Teneriffa Süd Abflug
T5-Man #20 Hallo T5-Man Wie kommst du zu solch einer Aussage? gruss space der seine praktischen "Erfahr-ungen" wiedergab
In Italien und Spanien gibt es eine sog. Warntafelpflicht bei überstehender Ladung. In Italien müssen Autoreisende (Wohnmobil) ihre über das Fahrzeugheck hinaus stehende Ladung oder Dachlasten mit einer Warntafel kennzeichnen. Diese Tafel muss besonderen Voraussetzungen entsprechen. Befolgt man diese Vorschrift nicht oder kennzeichnet die Ladung falsch, drohen Bußgelder zwischen 84 und 335 Euro. Ladungen und Dachlasten, die nach hinten über die im Kfz-Schein eingetragene Fahrzeuggesamtlänge hinaus stehen, sind mit einer 50 x 50 cm rot-weiß reflektierenden Metall- Warntafel (typengenehmigt) zu kennzeichnen. Nach vorne ist keinerlei Überstehen gestattet. Muss ich eine Warntafel auf meinem Fahrradträger montieren? - Fahrradträger Heckklappe. Die Tafel ist am Ende des vorspringenden Ladungsteils so anzubringen, dass sie ständig quer zur Fahrtrichtung verbleibt. Mit einer Warntafel ist jede nach hinten hinausgehende Fahrzeugladung zu versehen und zwar auch dann, wenn sie weniger als einen Meter übersteht. Die Ladung darf insgesamt aber nie mehr als 3/10 ihrer Gesamtlänge rückwärts überstehen.
Nicht diskutieren muss man über die Wertigkeit und Verarbeitung des Fahrzeuges, hier ist der VW ganz klar eine Klasse besser, auch was Fahrwerk und Motor angeht. Wir habe das Auto seit Januar 2005 und sind soweit recht zufrieden. Am Anfang gab es einige Mängel am Ausbau, die wir nicht der Werkstatt überlassen wollten und so haben wir selbst Hand angelegt. Fahrradträger Italien Warntafel Befestigen. Jetzt funktioniert alles so wie wir uns das vorstellen. Aber nun wieder On-Topic: Da wir auch viel (fast immer) mit den Bikes in Italien unterwegs sind und einen an der Heckklappe fest montierten Fiamma-Träger haben, konnen wir mit dem Thema "Reflektor" schon einige Erfahrungen sammeln. Wir haben die 30€-Alutafel, und wie bereits geschrieben muss sie auch bei unbeladenem Heckträger montiert werden. Die Sicht wird meines Erachtens am wenigsten eingeschränkt, wenn man die Tafel links, und möglichst tief am Träger montiert. Wenn nur 2-3 Bikes auf dem Träger sind stelle ich die Tafel immer in die hinterste der 4 Schienen, fixiert wird sie mit Kabelbindern, so beugt man auch einem Diebstahl (der Tafel) etwas besser vor.
Umweltfreundlicher sind natürlich wiederwendbare Spanngummis. ;-) Auch mit Rädern auf dem Träger stört sie bei uns den Blick nach hinten nur wenig. Aber das hängt von der Höhe des Trägers ab, verglichen habe ich unserem mit einem T5 noch nicht. Bei uns befinden sich die Lenker unterhalb der Dachhöhe, überragt wird das Dach nur durch die Sättel. Gruß aus Essen Lars #5 Ich fahre mit der gleichen Warntafel sowohl nach Italien als auch nach Spanien, meine Tafel ist aus Kunststoff und hat ca. 10 € gekostet ( Tankstelle unterwegs). _________________ Gruß Jörg #6 Ich fahre mit der gleichen Warntafel sowohl nach Italien als auch nach Spanien, meine Tafel ist aus Kunststoff und hat ca. 10 € gekostet (... und hat vermutlich an jeder Ecke Katzenaugen (=> im Gesamten 4 große). Das ist die früher für Italien vorgeschriebene Sonderlasten-Warntafel. Diese genügt allerdings in Italien schon seit Jahren nicht mehr der aktuellen Vorschrift (=> retroreflektierende Alutafel). Warntafel fahrradträger befestigen anleitung. Lass Dich m. E. mit der lieber nicht erwischen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute, Ich habe einen t4 Transporter und will ihn zum Camper umbauen. Gibt es für die t4 vorgefertigte Camper Bausätze (wie z. B. ein Bett oder Schränke)oder muss ich alles selber machen? LG Tim #2 Moin, Ebay Klein, Hornbach, Google, DIY #5 Da zu passende Accessoires wie Peitschen, Handschellen und plüschige, rote Traumfänger gibt es auch in der Bucht..... Nichts ist unmöglich.... T-Vieeeeeer #6 Glaube Reimo hat sowas im Sortiment. Musste mal nachgucken. #7 Witzig, dass du den verlinkst. Der steht bei mir ums Eck und taucht immer wieder bei den Kleinanzeigen auf, wenn ich stöbere. T4 ausbau bausatz 1. Seit gaube ich mittlerweile 2 Jahren und preislich hat er sich kaum bewegt. Ich schaue schon immer gespannt ob der Ausbau irgendwann weg ist #8 Wenn man sich anguckt was sonst so (für wie viel Kohle) angeboten wird find ich den Preis nicht verkehrt. Die Sitze bleiben erhalten und man muss nicht draußen kochen Die Welle mit den Teilen von den vielen Abschlacht/Abwrackbussen scheint ja langsam rum zu sein.
