Teneriffa Süd Abflug
Die Hydros wechseln währe mir echt zu viel und zu teurer aufwand, probier einfach mal dickeres Öl. #9 Na wenn du dann schon neue Hydros drin hast, kannste auch weiterhin dein 0W40 fahren. Was macht dich so sicher, das es die Hydros sind? Nachher isses was ganz anderes, sowas wie die Vanos oder vll. ne etwas krumme Auflagefläche des Krümmerflansches. 115tkm und defekte Hydros is schon seltsam..... Greetz Cap #10 Ach, es müssen schon die Hydros sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es haben einfach viel zu viele gleich die Vermutung aufgestellt als sie es gehört haben. Alle gleich: "bestimmt die Hydros". Sogar als ich bei BMW war und die das angehört haben haben die auch diese Vermutung gehabt. Und wenns net das ist, shit happens, dann hab ich wenigstens neue Hydros drin und bin klüger. Dann wird halt das nächste getauscht Werden wir sehen. Habe heute meine Hydros bekommen Am Wochenende ist erstmal der Einbau eines neuen Bremssystem fällig. Aber net bei mir, sondern bei nem Kumpel seinem Audi S4. Die Hydros müssen sich noch ein wenig gedulden...
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 06. 01. 2006 Mnchen Deutschland 18 Beiträge Hallo, hat jemand von euch schon mal Hydrostel an einem M52B28 Motor selbst gewechselt? Muss bei meinen nmlich die klappernden Hydrostel wechseln und wollte es selbst machen. Laut BMW braucht man hierzu Spezialwerkzeug unm die Nockenwellen niederzudrcken? Braucht man das wirklich, oder geht es auch ohne? Kann man die Vanoseinheit ohne Spezialwerkzeug abmontieren? Wrde mich freuen wenn ich hier ein paar Tips bekommen knnte. Danke schon mal im Voraus. Mitglied: seit 2005 Hallo chris1975, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hydrostel wechseln"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Zitat: Laut BMW braucht man hierzu Spezialwerkzeug unm die Nockenwellen niederzudrcken? Braucht man das wirklich, oder geht es auch ohne? Bmw F10 Kraftstofffilter Wechseln - Alles für Ihr Auto. Kann man die Vanoseinheit ohne Spezialwerkzeug abmontieren? (Zitat von: chris1975) Nein, BMW schreibt gerne mal unntige Sachen in seine Reparaturanleitungen!
Je höher die Viskosität, umso geringer der Volumenstrom und somit der Abtransport von Hitze. Daher würde sich für dich wahrscheinlich am ehesten das Ravenol RSE 10W50 anbieten. Das liegt von der Viskosität noch am unteren Ende der 50iger Spreizung. Grundöl ist Vollsynthetisch PAO + Esther. Das Esther kann sogar die Hitze besser abtransportieren, wodurch häufig niedrigere Öltemperaturen beobachtet werden können. Das RSE ist dazu noch sehr Scherstabil #3 Stimme meinem Vorredner zu. Das RSE ist wohl die nächste Stufe um zu testen. Auch das RCS hält die Temperaturen aus, allerdings neige ich auch eher zu einem 50er Öl für Tracknutzung. Der Tipp mit der Analyse ist komplett richtig. Bezüglich Reiniger würde ich das ehrlich gesagt nicht machen, wenn zu viel Restöl im Motor bleibt. Das ist zu riskant. Außerdem bin ich sehr sicher, dass das RCS selbst schon gut reinigt. Öl bedingte Verkokung solltest du eigentlich nicht haben. EDIT: Zielöl ist eigtl. das RFS 15/50 … weil Du aber vom RCS kommst, ist der Zwischenschritt mit RSE zum Test vernünftig.
auch 15W40 greifen. Das 5W-30 wird wohl auch noch zu dünn sein. #5 Also, danke für die Ratschläge. Ich denk ich werde da nicht rummachen. Sehe es so "wenn schon, dann richtig". Deswegen werden die Dinger einfach getauscht und gut. Danach kann man wenigstens wieder beruhigt Autofahren. Ich krieg die Dinger eh recht günstig. Kann die nämlich über meine Firma beziehen Ich weiss jetzt nur net ob ich die Ventilfedern und Ventile etc. ebenso tauschen sollte. Hier nochmal das Bild, weil irgendwie baut sich das Bild bei mir nicht mehr auf. Shot at 2007-08-07 #6 Zitat Original geschrieben von freundliche Also, Du kannst das selber machen? Ich würde da z. B. nicht mal dran denken, mangels Wissen und Ausrüstung Aber wenn Du nur das Material brauchst, dann kann man sich den Tausch wohl überlegen. Hab aber keine Ahnung was die Stößel kosten. #7 Ja ich mach des. Kein Thema. Hab schon so einiges am Auto repariert. Und falls es doch irgendwo hängt frag ich meinen Vater. Der ist KFZ- Meister. Der kann mir auch ein bisschen unter die Arme greifen.
