Teneriffa Süd Abflug
Einstellscheiben für Düsenhalter des Typs KBEL in feinstgeschliffener Ausführung. Passend für Einspritzdüsenhalterkombis die in den TDI Motoren von VW verbaut sind und folgende Motorkennbuchstaben haben: AHU - 1Z - ALE - AFN - AVG - ALH - AGR - ASV - AHH - AJT - ACV - AUF - AHY - AXG - AAT - AEL - 1T Wir haben diese Einstellscheiben selbst seit Jahren erfolgreich im Einsatz. Hersteller: DTP Anzahl: 18 Stück Durchmesser: 6, 80 x 3, 20 mm Qualität: feinstgeschliffen Stärke: 1, 00 - 1, 85 Das Sortiment beinhaltet: 1 x 1, 00 mm 1 x 1, 05 mm 1 x 1, 10 mm 1 x 1, 15 mm 1 x 1, 20 mm 1 x 1, 25 mm 1 x 1, 30 mm 1 x 1, 35 mm 1 x 1, 40 mm 1 x 1, 45 mm 1 x 1, 50 mm 1 x 1, 55 mm 1 x 1, 60 mm 1 x 1, 65 mm 1 x 1, 70 mm 1 x 1, 75 mm 1 x 1, 80 mm 1 x 1, 85 mm
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Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff 4Camper Poster Beiträge: 73 Registriert: 16. 05. 2012, 06:15 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Joker Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: CS Anzahl der Busse: 2 Wohnort: Raum Hannover Einspritzdüsen, Düsenkörper und Einstellscheiben Hallo, das Einspritzbild meine vier ESD ist nicht wirklich schön. Nun wollte ich mir zum Testen mal 1 neuen Einspritzkörper holen. Bugetti3000 - Einstellscheiben Einstellplättchen für Einspritzdüsen 6,80 x 3,20mm Kleinortiment. Sind die Düsenkörper alle in der Höhe absolut gleich oder muss man auf jeden Fall den Druck danach einstellen. Wenn man den Druck einstellen muss ist es dann egal ob man eine Einstellscheibe mit der entsprechenden Dicke nimmt oder kann man auch zwei oder drei Scheiben übereinanderlegen, da sie ja nur die Federspannung einstellen? TottiP Harte Nuss Beiträge: 11881 Registriert: 11. 09. 2008, 20:20 Modell: keinen Aufbauart/Ausstattung: Totti Spezial Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Ingolstadt Re: Einspritzdüsen, Düsenkörper und Einstellscheiben Beitrag von TottiP » 16. 2020, 21:05 Du musst sie einstellen und die Menge oder Ausführung der Scheiben ist egal.
4 1. 9 TDI BLS BNV BKC Pumpe Düse Injektor Spanner Halter Klemmen 10, 59 € Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4070 ( 0. 80) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4080 ( 0. 825) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4090 (0. 85) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4100 (0. 875) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4110 (0. 90) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4120 (0. 925) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4130 (0. 95) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4140 (0. Bugetti3000 - Einstellscheiben Einstellplättchen für Einspritzdüsenhalter 11,5 x 3,2mm x 0,85 bis 1,65 450 Stück. 975) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4160 (1. 025) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4170 (1. 05) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4180 (1. 075) Einstellscheibe Unterlegscheibe Denso 093175-4190 (1. 10) ERIKC 9308 621C 28239294 Diesel Einspritz Ventil 9308-621C 50, 00 € Komplett Gehäuse – 7 teilig – Lucas 67604 für Einspritzdüse 6760417 70, 00 € Sicherungsstift Injektor Common Rail CR-System CRI1-13 PK10 Bosch 2433201024 6, 55 € Stabfilter Bosch 2433106000 14, 88 € Cap Nut Lucas 7169-412 4, 76 € Heatshield Kubota 19077-53650 16, 66 € Heatshield Perkins 2646977 22, 61 € Spindel Delphi 7008-49F Spindel Delphi 7185-297 Produkt anzeigen
First Official Post #1 Hallo mal wieder, ich will meinem GTS neue Einspritzdüsen spendieren da er nach dem Start ganz schön raucht bis er etwas Temperatur hat, will ich selber tauschen und einstellen, weiß hier jemand zuverlässig welches Maß oder welche Scheiben zum Einstellen des Drucks, und welche Maße die Scheiben zwischen Düsenstock und Kopf haben? Links zu den Teilen währen auch super, aber nicht zu Chinaware! #2 Moin Haste einen Prüfstand für die Düsen? Einstellscheibchen beim Bosch Dienst holen, was im Netz verteilt wird ist meist nicht so pralle... Evtl hat ein Lama Händler Zugriff drauf...
Einspritzdüsen für Dieselmotoren Aufgabe: Die Einspritzdüse soll den Kraftstoff im Brennraum verteilen und zerstäuben. Prinzip: Sie ist ein hydraulisch gesteuertes Nadelventil, dessen Nadel durch eine vorgespannte Feder im Düsenhalter auf den Ventilsitz gedrückt wird. Der Flüssigkeitsdruck verteilt sich in der Druckkammer, die über der Düsenöffnung liegt und öffnet die Düse durch Druck gegen die in der Druckkammer liegende kegelige Druckschulter der Düsennadel. Grundsätzlich gibt es 2 Düsenarten: Zapfendüse Zapfendüsen mit zylindrischem Einspritzstrahl oder mit kegelig aufgeweitetem Einspritzstrahl für indirekte Einspritzung (Vorkammer -Wirbelkammer). s. a. Verbrennungsverfahren Lochdüsen mit einer bis zwölf Bohrungen, br>je nach Brennraum für direkte Einspritzung und MM-Verfahren siehe auch die Seite zum Brennverfahren Der Düsenhalter dient zum Einbau der Düse in den Motorzylinderkopf. Durch Verändern der Federvorspannung im Einfeder-Düsenhalter kann der Öffnungsdruck der Düse eingestellt werden.