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Bitte vermeiden Sie Gebote nach Auktionende zu stornieren. Sollten Sie ein fehlerhaftes Gebot abgegeben haben, informieren Sie uns bitte umgehend. Wir löschen Ihre Gebote gerne bis 24 Stunden vor Ende der Auktion. Epoche bis 1918 Land Deutsches Kaiserreich Material Maße Hersteller J. Wagner & Sohn Gewicht Los K-7747 EAN 2000000617190 1870 Eisernes Kreuz 1. Klasse - Wagner (14 Löth) Beschreibung Für diesen Artikel ist leider keine deutsche Beschreibung verfügbar. Klicken Sie hier, um die Beschreibung übersetzen zu lassen. Extremely rare 1870 Iron Cross 1st Class. The core is made of iron and comes with full original black paint. Three-part construction. The frame is made from real silver. "14 Löth:" hallmarked on the back. "I. WAGNER & S. " maker marked. Slight signs of wear. No damage or cracks to the core. A beautiful Iron Cross! Zustand 2 Historische Informationen Verleihungszeitraum 1870 - 1873 König Friedrich Wilhelm III. von Preußen stiftete das Eiserne Kreuz am 17. März 1813 während der Napoleonischen Kriege als militärische Auszeichnung.
Das Eiserne Kreuz 2. Klasse wurde mit einem Band befestigt. Das Band war bis zur Ausgabe 1914 schwarz-wei gefrbt und im 2. Weltkrieg schwarz-wei-rot gefrbt. Dazu hatte das EK II einen Ring, durch den man das Band ziehen konnte. Eisernes Kreuz 2. Klasse von 1813 mit Ring oben, wo das Band befestigt wird Bildquelle: WIKI Commons Das Eiserne Kreuz 1. Klasse wurde dagegen mit einer Nadel oder Schraube ohne Band an der Uniform befestigt. Dies sind die zwei wichtigsten Unterscheidungsmerkmale der beiden Klassen und gilt fr den kompletten Ausgabezeitraum von 1813 - 1945. Eisernes Kreuz 1. Klasse vom 1. Weltkrieg mit Nadel WIKI Commons Klasse / Beschreibung Ungefhrer Sammlerwert in Euro Grokreuz des Eisernen Kreuzes Das Grokreuz hat eine Schenkelbreite von 6, 3 cm, whrend die normalen Ausfhrungen 4 - 5 cm gro sind. Wurde nur einmal an Hermann Gring am 19. 7. 1940 verliehen. Es existieren weitere Stcke, die fr Museen usw. gefertigt wurden. Auflage: unbekannt. Liebhaberpreis. Ritterkreuz Das Ritterkreuz war whrend des Zweiten Weltkrieges die hchste regulr verliehene Klasse des Eisernen Kreuzes und somit die hchste deutsche militrische Tapferkeitsauszeichnung.
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eBay-Artikelnummer: 165473001850 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger... Herstellungsland und -region: Frage: Dear sir, can the goods be mailed to China? Antwort: Hello! NO shipping to China!! 09. Mai. 2022 Schleswig H., Deutschland Russische Föderation, Ukraine Verpackung und Versand Nach Service Lieferung* EUR 9, 60 USA Standardversand (Deutsche Post Brief International) Lieferung zwischen Do, 19 Mai und Mo, 6 Jun bis 82001 Verkäufer verschickt innerhalb von 2 Tagen nach Zahlungseingang. Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 2 Werktagen nach Zahlungseingang. Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück.
Artikel. - Nr. 1130 Sehr guter, nur leicht getragener Zustand. Kern Typ A der Berliner Eisengießerei. Mit noch sehr schöner Schwärzung. Der Rahmen aus 14lötigen Silber, mit schöner, unberührter Patina. Rückseitig die Hersteller Angabe "Godet". Das Nadelsystem typisch zeitgenössisch repariert. Getragenes Verleihungsstück, siehe Frank Wernitz, Das Eiserne Kreuz 1813-1870-1914. Extrem seltenes Verleihungsstück, in sehr guter Erhaltung!
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Da wir vor Beginn der Reise ein "2-Gänge-Menü" im "Metropolitan" A-la-Carte-Restaurant gebucht hatten. Bei einem 2-Gänge-Menü kann man sich aussuchen, ob man Vorspeise und Hauptgang oder Hauptgang und Dessert haben möchte.
Kaufe hier deine Eurail Reservierung von Brüssel nach Ede. 2 Gleneagles (Großbritannien) - Harwich (Großbritannien) - Hoek van Holland (Niederlande) - Ede (Niederlande) 2a Eurail: Von Gleneagles (Großbritannien) nach Harwich (Großbritannien) reisen Kaufe hier deine Eurail Reservierung von Gleneagles nach Harwich. 2b Eurail: Von Harwich (Großbritannien) nach Hoek van Holland (Niederlande) reisen Zur Fahrt mit Eurail von Großbritannien in die Niederlanden, kann man aus verschiedenen, interessanten Optionen wählen. Fähre hoek von holland restaurant. Die Hauptroute ist mit dem direkten Eurostar Zug (extra Reservierung, sehr teuer) von London nach Brüssel. Dort steigt man um in einem IC oder Thalys (extra Reservierung) Zug Richtung den Niederlanden. Möchte man preiswerter reisen, sollte man ein Ticket für eine Busverbindung ab London in die Niederlande kaufen. Besonders interessant mit Eurail ist die Fähre von Stenaline auf der Strecke London in die Niederlande (Harwich nach Hoek van Holland / Dutchflyer). Man kann sogar bequem über Nacht reisen (lese hierzu unseren Blog).
Hier geht es zur Webseite P&O Ferries für Calais – Dover. (*) Anbieter 2: DFDS Seaways rund 15 Fahrten pro Tag, tagsüber zirka alle 1, 5 Stunden ca. 260 Euro, Hin & Rück, PKW ca. 130 Euro, Hin & Rück, Motorrad ca. 330 Euro, Hin & Rück, Wohnmobil (gerechnet mit Höhe 2 und Länge 7 Meter) Hierfür wurde jeweils das Economy-Tickets ohne Extras ausgewählt. Gleiche Preise wie bei der Fähre von Dünkirchen aus. Hier geht es zur Webseite DFDS für Calais – Dover. (*) Schottland-Fähre Dünkirchen – Dover Vorteil: Nur zwei Stunden auf See, günstiger Ticket-Preis Nachteil: Mit dem Auto dauert es 7-8 Stunden zur schottischen Grenze. über 20 Fahrten pro Tag, tagsüber jede Stunde ca. 140 Euro, Hin & Rück, Motorrad ca. Gleiche Preise wie bei der Fähre von Calais aus. Fähre hoek von holland movie. Hier geht es zur Webseite der Fährgesellschaft für Dunkerque – Dover. (*) Weitere Möglichkeiten Hier noch einige mögliche Verbindungen, die aber alle in Südengland anlegen und aufgrund der langen Fahrzeit nach Schottland dann wenig praktikabel sind: Dünkirchen nach Dover mit MyFerryLink Hoek von Holland nach Harwich mit Stenaline Nicht mehr aktive Fährverbindungen nach Schottland Die auf manchen Webseiten angegebene Fähre Cuxhafen nach Harwich durch DFDS Seaways wurde bereits im Jahre 2005 eingestellt.