Teneriffa Süd Abflug
Ist das bei der Tieferlegung dann beim Passat normal oder wurde da beim Spureinstellen was vermurkst? Wäre super wenn sich die Passatfahrer hier aus dem Forum dazu äussern würden Gruß André 05. 2013, 15:38 - 2 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05. 10. 2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1. 4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6. 969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2. 028 Danke für 1. 236 Beiträge Sturz kann man nur durch verschieben vom Aggregateträger vermitteln. Wenn du aber beiseitig schon im negativen bist, macht das natürlich kein Sinn mehr. Tieferlegung 30/30mm. Wurde auch eine ordenliche komplette Achsvermessung gemacht? Also inkl. Vorspurkurve? Machen nämlich viele aus Faulheit oder nicht vorhandensein der nötigen Mittel nicht. 05. 2013, 15:48 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27. 02. 2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2. 903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 65 Danke für 51 Beiträge Habt ihr die ganzen Lenker gelöst und erst im eingefederten Zustand festgeschraubt, als ihr das Fahrwerk verbaut habt?
Achja, ich habe vorne auch die kürzeren Anschlagpuffer drinne. Das ändert nichts an der Tieferlegung sondern hat einen Einfluss auf den Federweg. #15 gibt aber generell so wenig bilder von dem kid bzw 30/15 aber ich habe einen 3b und keinen 3bg 3b mit 30/15 und 18zoll wären bilder für die ich töten würde:lol: #16 Darf ich hier mal mit einklinken?? Hab nen 3b 1, 8T Variant mit Automatik und bin grad auf Federnsuche. Wenn jemand hier in dem Thread seine wegen Umbau abgibt, dann meldet euch doch bitte bei mir. Denn mein Passi is verdammt hoch und wenn ich meinen Anhänger anhänge, dann is die Hängerkupplung zu hoch..... Ich glaub auch, dass das Schlechtwegefahrwerk verbaut ist... Das muss sich ändern;-) Danke und Gruß Andi H&R Federn 40/40 fürn 1, 9Tdi Variant empfehlenswert? Was fahrt ihr für Stoßdämpfer? Passat 32B Variant tiefer legen - Passat/Santana - Passatclassic.de -- Das Forum.... : Hallo Leute, ich bin seid 1 Woche nun Passat 1, 9 TDI 130PS Fahrer. Hab das Fahrzeug aus Rentnerhand mit 113 tkm bekommen. Jetzt möchte ich... Fehlercode: Dieselpumpe, Werkstatt aufsuchen: 3C5 Passat Variant 2.
#1 wie weit kann ich meinen passat mit den 19 zoll a8 felgen tieferlegen sodaß es geil aussieht und ich noch normal fahren kann. auf dieser hompage ist einer abgebildet von marlip diese tiefe wäre ok. was sagt ihr? #2 Ich raube Dir ungerne Illusionen, aber bei uns in Ö ist wenns legal bleiben soll bei max 40mm Schluss. Wenns egal ist dann nimm Dir ein Gewinde FW und dann kannst Du es ja so einstellen das es Dir gefällt. #3 servus landsmann. wegen meiner illusion. ich bin schon ein gebranntes kind wenn es um vorschriften im österreichischen kraftfahrgesetz gibt. wenn sich daran alle halten würden dann.........!
