Teneriffa Süd Abflug
Ich frage mich, ob die Sensoren durch das "Wasserbad" in ihrer Funktion beeinträchtigt worden sein könnten und dadurch das DSC-System und vielleicht ABS ausgefallen ist. Da ich gestern den Serviceberater von meinem nicht mehr erreichen konnte, habe ich heute dort angerufen. Der Werkstattmeister meinte, es könnte sein, daß sich das System einmalig aufgehangen hat. Wenn im Fehlerspeicher etwas hinterlegt wäre, könnte man erfahrungsgemäß nicht viel damit anfangen. Und fahren könnte ich trotz der Hinweise oder Warnungen auf jeden Fall, vielleicht nur vorsichtiger. Man sollte der Sache erst nachgehen, wenn der Fehler noch ein zweites Mal auftritt, in der Regel wäre das allerdings nicht der Fall. Würde mich freuen, wenn's so wäre! Wie sind eure Erfahrungen? Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt? Gruß Joachim joachimk Gast!!!!!! Wenn Du Dich kostenlos im Forum registrierst, wird diese Mitteilung und Werbung ausgeblendet!!!!!!!!!! Radarsensor / ACC defekt? - Elektrik & Beleuchtung - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. HIER kannst Du Dich kostenlos registrieren!!!!! von maze » 05.
Mal schaun, ob es nochmal auftritt. #9 Hallo, danke für die Info! Welches Baujahr ist der Wagen? Gruß Peter #10 Hallo Habe im letzten Jahr den GT im Oktober erhalten. Mit aktiver Geschwindgkeitsregelung etc. Kamera funzt gut. Bei Nebel oder starkem Regern hatte ich schon die Meldung das die Funktion nicht mehr geht, Eine Minute später wieder aktiviert ist alles paletti. War letzte Woche in Rügen und NDW unterwegs (schon ist Deutschalnd ja wirklich, nicht nur die CH! ) DA hatte ich die ganze Strecke hoch und runter Richtung Lübeck, Binz etc. Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion - F45 - Allgemeine Themen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). und wieder in die CH diese Funktion im Einsatz. Hat super funktioniert bis 140kmh. Darüber is ja nix mehr.. aktiver Regelung meine hat er seine 180-210kmh gut geschafft. War der erste so lange Trip.. Woche unterwegs. Kamerasystem war perfekt und ich denke es ist sicher gut, das du hier einen Ersatz bekommst. Weisst natürlich nicht ob da beim AT und dem GT das gleiche Modell verbaut ist. Bin auch nicht wirklich sicher ob es da nicht Unterschiede gibt im Modell SPORT etc bis zum ist sicher alles möglich.
Rein treten musst Du aber immer noch selbst, den Du bist der verantwortliche Fahrzeugführer. Das ist mir aber (Gott sei dank) noch nie passiert. Vereinfacht ausgedrückt ist das System der Beifahrer der "Pass aaauf!! " schreit, aber es ist kein Fahrlehrer, der auch noch die Pedale auf seiner Seite hat. Aber es optimiert / unterstützt dich bei der Vollbremsung. Lese dazu auch mal in der Bedienungsanleitung nach. Da ist das ganze ein wenig genauer beschrieben. Warnungsymbol bei Fahrt: DSC ausgefallen • Das Forum für den 1er BMW. Wenn die nicht im Auto ist: Playstore / Apple Store mit dem Begriff "BMW Drivers Guide" suchen. #3 für nicht unwichtig halte ich in diesem Zusammenhang das man die Funktionsempfindlichkeit separat einstellen kann. Bei mir funktioniert das System bestens, habe es auf der empfindlichsten Stufe belassen. Gruß Peter #4 Gerade zufällig drüber gestolpert: Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden.
Herzliche Dank im Voraus, i3ergedorfer
Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Bevor wild kommentiert wird: Bitte mehrmals ansehen und die Einblendungen lesen! #5 Danke für die Aufklärung. Besonders das mit dem Beifahrer der "Pass auf" brüllt macht Sinn, klingt definitiv so (und scheint auch laut Video so zu sein) das noch genug Zeit bleibt um dann selbst zu reagieren. Und klar, den Unfall baue ich, nicht das Auto. War etwas unglücklich formuliert, ich meinte eher, dass das Auto den Unfall nicht selbstständig komplett vermeidet. #6 Hallo zusammen, habe gerade überrascht festgestellt, dass zur Serienausstattung offenbar auch folgende Ausstattung gehört: Was heißt in dem Fall "Anbremsen"? Wird da der Aufprall nur in der Schwere gemindert, das Fahrzeug baut den Unfall aber trotzdem? Was ist der Grund, nicht komplett abzubremsen Danke, Lyve Alles anzeigen Ich bin davon auch nicht wirklich begeistert. Ja, ich weiß, es gibt den Driving Assist Plus und der kann das der hat ja auch einen Abstandstempomat usw aber der Vorbesitzer wollte wohl das Geld nicht ausgeben.
