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Sie sollte sogar ohne Vorglührelais funktionieren Gruß Alex 1 Seite 1 von 2 2

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Andere Möglichkeit ist die Spritzufuhr. Bekommt er hier was? Dieselfilter prüfen! Eventuell ist die Ansaugung versulzt. #4 Funktioniert denn das Radio nach dem woher auch immer quergetauschten ZAS? Der TDI springt auch ohne Vorglühen sofort an, wenn alles stimmt. Abstellventil? Kurz angelaufen ist er nie? Dann eventuell WFS. Sicherung Motorsteuergerät ok? Gruss Joey #5 Gerade gemessen. Kommt selbst bei Zündung nichts an auf der 15. Denke Deinen Gedanken bitte mal laut zu ende. Wie sind keine Mechatroniker. Was liegt auf der 15. julian Batterie ist unsere Startbatterie jetzt eingabaut. @joey Nein, WFS wäre er kurz gekommen. Orgelt nur. ZAS quer, gleiches Bild. Motorsteuergerätesicherung: Die vorne Streifensicherung und 2 oder 3 Stecksichrungen sind gut. Repariert: Auto startet nicht mehr wenn der Motor warm ist: Relais für Kraftstoffpumpe - YouTube. Im Sicherungskasten alle intakt. Update: ZAS kommt Strom an Update II: Klemme 15 MSG habs gerade gefunden Kommt Strom an, auf dem Steckplatz vom 109 auch. #6 Und glüht die Vorglühanzeige? Bei mir waren nach 220 000 km 3 oder 4 glühkerzen hin.

Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1.. ein kleines Problem, mein T4 stand 1 Woche und läuft nicht mehr tterie ist in Ordnung, die Vorglühlampe leuchtet nicht mehr so hell wie früher und schaltet auch nach 10min nicht ab... für mich klingts als ob die Dieselzufuhr fehlt, habe leider keine Diagnose zur cherungen sind alle das Problem jemand??? Vielen Dank und viele Grüsse an die T4 Fahrer Jürgen #2 Hallo Jürgen, hast du die Batterie getestet / testen lassen? Wenn nicht würd ich das mal als erstes machen, damit man die ganz sicher ausschließen kann. Gruß Jochen #3 Schau doch mal beim Starten, ob in dem durchsichtigen Dieselschlauch vor der Batterie Luftblasen kommen. Wenn ja: Leckölleitungen noch OK oder schon porös? T4 2,5 Tdi acv während der fahrt ausgegangen | Dieselschrauber. Dieselfilter Thermostat richtig drin/dicht? Kraftstoffstand? Weniger als halb voll? -> evtl Tankentnehmer defekt Riss in einer der Leitungen zur Pumpe? Ralf #4 Das klinkt nach Relais 109 auf Steckplatz 3 auf der Zentralelektrik ( Sicherungskasten... Relais rausziehen zerlegen und mal auf kale Lötstellen prüfen... nachlöten ( wenn möglich) und testen... dann wenn es der Fehler war beim Freundlichen ein neues Kaufen... #5 Ich würde auch auf das Relais 109 tippen.

July 5, 2024, 10:25 am