Die Bilstein Dämpfer haben eine weit bessere Qualität als die original VW Dämpfer, und halten weit länger! Es wird immer etwas straffer werden, was aber kein NAchteil sein muß, dein Passat wird sich nicht mehr so auf schauckeln sich noch direkter lenken lassen und viel mehr Fahrspaß auf kommen lassen! Und der Komfort kommt da wirklich nicht zu kurz! Gruß Carsten #3 Passicruiser EIbach Federn in kombination mit Bilstein Dämpfer, dieses ist sehr komfortabel und du hast sehr lange Spaß daran! Jein... sobald 17 oder 18 Zoll Felgen dazu kommen wird es auch hart. Ich fahre diese Kombination. Sobald jemand hinten sitzt, jammern die ganz schön. Es gibt aber definitiv Federn die härter sind. #4 Das ich keinen neuen Thread aufmachen muss, schreib ich meine Frage hier rein. (nicht bös sein *liebguck*) Möchte meinen 3C tieferlegen. Fahre im Sommer mit 235/35/19er umher, somit ist er ziemlich hart von sich aus, soll also nur optisch schön werden. Nun zu meiner Frage: Wie viel Milimeter soll ich ihn tieferlegen?
Definition Der Zündzeitpunkt (kurz ZZP) bezeichnet die Kurbelwellenstellung, bei der der Zündfunke ausgelöst wird. Er wird bei Audi in "Grad Kurbelwelle vor OT " angegeben. Einstellen des Zündzeitpunkts Einstellen mit dem VAG 1767 Der Zündungstester VAG 1767 hat bereits alle Werkzeuge an Bord, um den Zündzeitpunkt des Audi 80 einzustellen. Der originale Zündungstester ist unter Sammlern sehr begehrt und erreicht derzeit (Stand 2020) bereits Verkaufspreise bis 500 Euro. ERKLÄRUNG FOLGT! Einstellen mit der Stroboskoplampe An der Getriebeglocke befindet sich ein kleines Fenster, durch das das Schwungrad zu sehen ist. Dieses Fenster wird genutzt, um den Zündzeitpunkt mit der Stroboskoplampe abzublitzen. Das Schwungrad besitzt zwei Markierungen. Eine "0" welche OT kennzeichnet und ein "|", welcher den Zündzeitpunkt kennzeichnet. Zündung einstellen ABT - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum. Voraussetzung ist natürlich, dass das korrekte Schwungrad passend zum Motor verbaut ist. Es gibt zwei Bauarten von Stroboskoplampen auf dem Markt. In beiden Fällen ist aus Sicherheitsgründen die Stroboskoplampe immer vor Motorlauf anzuschließen!
TY81 Aug 11th 2016 Thread is marked as Resolved. #1 Moin Leute bin neu hier und auch erst seit kurzem Audi 80 B2 Fahrer Habe meinen Vergaser erneuert und will jetzt alles einstellen Zündung und Co, meine Frage die Zündung wird ja auf 18 grad vor OT eingestellt aber wie kann ich das sehen oder einstellen damit das genau passt? Wäre sehr dankbar für hilfreiche Antworten Mfg TY81 #2 hi. mit einer stroboskoplampe kannst du auf der getriebeseite durch eine öffnung auf die schwungscheibe abblitzen. Audi 80 zündung einstellen 2017. auf der schwungscheibe sollte eine passende markierung sein. in deinem fall dann die 18 grad. es wird immer der zündzeitpunkt des ersten zylinders mit der stromzange sichtbar gemacht, also die lampe auch am zündkabel erster zylinder anschließen. wenn dann die einstellung nicht stimmt muss man den zündverteiler lösen und in die passende richtung drehen. durch das drehen wirst du sehen das der zündzeitpunkt näher zur 18 grad markierung kommt oder weiter weg wandert. dann drehst du eben in die andere richtung.