Im Frühjahr nahm die Landi Töffs ins Sortiment auf. Innert weniger Wochen waren die ersten 1200 Scooter «Tell by Landi» ausverkauft. Landi-Chef Heinz Wälti musste schnell nachordern. Jetzt sind die Landi-Töffs wieder im Sortiment. Wälti spricht in der Werbung von einer «Preis-Revolution». Beispiel: Landi-Roller Tell Zahara 125 (Motor 1 Zylinder 4-takt mit 124, 6 cc) für 1590 Franken. Der stärkste Roller 250 ccm Hubraum kostet knapp 3000 Franken (Wasserkühlung und Einspritzsystem). Roller tell logik 125 erfahrungen de. Im Verkaufspreis enthalten: 3 Jahre Garantie. Produziert werden die Töffs in China. Bei den Kunden der Detailhandelstochter des mächtigen Bauernkonzerns Fenaco kommen die Billig-Töffs offenbar gut an. Die Konkurrenten bezeichnen Wältis Scooter jedoch als Schrott. «Die Billigroller-Angebote sind unseriös bis gefährlich», schimpft der Verband Motosuisse, der Marken wie Piaggio, Vespa, Gilera und Aprilia vertritt. «Alptraum für den Käufer» In einem Statement von April hiess es bereits: «Periodisch versuchen Fach- und Baumärkte, Discounter und Internetanbieter im Rollermarkt Fuss zu fassen.
in mm 50 Pneudimension vorne 100/80 - 16 Pneudimension hinten 120/80 - 16 (110/80 - 16) Bremse vorne Hydraulische Einzelscheibe Ø Bremse vorne in mm 240 Ø Bremse hinten in mm 220 Maximale Geschwindigkeit in km/h 95 Durchschnittsverbrauch in l/100km 3. 5 Tankinhalt in Liter 7. 4 Treibstoff Benzin bleifrei 95 Batterietyp YTX7L-BS Emissionen Euro 3 Verfügbare Farbe Weiss Zufällige Ähnlichkeiten Optisch ähnelt er stark (meine Wahrnehmung) dem Honda SH 125i. Habe gesehen, der Motor ist scheinbar (teilweise) baugleich mit einem Honda Motor. Jedenfalls finde ich Motor Teile die so angeschrieben sind. Toll Günstigste Neuanschaffung! Günstiger und einfacher Roller, günstige Ersatzteile, baugleich mit vielen "Anderen". Geeignet für Selbstschrauber. Zumindest in der Schweiz findet sich bei der Landi günstig Zubehör wie etwa eine Givi Scheibe oder ein Topcase. Der Roller hat vergleichsweise viel Kraft, geht max. 100kmh. Nicht so toll... Testbericht Tell Logik 125 (Der Roller von der Landi) - Seite 3 von 3 - Waslaberschdu.ch. Wenige Service Stellen. Zufällig gibt es bei mir in der Nähe einen unabhängigen, offiziellen Tell - Schrauber.
Bei der Windschutzcheibe habe ich auf der Frontseite eine sehr starke Spiegelung wahrgenommen, die vor allem bei Sonnenschein zum tragen kommt. Diese Spiegelung ist für mich als Fahrer nicht direkt relevant, aber ich denke für die anderen Verkehrsteilnehmer kann es durchaus zu starken Blendungen kommen. [adsense-responsive-linkblock] Weiterlesen >> Pages: 1 2 3
Darunter waren auch sieben der in der Schweiz am meisten verkauften Scooter. Die Tester erfassten die Ausstattung und bewerteten die Sichtbarkeit der Fahrzeuge. Im Praxistest testeten zehn Roller-Fahrerinnen und –Fahrer jedes Fahrzeug nach den Kriterien: Fahren Bremsen Komfort Verbrauch Motor Schieben/ Stehen/ Parkieren Die Resultate Box aufklappen Box zuklappen Alle Tests Alle Tests, Degustationen und Testsieger von «Kassensturz» auf «Tests» oder von A bis Z.
