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Der Querschnitt ist bei Rennreifen meist niedrig und das Höhen-Breiten-Verhältnis von der Reifenflanke zur Lauffläche normalerweise geringer als 45 Prozent. Semi slicks mit straßenzulassung online. Der Speedindex (Geschwindigkeitsindex) gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit an. UHP-Reifen werden in die Geschwindigkeitsklassen H, V, W, Y oder ZR eingeteilt. Das bedeutet: H=210 km/h, V=240 km/h, W=270 km/h, Y=300 km/h, und ZR über 240 km/h. Den Geschwindigkeitsindex finden Sie am Autoreifen und im Fahrzeugschein.
Er hat den Ruf, eine für Semi-Slicks außergewöhnliche Langlebigkeit zu bieten. Die seit kurzem auf dem Markt erhältliche R-Version des Reifens, soll über noch radikalere Performances verfügen. © Lizeo Jetzt Preise vergleichen für Michelin Pilot Sport Cup 2 Nankang NS-2R Dieser Reifen ist besonders für Track Day-Neulinge und für schmale Geldbeutel geeignet. Semi Slicks, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Mit dem NS-2R können Sie zwar nicht das letzte Hundertstel herauskitzeln, sich jedoch beruhigt auf die Rennstrecke wagen. Jetzt Preise vergleichen für Nankang NS-2R Pirelli Pzero Trofeo R Er ist einer der extremsten Reifen auf dem Markt! Der Trofeo R gilt als einer der Reifen mit dem stärksten Haftvermögen. Die Rekordzeit des Lamborghini Huracan Performant auf dem Nürburgring ist wohl diesem Reifen zu verdanken. Jetzt Preise vergleichen für Pirelli Pzero Trofeo R Toyo R888 R Reifen von Toyo sind auf Track Days nicht mehr wegzudenken. Die R-Version des beliebten R888 ist für die gängigen Sportwagen und Fahrer vorgesehen, die ein gutes Leistungsniveau zu einem realistischen Preis suchen.
UHP-Reifen – Sportlich unterwegs Das UHP-Segment wächst schnell und stetig an. Auch wenn die Gesamtzahl der Autos nicht überall steigt, wächst weltweit der Anteil der Fahrzeuge, die auf UHP-Reifen fahren. In Regionen, in denen der Automobilmarkt nach wie vor wächst, ist auch der Anteil moderner Fahrzeuge, die einem Reifen mehr abfordern, höher. Das wissen auch wir. Continental folgt T rends nicht nur, wir treiben sie auch an. Daher arbeiten wir mit Veredlern bzw. Tunern zusammen. Nicht nur Tuning-Image Kunden können die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen sehr gut einschätzen. Sie spüren, ob ein Reifen funktioniert oder nicht, und das nicht nur auf der Straße. Die Fahrzeuge, über die wir hier reden, haben immer sehr hohe Anforderungen. Yokohama: Straßenzulassung. Solche Fahrzeuge werden auch auf der Rennstrecke eingesetzt. Die DNA unserer Hochleistungsreifen beinhaltet daher auch Rennstreckengene. Gerade der SportContact 7 vertieft diesen Fokus gegenüber den Vorgängergenerationen signifikant. Klassifizierung UHP-Reifen werden nach Geschwindigkeitsindex sowie Querschnitt des Profils klassifiziert.