kann eine tolle Leistungssteigerung für den Opel Astra (J) 1. 6 CDTI (eco Flex) erreicht werden. Überzeugen Sie sich selbst und testen Sie das Chiptuning von CPA. 12. 07. 2018 Durch das Chiptuning der CPA PowerBox sind bis zu 185 PS sowie 430 NM in Ihrem Opel Vivaro 1. 6 CDTI Biturbo möglich. Besserer Durchzug und ein optimierter Verbrauch sind das Ergebnis. 20. Corsa d 1.2 leistungssteigerung cu. 05. 2015 Testen Sie unsere PowerBox von CPA und überzeugen Sie sich selbst. Die spürbare Mehrleistung mit der PowerBox von CPA wird Sie begeistern. mehr lesen
Meinst Du das Ventil klemmt vielleicht nur ab und zu und hat den Notlauf ausgelöst aber danach funktionierte es plötzlich wieder normal? Das Notlaufprogramm kann man ja ohne Stoppen des Motors nicht mehr beenden, oder? Vielleicht hat sich in der Zeit das Problem von selbst wieder behoben? Naja, nachher mal gucken was OP-COM mir sagt. Wenn kein Fehler abgelegt sein sollte... am besten für die nächsten Fahrten das Auslesegerät mitnehmen und auslesen bei laufendem Motor sobald der Fehler wieder auftritt, oder? #9 Nicht unbedingt wenn das AGR Festhängt oder verkorkt ist und nicht mehr anständig schließt. Warum Auslesegerät immer mit nehmen der Fehler ist doch drinne. Leistungssteigerung Corsa B 1.0 12V - Seite 2 - Corsaforum.DE. Und gespeichert. Villeicht kannst du dir ja DK Parameter und AGR Parameter mit OP Com anzeigen lassen und schauen ob sie arbeiten, ebenso der Gaspedalsensor. #10 So, habe den Fehler ausgelesen. Wie schon auf Grund der Recherche und euren Antworten vermutet ist es das Gaspedal. Fehlercode: P2138-00 Accelerator Pedal Position (APP) Sensors 1-2 Not Plausible Ich habe mal das Gaspedal langsam durchgetreten und wieder losgelassen und dabei die Daten aufgezeichnet.
Ich habe eine neue Riddex verbaut samt den neuen Beru Kerzen. Das hat das Problem zumindest vorübergehend etwas gebessert und v. bei Belastung ist er etwas runder glaufen mit mehr Durchzug. Behoben hat es das Problem aber nicht. Auto war letzte Woche beim Pickerltermin bzw. TÜV (bin aus AUT) die haben nichts festgestellt, es wurde nur eine rostige Feder samt Lager sicherheitshalber ausgetauscht. Ich habe meinen Mechaniker darauf hingewiesen, er möchte nach etwaigen Ursachern Ausschau halten. Nichts. Hat irgendjemand eine Idee was man noch untersuchen könnte? Das Auto wurde zwar immer wie gesagt warm gefahren, jedoch dann mitunter schon höher gedreht, geht ja gar nicht anders bei der Leistung. Prinzipiell wurde es aber dennoch eher "ökologisch" gefahren d. h. Chiptuning für Ihren Opel Corsa D mit der weltweit kleinsten Tuningbox. niedertourig. Leider auch viel Kurzstrecken und wie man sehen kann generell eher wenig gefahren. Auf der AB hat es früher nach ner Weile auch 180-190Km/h geschafft, mittlerweile nur noch 150 mit Ach und Krach. Meine nächsten Punkte wären Drosselklappe?
Jedoch geht man da nach den Standarts die Pflicht waren zu dem Zeitpunkt als der Fahrzeugtyp die Betriebserlaubnis bekommen hat. Wurde von D3 auf E2 herabgestuft nach dem Umbau! Das heißt in JEDEN B Corsa kann ein "C" Motor rein! Also auch von X10XE auf C12NZ oder C20NE oder C25XE..... Hauptsache mindestens Schadstoffarm E2. Wobei der Prüfer in Aschaffenburg auch sehr kompetent ist und richtig Ahnung hat I LOVE MY VECCI von Driverman31 » 20. 2012, 19:12 das nenne ich mal eine gute Info:-) und ich bekomm das Gefühl das die hier in Darmstadt keinen Bock haben auf solche Motorumbauten. von Driverman31 » 20. 2012, 22:13 Müssen nach diesem Prinziep alle TÜV-Prüfstellen gehen was ab dem Bj Pflicht war was die Abgasnorm betrifft? Sprich wenn ich einen B Bj. Corsa d 1.2 leistungssteigerung 3. 96 kaufe der D4 hat kann ich einen Motor einbauen der Euro 3 oder D3 hat und bekomme diesen auch eingetragen?? von Ronson001 » 21. 2012, 13:10 Wiki -> abgasnorm. dort stehen die relevanten Daten (singular: Datum) drin. Zuletzt geändert von Ronson001 am 21.