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Für die einen ist es ein hässlicher Fleck in Potsdams historischer Mitte. Andere sehen ein Stück erhaltenswerter DDR-Architektur. Ich habe während meines Studiums in der damaligen Bibliothek gearbeitet und zwar in der Artothek. Ich kann mich daran erinnern wie toll ich die Bibliothek fand, habe aber im Laufe der Jahre nicht oft an diesem Ort gedacht. Natürlich gab es nach der Wende die Berichte über die Zukunft von DDR-Bauwerken und in den meisten Fällen verschwanden sie ganz schnell. Abriss des Mercure: "Wiese des Volkes" bleibt das Ziel - Potsdam - PNN. Leider. Aber es gab auch einiges was blieb, in Potsdam war es das Mercury-Hotel und die ehemalige Fachhochschule. Nun ist auch die bald Geschichte, bis Ende des Jahres wird wohl keine Spur mehr von dem Gebäude zu sehen sein. Ich habe seit dem vergangenen Jahr regelmäßig Fotos gemacht und so ein wenig den Abriß dokumentiert. Im Moment sind die frühesten Fotos auf meiner Festplatte vom November 2017. Kerstin
Anfang Mai 2018 rückten die Abrissbagger an. Die Diskussion um den Erhalt des Gebäudes hatte bundesweit für Schlagzeilen gesorgt. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Mit dem Skelettbau aus den 1970er Jahren verschwindet ein weiteres Stück DDR-Geschichte in Potsdam. Rund 6000 Tonnen Schutt fallen bei den Arbeiten insgesamt an. Die Kosten nur für Abbruch und Entsorgung des am 5. September 1977 als "Institut für Lehrerbildung" übergebenen Gebäudes belaufen sich – Stand Oktober 2017 – auf 2, 8 Millionen Euro. Filmpremiere zum FH-Abriss in Potsdam. Finanziert wird der Rückbau durch Städtebaufördermittel: Je 40 Prozent steuern Bund und Land bei. 20 Prozent sind kommunaler Eigenanteil. Live-Webcam: Die letzten Stunden der FH Unter können Sie die Abrissarbeiten am Alten Markt live mitverfolgen. Unsere webcam aktualisiert sich alle fünf Minuten. Von MAZonline
Wie argumentieren die Abrissgegner? Sie wollen verhindern, dass aus ihrer Sicht "funktionierende und für die Öffentlichkeit relevante Gebäude" wie die FH abgerissen werden – so hat es jetzt zum Beispiel der gewählte Allgemeine Studierendenausschuss der FH erklärt. Die Sorge sei, dass die Neubauten in der Mitte vor allem die Verdrängung von Menschen mit spärlichem Einkommen zur Folge hätten. Das linke Bündnis "Stadtmitte für alle" fordert denn auch den Erhalt und die Weiterentwicklung des Gebäudes "mit vielfältigen Funktionen für die Stadt Potsdam und das Land Brandenburg". Eine aktuelle Abfrage im Internet habe einen großen Bedarf von 8500 Quadratmetern für den 15 000 Quadratmeter großen FH-Bau ergeben, vor allem für Ausstellungen, Seminarräume und Sportflächen. Abriss der FH in Potsdam gestartet - Deutsche BauZeitschrift. Es gehe um ein "Haus für die Stadtgesellschaft" und einen Bau, "in dem Wissenschaft, Forschung und Innovation in Potsdam und Brandenburg eine angemessene Sichtbarkeit erhalten könnten", hieß es von dem Bündnis. Kritiker hatten die Pläne als zu vage moniert.
Eine Motorradtour durch den winterlichen Vercors trotzt der Einsamkeit verschlungener Bergstrecken unerwartete Erlebnisse ab. Wo finde ich diese urige Motorradatmosphäre? Geschätzte Lesedauer: 6 Minuten Motorrad-Winterfreuden im Vercors Wer meldet da seine Maschine im Winter ab und stigmatisiert sie mit einem Saisonkennzeichen? Der läßt die interessantesten Touren außerhalb der "Saison" sausen. Vercors massiv mit dem motorrad. Die Franzosen kennen keine Saisonkennzeichen. Denn als echte Genießer wissen sie auch, warum. Wie sonst käme man zur Weihnachtszeit bei einer Motorradtour durch den winterlichen Vercors zu einem außergewöhnlichen Erlebnis? Streckenführung der Motorradtour durch den winterlichen Vercors Lyon – Voiron – Saint-Égrève – Vilard-de-Lans – La Chapelle-en-Vercors – Saint-Jean-en-Royans – Saint-Marcellin – Commelle – Lyon: 318 km Tourenspaß trotz Schnee und Kälte Vielleicht war es die Ungeduld, die mich heute auf die Straße getrieben hat. Sicher jedoch die betrübliche Aussicht, der hereinbrechende Winter könnte der diesjährigen Motorradsaison ein jähes Ende bereiten.
Wer etwas Zeit hat, es etwas gemütlicher angehen will, oder, wie wir, die Autobahn gänzlich meiden will, sollte für Hin- und Rückfahrt mindestens zwei Etappen einplanen. Der südliche Jura, und das Bas-Bugey im Bassin de Belley (Ain) sowie die Hügellandschaften zwischen Rhône und Isère bieten jedenfalls ausreichend kurvenreiche Strecken, um sich auf den Vercors einzustimmen. Überquert man die Isère ist man im Vercors. Über Pont-en-Royans gelangt man in die Gorges de la Bourne und befindet sich gleich in einer der schönsten Schluchten dieser reizvollen Gegend. Durch mehrere Tunnel und unter überhängenden Felsen hindurch schlängelt sich die oft sehr enge und unübersichtliche Strecke hoch nach Villard-de-Lans, wo wir uns für einige Tage (Nächte) einquartiert hatten. TOURENFAHRER Scouts. Es schien mir unangebracht, hier einen seitenumfassenden, detailgetreuen Reisebericht über die von uns Anfang September gefahrene Tour zu schildern, weshalb ich mich nun auf einige wenige wirklich interessante "Musts" beschränke.