@ iviz: Ich habe den Meister so verstanden, dass er zunächst mal davon ausgeht, dass es sich bei dem Ausfall nur um ein Aufhängen des Systems ohne erkennbaren Grund handelt. Und in diesem Falle meinte er, wenn überhaupt etwas im Fehlerspeicher abgelegt wäre, würden dort nur sehr viele Einträge stehen, mit denen man letztlich doch nichts anfangen könnte. Ich habe keine Ahnung, was alles im Fehlerspeicher protokolliert wird. Aber wenn der Systemabschluß bei meinem PC bei der Arbeit nicht klappt, erscheint so ein herrlicher schwarzer Bildschirm mit ganz viel weißem Text, den man dem Systemadministrator mitteilen soll. Aber mit den Informationen kann wirklich keiner was anfangen, na ja, eventuell ein Programmierer. Insofern kann ich die Aussage des Meisters irgendwie nachvollziehen, auch wenn es vielleicht nicht gerade richtig zufriedenstellend ist. PS: bisher ist der Fehler jedoch noch nicht wieder aufgetreten. Das bleibt hoffentlich auch so! von macferdi » 06. 2007 21:56 jo, hatte ich auch schon.
Wie gesagt, ausgefallene Systeme oder Fehlermeldungen sind ganz normal beim codieren. Fehlerspeicher löschen -> erneute Fahrzeugprüfung -> 0 Fehler sollte das Ergebnis sein. Sollte es weiterhin zu diesem Fehler kommen, hast du entweder irgendwas falsch codiert oder das System ist warum auch immer wirklich gestört, dann bleibt dir nichts anderes übrig als den Ablauf zu machen oder zum Händler zu fahren. Wenn du ganz viel Pech hast, ist das Steuergerät kaputt, wäre nicht das erste mal mit Carly, aber das ist sehr selten und ich glaube nicht das Problem. #13 Abstecken geht problemlos, Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug schläft. Also Auto abschliessen, und dann warten, bis z. B. die Hintergrundbeleuchtung des Warnblinkschalters erloschen ist. Dann kann man die Steckverbindung problemlos trennen und prüfen. Aber ist das hier überhaupt nötig? Denn: Heißt das, dass die Fehlermeldung erst seit einem Codierversuch vorhanden ist? Wenn ja, ist dabei was schiefgegangen. Die Meldung im Rh*******d sagt ja aus, dass etwas mit den gesendeten Daten des Radarsensors nicht stimmt.
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popcb Schrauber Beiträge: 327 Registriert: 13. 01. 2004, 17:23 Wohnort: Cottbus Kontaktdaten: schwarze rückleuchten (corsa a). ich mir holen. was muss ich beachten? wo krieg ich die besten her? gibts mit ABE? Corsa A Gott des Forums! Beiträge: 4034 Registriert: 11. 11. 2003, 17:11 Fahrzeug: Corsa B Phase 3, 5 Wohnort: Oberasbach Beitrag von Corsa A » 24. 2004, 21:08 eigentlich alle gleich, musst nur schaun ob ne abe dabei ist. von popcb » 24. 2004, 21:12 und beim anbauen? hab da was von seperater NSL gehört? Red_Devil_gsi Corsaschrauber Beiträge: 1658 Registriert: 26. 2003, 18:00 Wohnort: Frakfurt/Oder von Red_Devil_gsi » 24. 2004, 21:13 Ja ABE ist wichtig... (naja gibt ne E Nummer auf den Dingern, die ist mein ich immer gleich, also haben mal zwei Paar verglichen und da waren die Nummer exakt gleich), wenn ABE nich bei, poste ich mal meinen Nummern hier, denn die Scheine darf man kopieren*g* Mal gewinn chmal verliert ein anderer... JETZT erst recht!!! von Corsa A » 24. 2004, 21:14 Die NSL ist drin, nur entweder keine birne oder sonst was.
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