Eben ca. 6° vor den Motor- O. T. Hoffe es ist verstanden! ähm ja danke für alles hab doch ne pistole vom kumpel ausgeliehen bekommen habe das steuergerät resettet und den verteiler so gedreht das ich den strich und das "0" in der mitte vom guckloch tanzen sehe war das richtig oder wieder was verkehrt? Nein, ist o. k. so! Zündung einstellen YN Motor ? - Passat/Santana - Passatclassic.de -- Das Forum.... mhh ich find das is gut erklärt worden hier im thread wäre doch aq verdächtich oda``??? stimmt selbst ich als obern00b habs kapiert Ich frag mich nur... wie haste denn den Verteiler verdreht? Hast dran rumgespielt? Denk dran, dass du, um die °KW v. OT genau einzustellen, das Motorsteuergerät in Grundeinstellung bringen musst, sonst regelt dir die Motronic den ZZP ständig weg. Da brauchste beim ABT aber nen Tester für... wenn du wirklich den Verteilerstock verdreht hast (Schraube aufgehabt? ) dann fahr einfach ma bei Bosch oder so vorbei und lass dir die Zündung fix fürn zwanni prüfen und einstellen... greetz Audi Coupe| '96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi Fahrzeug | Kommentare Seat Leon ST Facelift| '17|CRLB|Mythosschwarz|FR+Volle Hütte|DSG Buick Wildcat| 1964|7.
Sind sie zu verrostet, im Getriebefenster die Schwungscheibe mit Schleifpapier reinigen. #19 hallo, habe heute mit meinem mechaniker gesprochen wegen schwankenden ZZP beim einstellen und er meinte, bei mir waren es 1° auf oder ab, also nicht zwischen 6° bis 20°! folglich müßte unsere einstellerei theoretisch richtig gewesen sein, oder? Diagnose starten (5sec brücken) #20 was ist denn so schwer daran? Niemand weiß scheinbar, wie Dein Zündzeitpunkt justiert wurde. Ungefähr und vielleicht gilt am Motor nicht. Ungefähr und vielleicht überlebt er das ganze Herumgedrehe nicht. Ein Mechaniker der nicht weiß, wie er das Steuergerät in Grundstellung bringt, kann keinen ZZP korrekt einstellen. Niemals! Brücke oder Sicherung setzen und anschließend den ZZP einstellen. Fertig. Nicht den Fehlerspeicher ausblinken oder 3x5 sek. Audi 80 zündung einstellen online. warten. Wer den Speicher auslesen will, kann das gerne machen, es hat aber nichts mit dem Einstellen des ZZP zu tun und muß auch nicht erfolgen, damit man in die Grundstellung gerät.
Variante 1: Zündkabel muss durch die Stroboskoplampe geschleift werden. Zündkerzenstecker von Zylinder 1 abziehen Zündkerzenstecker auf den Anschluss der Stroboskoplampe stecken Zündkerzenstecker der Stroboskoplampe auf die Zündkerze (Zylinder 1) stecken Variante 2: Triggerzange Triggerzange an das Zündkabel von Zylinder 1 klemmen. Es ist darauf zu achten, dass die Zange komplett geschlossen ist, da es sonst zu Fehlmessungen kommt. Audi 80 zündung einstellen in english. Da die Einstellung des Zündzeitpunkts nicht bei jedem Motor nach dem gleichen Schema abläuft (z. B. Grundeinstellung einleiten, mit oder ohne Unterdruck, etc. ), ist das Einstellen des ZZP auf der jeweiligen Seite des Motors beschrieben.
Angeblich kann man die Zündung nur einstellen wenn das relais gebrückt ist. Wenn Du eine andere Möglichkeit kennst wäre ich Dir sehr dankbar. 02. 10. 2004 12 hi, ja du musst das pumpenrelais überbrücken, ist ganz harmlos. du musst bloss ne sicherung in das relais stecken und dann kanns los gehen oben auf dem relais siehst du schon so 2 halterungen sag ich mal da einfach ne sicherung rein und das wars. aber bloss nicht vergessen das relais danach zu entfernen RS2Martin Erfahrener Benutzer 30. 2004 41 Warum willst du das Pumpenrelais brücken??? Wer sagt so etwas??? Du musst bei laufendem Motor auf Standgas deine 6 Grad vor OT einstellen und fertig! tom2003 22. Zündung einstellen - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum. 02. 2004 101 hi!! meines wissens 15-17 grad vor ot, beim ng. gruss tom Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.