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VW will Marke Scout wiederbeleben Elektro-SUV und E-Pick-up für den US-Markt VW will ein Uralt-Marke wiederbeleben und mit Elektromodellen direkt gegen die etablierte US-Konkurenz im Segment der Light Trucks antreten. Der Produktionsstart soll 2026 erfolgen Der VW-Konzern ist mit seinen vielen Marken extrem breit aufgestellt. Sie bringen zudem viel Historie mit, die sich mit Blick auf die Elektromobilität gut nutzen lässt. Auch für die angestrebte Expansion auf dem US-Markt. Wie VW am Mittwoch (11. 5. 2022) bestätigte, bringt der Konzern unter dem neuen Markennamen Scout in den USA einen vollelektrischen Pick-up und robusten SUV auf den Markt. Boss gt 10 gebraucht 2017. "Die Elektrifizierung bietet eine historische Chance, jetzt als Konzern in das hochattraktive Pick-up- und R-SUV-Segment einzusteigen. Damit unterstreichen wir unsere Ambitionen, ein wichtiger Akteur auf dem US-Markt zu werden", erklärt VW-Boss Herbert Diess. Die Marke Scout wird dabei noch in diesem Jahr als unabhängiges Unternehmen mit Sitz in den USA wiederbelebt.
Die ersten Scout-Prototypen sollen im nächsten Jahr vorgestellt werden, ihre Serienproduktion soll 2026 anlaufen. Die elektrifizierte Marke Scout wird dabei auf ein neues technisches Plattform-Konzept setzen, mit dem sich authentischere Pick-ups und RUVs realisieren lassen als mit dem bestehenden Portfolio des Volkswagen-Konzerns. Mit der neuen Marke und den dazugehörigen Modellen will VW endlich die lange angestrebten zehn Prozent Marktanteil erreichen. Wiesmann MF 5 GT 10V 20th Anniv. Brembo Flat White FI-LM, Gebrauchtwagen, 66.000 KM | 1A-Automarkt.de. Eine erste Idee zur Wiederbelebung von Scout hatte VW-USA-COO Johan De Nysschen bereits im September 2021 formuliert. Die neue Marke Scout hat nichts mit den bekannten Scout-Modellen aus dem Skoda-Programm zu tun. Namensrechte liegen bei Navistar Aber der Reihe nach: Um seinem Lkw-Geschäft international mehr Gewicht einzuhauchen, hat die VW-Nutzfahrzeuggruppe Traton Ende 2020 den US-LKW-Hersteller Navistar übernommen. Zu Navistar gehört auch die Marke International. Die wiederum hatte zwischen 1961 und 1980, noch unter dem Namen International Harvester, mit dem Scout einen robusten Geländewagen im Programm, der es durchaus mit den Wettbewerbern von Ford, Jeep und GM aufnehmen konnte.