Teneriffa Süd Abflug
Eine besondere 50er-Spezies – die Kleinkrafträder. 50 ccm und reichlich Leistung. Rönicke beleuchtet auch noch, was sich international in der 50er-Szene tummelte. Natürlich dürfen in dieser Story die Roller nicht fehlen. Abgerundet wird das Buch durch das Kapitel über die flotten 50er (bis zu 180 Km/h schnell) im Motorsport. Der Autor – Frank Rönicke Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen. Jungs, Eure 50er. Daten & Fakten zum Buch Buchtitel: JUNGS, EURE 50ER Überschrift: Noch mehr zu den 50ern der 70er Autor: Frank Rönicke Verlag: Motorbuch Verlag Genre: Sachbuch Einband: Hardcover, gebunden Seiten: 96 Abbildungen: 120 Bilder Format: 240 x 220 mm Preis: € 15, 40 (Österreich; am 09. 03. 2022) Erscheinungsjahr: 02/2022 Foto: Motorbuch Verlag Veröffentlicht in Auto/Motor, Buch-Tipp | Schlagwörter: 2022, 50er, Funbike, Geschichte, Historie, Mofa, Mokick, Motorbuch, Motorbuch Verlag, Motorrad, Paul Pietsch, Ratgeber, Roller, Zweirad
Hallo, willkommen in der Welt der 50er von früher und heute. Wer kennt sie nicht aus "seiner Zeit" als Legenden? #yamahaty50, #HerculesUltra #ZündappKS50 watercooled #zündappks80 #kreidlerrs #PuchMonza #YAMAHARD50M #Maico und viel mehr im privaten Forum. Hier gibt es die #Hilfe, #Infos, #Technik, #Tipps und #Tricks #Ausfahrten #Treffen #Stammtische und viel mehr dazu. Jungs, Eure 50er von Frank Rönicke (2019, Gebundene Ausgabe) online kaufen | eBay. Hier sind eure Beiträge nach Jahren noch wieder zu registriere Dich, damit Du Zugriff auf alle Funktionen, Boards und Themen unseres Forums hast. Das Forum ist kostenlos, nur mit Anmeldung zu benutzen. Der Betrieb ist NICHT auf Zahlungen oder Spenden seiner Mitglieder angewiesen!
Details Liebevolle Zusammenstellung der Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder der 70er und 80er Jahre, die vor Schulen, Eisdielen, Freibädern und Kinos standen - Auf 96 Seiten mit 18 Bilder, schwarz-weiß, 150 Bilder, farbig auf Deutsch.
Kein Handy, kein Smartphone, kein Tablet, kein PC, kein WhatsApp - kein gar nichts in der Richtung. Stattdessen auf's 50erle geschwungen und zu Kumpels gefahren. Auf dem Schulhof diskutiert, ob jetzt die neue Hercules in schwarz, die neue Zündapp in rot oder doch die Kreidler 1/10tel PS mehr hat und damit dann tatsächlich 3km/h schneller sein könnte... Zeiten waren das. Karstadt hatte … mehr Kein Handy, kein Smartphone, kein Tablet, kein PC, kein WhatsApp - kein gar nichts in der Richtung. Karstadt hatte damals noch keine großen finanziellen Probleme und verkaufte sogar die 'flotten Flitzer' Starflite GTS electronic mit 6, 25PS Leistung. Für gerade mal 2. 375, 00 DM... Neckermann gab es noch. Jungs eure 50er garden. Und dort gab es für 548, 00 DM die Simson Spatz, made in DDR. Und auch die italienische Garelli Monza für 1. 475, 00 DM. So günstig waren 6, 3 PS nirgendwo sonst zu bekommen. Hertie, Kaufhof, Horten, Quelle - wie die Kauf- und Versandhäuser auch alle hießen. Alle hatten in den 70er Jahren irgendwas motorisiertes mit zwei Rädern im Angebot.
Produktinformationen "Jungs, Eure 50er" Autor: Frank Rönicke, 96 Seiten, Format: 220 x 240 mm, gebundene Ausgabe, Sprache: Deutsch Anzahl Seiten: 96 Autor: Frank Rönicke Buchverlag: Motorbuch Verlag und Paul Pietsch Verlag Einband: Gebundene Ausgabe Erscheinungsdatum: 2022-02-24 22:00:00 Format: 220 x 240 mm Klappentext: Heute sind die 50er der 70er angesagter denn je; die Jungs und Mädels von damals, heute gestandene Persönlichkeiten, interessieren sich wieder für die Fahrzeuge ihrer Jugendzeit. Man will sich mit dem gleichen Fahrzeug, das man einst schon mal besessen Sprache: deutsch Titel: Jungs, Eure 50er Untertitel: Noch mehr zu den 50ern der 70er
I. D. -Hochschulterfelgen aus poliertem Aluminium oder die stilechten Schutzbleche über den schmalen 2. 50 x 18 Zoll-Rädchen zum Beispiel. Und wann hat man den klassischen Honda Motors-Flügel das letzte Mal dermaßen akurat auf einem Tank gesehen, wie an der Dream 50? Also her mit der kleinen Honda, und nix wie raus auf die alte Solitude-Rennstrecke, wo sich damals und heute alles versammelt, was einen Motor zwischen zwei Rädern trägt. Jungs eure 50er personality. Irgendwo im MOTORRAD-Archiv schlummern sicher jede Menge alter Rennprogramme der 60er Jahre. Und da sind sie auch verewigt, unsere Helden: Werksfahrer Luigi Taveri jagte 1962 mit seiner sieben PS starken Honda CR 110 in rund fünfeinhalb Minuten um den Straßenkurs vor den Toren Stuttgarts. Na dann: flach gemacht und Ohren angelegt. Aber hoppla, da hat sich doch was verklemmt. Der Motor hängt wie Kaugummi am Gas und dreht mit gleicher Unlust weiter. Choke drin? Bremse fest? Nein, ein kleiner 15 Millimeter schnürt dem Motörchen die Luft ab. Die eigentliche Krise überkommt den eiligen Reiter bei knapp 65 km/h, wenn ihm die elektronische Drossel, die das Fünfzigerle auf das japanische Einsteigertempo einbremst, gnadenlos dazwischenfunkt und jeden weiteren Geschwindigkeitszuwachs verwehrt.