Teneriffa Süd Abflug
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Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Nest, in der Garage bei mir steht eine ziemlich verbastelte S50, die mit dem Motor der S51 ausgestattet wurde. Die Elektrik war leider ziemlich verbastelt und nichts funktionierte. Der Kabelbaum war selbstgestrickt und ein anderes Zündschloss wurde verbaut. Verbaut ist eine 12V E-Zündung, vermutlich aus der S51/1C, jedoch wurde anstelle des EWR ein Brückengleichrichter wie in der S51/1B (12V U-Zündung) verbaut. Die Schaltpläne dazu sind dieser und jener wenn ich den EWR richtig interpretiere, hat selbiger nur die aufgabe, die spannung je nach tag und nachschaltung zu verändern (nachts mehr spannung als am tage) und gerade für die hs1-lampen die spannungsspitzen wegzunehmen. Simson Elektronik Zündung 12v eBay Kleinanzeigen. in ermangelung eines EWR möchte ich die vorhandene E-zündung funktionstüchtig machen und möchte wissen, ob meine überlegungen funktionieren. 1. ) der primärspulenkreis bleibt 1:1 wie beim schaltplan der S51/1C 2. ) der lichtspulenkreis der 40W spule für das front- und rücklicht wird bei mir wie bei der s51/1B gesteckt.
Wenn Du eine normale 35/35W Scheinwerferlampe nimmst anstelle der empfindlichen HS1, dann miss mal die Spannung über den Drehzahlbereich. Ist die Sapnnung deutlich zu hoch, (>14, 4 Volt) dann könntest Du irgendwo versteckt eine 2 oder 5 Watt Lampe als zusätzlichen Verbraucher einbauen, um die Spannung zu reduzieren. Peter #5 HS1 ist verdammt gutes Licht. Sag doch sowas nicht er will doch eh lieber 25W mit U-Zündung, EWR gibts doch gar nicht mehr zu kaufen... Ist die Sapnnung deutlich zu hoch, (>14, 4 Volt) dann könntest Du irgendwo versteckt eine 2 oder 5 Watt Lampe als zusätzlichen Verbraucher einbauen, um die Spannung zu reduzieren. Oder die Tachobeleuchtung auch tagsüber mit auf das Licht klemmen. S51 12V Elektronik Zündung springt warm schlecht bis nie an. Warum? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Das Standlicht im Scheinwerfer ist glaube auch auf Stellung 2 noch mit an. #6 Danke für deine Antwort, selbiges hab ich mir auch gedacht Ist doch super, dann ist die Unterbodenbeleuchtung gleich mit drin. Nee, im Ernst: eine einfache Lösung wäre, wie schon beschrieben, die Tachobeleuchtung dauerhaft zuzuschalten.