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Die Leiterholme sind komplett aus 8 x 10 cm Lärchen-Holzpfosten gefertigt. Die Sprossen bestehen aus trittsicheren 4 x 6 cm Lärchen-Holzkanthölzern. Kanzel untergestell metal.com. Vierkanthölzer zwischen den Stufen geben absolute Sicherheit. Handlauf Der Handlauf ist auf der rechten Seite der Treppe angebracht (ein Wechsel auf die linke Seite ist ohne Mehrkosten möglich. Optional beidseitiger Handlauf). Sollten es die örtlichen Gegebenheiten verlangen, kann die Leiter vom Standard abweichend ohne Aufpreis an einer anderen Seite des Podestes angebracht werden.
Die Klappkanzel Eine unserer neuesten und erfolgreichsten Entwicklungen ist das klappbare Untergestell. Es bietet, fr einen mobilen Hochsitz, eine beeindruckende Schusshhe von ca. 3, 4m. Fr einen sicheren den Transport kann die Kanzel auf ca. 2, 4m m Gesamthhe heruntergeklappt werden. Mit einer automatisch bremsenden Winde, mit abnehmbarer Kurbel und nichtrostendem Stahlseil, kann die Kanzel kraftsparend auf- und abgeklappt werden. In der hochgeklappten Endposition verriegelt sich die Kanzel automatisch und kann mit einem Vorhngeschloss gegen unerlaubtes abklappen gesichert werden. Wie bei allen mobilen Untergestellen wird die Standfestigkeit durch vier ausklappbare Diagonalsttzen erreicht. Kanzel Untergestell Hochsitz Unterbau Jagdkanzel Hochsitz in Bayern - Oberviechtach | eBay Kleinanzeigen. Fr weitere Abspannungen sind sen vorhanden. Als Diebstahlschutz kann, die Deichsel mit Sttzrad abgenommen werden. (Nicht bei Untergestellen mit Straenzulassung) Fr unwegsames Gelnde kann die Spur, durch Ausziehen der Achsen von 1, 6m auf 2, 0m verbreitert werden. (Nicht bei Untergestellen mit Straenzulassung)
eBay-Artikelnummer: 254665902031 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in nicht geöffneter Originalverpackung (soweit... Herstellungsland und -region: Russische Föderation, Ukraine Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Kanzel untergestell metal gear solid. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
20 min) Leicht zu demontieren (max. 20 min) Leicht zu transportieren Sicherer und stabiler ein und Aufstieg sicherer Stand Der Unterbau wird bis 5m Podesthöhe gefertigt, ab 3m wird pro weiterer Meter 150 Euro berechnet. Bei Interesse oder weiteren Fragen stehen wir euch gerne zur Seite. Fragen Sie unbedingt die Speditionskosten vor Bestellung mit Lieferung an…
Unterkonstruktion komplett aus Lärchenholz Optimale Verstrebungen aus Lärchenholz Verbindung von Kanzel und Untergestell aus Stahl Sichere Leiterkonstruktion Preise auf Anfrage Verstrebungen Die Unterkonstruktion der Panoramakanzeln besteht aus vier schweren, witterungsbeständigen, 10 x 10 cm dicken Lärchenpfosten und einer Verstrebung aus 40 mm starken Lärchebohlen. Aufgrund des extrem hohen Fett- und Harzgehaltes des Lärchenholzes ist eine zusätzliche Imprägnierung mittels Holzschutzfarbe nicht notwendig. Hochsitz,Jagdkanzel,Kanzelunterbau aus Stahl | eBay. Lieferumfang 4 Lärchen-Kantholzpfosten 10 x 10 cm Verstrebungen aus Lärchen-Bohlen 40 x 130 mm (einfach oder doppelt, je nach Podesthöhe) Podest-Unterkonstruktion aus Stahl mit Pfostenschuhen 4 Stahlfüße mit Fußplatte 4 Sturmsicherungen aus Stahl-Winkeleisen, Länge = 1, 60 m Einfache/Doppelte Verstrebung Bei den Original Sauerland Kanzeln bis zu einer Podesthöhe von 4 m ist eine einfache Verstrebung vorgesehen, über 4 m Podesthöhe wird eine doppelte Verstrebung mitgeliefert. Leiter In der Standardausführung des Untergestells ist eine Leiter inklusive.
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Auch Diesel hat der Summit ausreichend an Bord: Mit 120 Litern sind Tankstopps oft erst nach über 1200 Kilometer Strecke nötig – ideal für Viel- und Ducato-Basis mit ihrem bekannten 130-PS-Diesel und gewohnt knöchern-hakeligem Sechsganggetriebe zeigte sich auch im Pössl problemlos. Mit der optionalen, üppigen Breitbereifung 255/55 R 18 auf schwarzen ORC Alus (plus 2590 Euro) zog er satt und sicher durch Kurven, allerdings nicht leichtfüßig. Elastisch zeigte er sich nur bis knapp über 100 km/h, darüber stand das viele Gummi zu wenigen PS im Weg. Kurze Bremswege (43 Meter aus 100 km/h) sind ein Plus, der Komfort blieb dagegen im Mittelmaß stecken. Deutlich weniger progressiv, auch optisch, gab sich der Summit mit Winterreifen in Seriengröße. Am Testende zeigen sich Altersspuren Gegen Ende des Dauertests zogen sich, trotz aller hochwertigen Verarbeitung, einige Altersspuren durchs Auto. So hielt der Verschluss die halbrunde Küchentür nicht immer geschlossen, seitlich klapperte eine Verdunkelung, oben musste Klebeband ein Dachfenster im Zaum halten.