» Roller-Fahrt ohne Ausrüstung ist gefährlich Sich von Audrey Hepburns Vespa-Outfit in «Roman Holiday» inspirieren zu lassen ist gefährlich. Die Fahrerin ist bei einem Sturz oder Unfall völlig ungeschützt: Rock, Ballerinas, kein Helm, keine Handschuhe – so sah Hollywood 1953 die Roller-Fahrerin. Roller tell logik 125 erfahrungen en. 2015 ist man gescheiter. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung BfU empfiehlt Rollerfahrern einen gut sitzenden Helm, eine Jacke aus festem Material, möglichst mit eingebauten Protektoren, Handschuhe aus Leder, robuste Hosen und feste Schuhe, die über den Knöchel reichen. (Tipps des BfU), Link öffnet in einem neuen Fenster. Die Statistik zeigt, dass dieser einfache Schutz vor Verletzungen noch zu wenig genutzt wird: Nur 45 Prozent der Roller-Fahrer tragen Handschuhe, 18 Prozent eine Motorradjacke und nur 5 Prozent eine Motorradhose (Quelle: BfU-Erhebungen). So wurde getestet Fünf europäische Konsumenten-Organisationen haben gemeinsam 18 in Europa populäre 125er Roller im Belgischen Institut für Verkehrssicherheit IBSR testen lassen.
Weitere Halterungen kann man z. am Spiegel befestigen. Aber keine Ahnung, ob das nicht zu stark vibriert, musst Du ausprobieren. Guten Helm und/oder Ohrstpsel nehmen. Ich tendiere zu einem guten Helm (fahre Schuberth Klapphelme), dann hat man auch weniger Problem mit beschlagen oder Belftung. Universalschrzen flattern immer, denn hinter der Frontverkleidung entsteht ein Unterdruck und Turbulenzen. Es kann die Schrze sogar hochwehen, vor das Gesicht. Modellspezifische Schrzen werden mit Druckknpfen an der Verkleidung befestigt, dann sitzen sie stromlinienfrmig und gerade fest genug (im Notfall kann man immer noch abspringen). Ich bin von Universalschrzen abgekommen, ich ziehe lieber eine Regenhose oben drber. Passt fr jedes Moped und ist auch noch billiger., # 4 Danke an Bratwurstdealer und ts1! Kassensturz-Tests - Roller im Test: Vespa auf Rang zwei - Kassensturz Espresso - SRF. (Vermutlich gibts in der Forum-Ecke keinen Knopf, habe nichts gesehen). Wieder was dazu gelernt, betreffend Hersteller. Betreffend 4-Takt Tuning habe ich auch schoon einiges gelesen, werde den Roller wohl kaum gross verndern, es sei denn es gibt eine Bekannte "Schwachstelle" betreffend Leistung die mit vetretbarem Aufwand behoben werden kann und mehr Leistung bringt.
Zudem ist auch für mich, als ehemaliger Motorradfahrer (Suzuki GSX-R 750 und Kawasaki Z1000, sowie viele Testfahrten mit sehr vielen verschiedenen Motorrädern) durchaus auch ein Spassfaktor erkennbar. Selbstverständlich bezieht sich dieser Spassfaktor nicht auf Passfahrten sondern auf das Hermumkurven in der Stadt sowie auch in der Aglomeration und bei kurvigen Strassen durchaus auch im Überlandverkehr. In punkto Wendigkeit und Beschleunigung ist ein Roller im Stadverkehr so oder so den meisten anderen Verkehrsteilnehmern haushoch überlegen! Für mich ist der Tell Logik 125 durch seine Zuverlässigkeit und mit dem Topcase und der Windschutzscheibe auch sehr gut alltagstauglich. Deine Erfahrungen? Hast Du auch einen Scooter? Welches Modell hast du? Wie sind Deine Erfahrungen damit? Wie hoch ist der Benzinverbrauch deines Scooters? Bist Du den günstigen Tell Logik 125 der Landi auch schon gefahren? Hast du meinem Testbericht noch etwas anzufügen oder zu kritisieren? Roller tell logik 125 erfahrungen for sale. Gedenkst Du dir auch einen Roller zu kaufen?