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Tätigkeitsbereiche seien unter anderem auch das Verchartern von Schiffen. Sein Resümee: "Man kann keine Reederei führen, wenn die Konkurrenz ständig mit am Tisch sitzt. Hier ist ein Brückenkopf geschlagen worden. " Richter Joachim Böttcher zog schließlich ein vorläufiges Fazit. Danach hat die Baltrum-Linie die besseren Karten, diesen Rechtsstreit zu gewinnen. Ostfriesischer-Kurier. Doch am Ende ist man noch nicht. Den Parteien wurde eine vierwöchige Frist eingeräumt, um zu Schriftsätzen der Gegenpartei Stellung zu nehmen. Danach soll ein neuer Termin angesetzt werden. Aber der Vorsitzende sah auch, dass das Verfahren wegen der existenziellen Bedeutung durch mehrere Instanzen bis zum Bundesgerichtshof gehen könnte. Er mutmaßte: "Wenn die Baltrum-Linie am Ende verliert, wird wohl die AG Ems die Baltrum-Linie irgendwann übernehmen. " Mit freundlicher Genehmigung des Ostfriesischen Kuriers, 20. 03. 2018 Link -> Ostfriesischer Kurier
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Laut Arbeitgeberverband für Ostfriesland bestätigte das Arbeitsgericht Kündigungen für Mitarbeiter, die falsche Dokumente vorlegten, als rechtens. Solche Streitigkeiten waren nur eine der Corona-Folgen.
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- Zusätzliche Heizungs/-Klimabetätigung im Fahrgastraum - CD-Wechsler - ABS mit EDS - Fensterheber und Außenspiegel elektrisch, verstellbar - Klapptisch im Fahrgastraum Sonderausstattung: Klimaautomatik Climatronic (Fahrerhaus + Lade-/Fahrgastraum), Sitze im Lade-/FG-Raum:, 2 Drehsitze Weitere Ausstattung: Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anbauteile in Wagenfarbe lackiert, Armaturentafel gepolstert, Ausführung: Multivan, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel elektr.
Hochgeklappter B2B Sitz im MV 1 Schon beim T3 war der Multivan ein Verkaufsschlager. Auch beim T4 wurde der Multivan von VW angeboten und über die komplette Produktionszeit in unterschiedlichen Varianten und Sondermodellen verkauft. Ein in der Innenverkleidung integrierter Klapptisch, ein oder zwei Sitze entgegen der Fahrtrichtung (auch »Back to Back«-Sitze genannt, gerne mit »B2B-Sitz« abgekürzt) und natürlich eine große Sitzbank in der letzten Reihe, welche mittels weniger Handgriffe zu einem Bett umfunktioniert werden konnte. Auf Schienen montierter B2B Sitz im MV 2 Der Multivan 2 wurde mit einem Schienensystem ausgestattet. Die alten B2B-Sitze wurden durch neue Sitze ersetzt, welche in dem Schienensystem verankert werden. Vorteil der neuen Sitze: Sie konnten sowohl in wie auch gegen die Fahrtrichtung montiert werden und hatten 3-Punkt-Gurte. Nachteil der neuen Sitze: Sie sind deutlich schwerer als die alten B2B-Sitze des Multivan 1 und alleine fast nicht mehr zu tragen. Multivan-Ausstattung - Tipps und Tricks - T4Forum.de. VW T4 Multivan 1 Sondermodell Allstar Häufig sind neben dem ganz normalen Multivan die Sondermodelle »Allstar« und »Classic« bei den Gebrauchtwagen zu finden.
Den Abschluss machte der Multivan »Last Generation«. VW T4 Multivan Tim & Tom mit Flügeltüren Erst ab MJ 2000 war der Multivan auch mit Flügeltüren am Heck erhältlich. Zuvor konnte man ihn ausschließlich mit einer Heckklappe bestellen. Das Bild zeigt einen Multivan vom Sondermodell »Tim und Tom« mit Flügeltüren. Was VW nicht (mehr) entwickelt hat: Wie auch schon beim Caravelle ist beim Multivan mit Flügeltüren lediglich die bereits erwähnte »Presspappe« als Verkleidung angebracht. Multivan ausstattung t4 wiki. Umgeklappte Schlafsitzbank im VW T4 Multivan Bildautor: [mik] Die umklappbare Schlaf-/Sitzbank wurde beim T4 fast unverändert verbaut. Zwar hat sie im Laufe der Jahre andere Verkleidungsteile bekommen (welche zu der Sitzbank über alle Baujahre hinweg passen), die Funktion ist jedoch immer identisch geblieben. Das Unterteil der Sitzbank wird nach vorne gezogen, die Lehne rutscht hinunter und zusammen mit der Heckablage (abhängig vom Baujahr eine Multiplex- oder MDF-Holzplatte) und der dort liegenden Schaumstoffauflage erhält man ein recht bequemes Bett.