anbieten!!! Habe nochmal bei Gockel gesucht und folgende Seite gefunden: Laut dem passt die Vorrichtung nicht, sonder es ist so wie taxman beschrieben hat. Werde mir jetzt einen Motorheber besorgen, sollte auch klappen. Gruß Vegas #13 Universalbrücke Für meinen 93 AAB KV Kupplungsausbau habe dieses Teil benutzt. Es hat ca. 50 Euro gekostet. Es soll sich in der Sicke vom Kotflügel abstützen und müßte dort gegen Verrutschen gesichert werden. Ich habe es wie im Bild ersichtlich auf dem Dom aufliegen lassen; das mit der steilen Sicke war mir zu windig. Damit ging es recht gut Motorbrücke zeuge&hash=item3a6d23b6c5 Kotflügeltraverse googln und shopping wählen: Gibt es inzwischen unter 50 Euro. Hier findest du Inspirationen zum T4 Ausbau. #14 Das ist ja um einiges günstiger, bei Eba* für € 55, - Duedi, vielen Dank für den Klasse Tip. #15 Hier ist die Artikelnummer für Eba*: 150736925958 Da steht in der Beschreibung: Es ist passend für alle VW T 4 Für Fahrzeuge ab Bj. 1995 muß ein zusätzlicher Hilfsträger mitverwendet werden so wie der Satz angeboten wird (ohne Hilfsträger) passt dieses beim LV nicht.
Diesel zum Ausbau des Getriebes auf den li. Seite runter gelassen werden, damit man genug Platz zum abziehen hat. Bei Diesel reichen da so 7 - 10 cm. Also wenn Dein Bus jetzt so wie auf dem Bild dasteht, dann reicht es - wie Alex es schon geschrieben hat - den Motor mit einem Rangierwagenheber abzusenken. Der Motorhalter auf der re. Seite belibt ja dran, nur der li. wird gelöst. T4 ausbau bausatz van. Alternativ könnte man falls vorhanden auch einen Motorkran nehmen oder eine Gerüst darüberbauen und einen Flaschenzug nehmen. Allerdings: Das Getriebe ist nicht gerade leicht und muss erst ein bischen rausgezogen werden und dann nach vorne geschwenkt werden bevor es ganz rauskommt. Beim Einbau natürlich gerade andersrum. Das ist bei dem fetten Teil auf der Hebebühne schon nicht ohne. Aber auf dem Boden? Da brauchts ordentlich Muckis. Aber machbar Viel Spaß, Uwe #9 Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich werde mir jetzt die Abfangvorrichtung mit Hilfsträger kaufen, da mein Schwager an seinem T4 auch die Kupplung wechseln will, teilen wir uns den Kaufpreis von gesamt € 420, -.
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Ansonsten ist das Werkzeug gut verarbeitet, habe es mir vor einigen Jahren mal zugelegt. #16 Hallo Herbert, das bedeutet: mit Hilfsträger wäre es auch für LV einsetzbar? Wofür hast Du es genutzt, KV oder LV (und dann mit Hilfsträger)? Es ist gut, wenn jemand über seine Erfahrung mit der Abfangvorrichtung berichtet. Kannst Du mehr dazu aussagen? Ich kann mir gut vorstellen, das es für viele aus dem Forum interessant ist, da hier viele Bastler sind, die ähnlich gelagerte Reparaturen früher oder später durchführen müssen. #17 Hallo Herbert, das bedeutet: mit Hilfsträger wäre es auch für LV einsetzbar? Wofür hast Du es genutzt, KV oder LV (und dann mit Hilfsträger)? Camper Umbau Bausatz - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de. Es ist gut, wenn jemand über seine Erfahrung mit der Abfangvorrichtung berichtet. Kannst Du mehr dazu aussagen? Ich kann mir gut vorstellen, das es für viele aus dem Forum interessant ist, da hier viele Bastler sind, die ähnlich gelagerte Reparaturen früher oder später durchführen müssen. Gruß Vegas Alles anzeigen ich benutze es für den KV (funzt einwandfrei).
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Liebe Forumsgemeinde, da ich gerade auf der Suche nach einem California bin und dabei schon des Öfteren auf einen Selbst-Ausbau hingewiesen worden bin, mir diesen aber selbst nicht zutraue, habe ich mal gegooglet, ob es auch Firmen gibt, die so etwas professionellerweise anbieten. Ein paar habe ich auch schon gefunden und würde nun gerne eure Einschätzung bzgl. Qualität und Preis/Leistung erfahren. Die erste wäre die zweite ist mobilausbau-ausbaupreise/ und die Dritte Soweit ich das bis jetzt überblicken kann, sind es immer so um die 5000€ inkl. Einbau, wenn der überhaupt dabei ist. (Wildcamper liefert ja nur Bausätze, soviel ich weiß) Vielleicht kennt ihr ja auch noch andere, die ich bisher übersehen habe. T4 ausbau bausatz syndrome. Im Forum selbst habe ich zu den einzelnen Anbietern nicht viel gefunden. Vielen Dank, Tordal #2 Hallo Tordal Die genannten Firmen kenne ich nicht und kann auch nichts dazu sagen. Auf dem Bulli Treffen am Edersee war ein Händler, der Ausbauten für verschiedene Fahrzeuge anbietet.