Teneriffa Süd Abflug
Ich denke, tief sollte er schon sein, oder? mfg Holly "geniesse jeden Tag! Es könnte der letzte sein! " "in Kürze wieder mit neuen Bildern der vergangenen Saison!! " Ab einem bestimmten Punkt fällt dann die Seitenwand hinten ein. Die nächsten Radläufe die Ich austelle schweiße ich an. Dann hab ich die Original Optik und kann die fast soweit rausziehen wie ich möchte.. Volkswagen -> Aus Liebe zum Automobil __________________________________________________________________ Suche Tür - Kotflügel - Motorhaube alles Fahrerseite ind Terra Cotta ( LC3Z) Original von christian Ich würde diese Löcher ganz vorsichtig zuschweissen und dann erst kloppen. Kotflügel ziehen. Sonnst entstehen extreme Wellen, da nützt das Spachteln auch nicht. Die vornderen Kotis lassen sich im Ausgebauten Zustand leichter bearbeiten. Zum Anpassen (Reifen / Felge - Kombination) mal immer weider dran halten. Gruß Henry sorry, das ich nciht geschrieben habe, wurde nicht benarichtigt, dass geschrieben wurde. also so wie PassatVRturbo das hatte finde ich schon gut... die orig.
Wenn das irgendwann nicht mehr so ist und sie selber einkaufen müssen merken sie ganz schnell das etwas höher auch nicht schlecht ist. Denn den Einkauf immer nach Hause tragen weil sie nicht auf den Parkplatz kommen ist dann nicht mehr so cool. #13 Wenn das irgendwann nicht mehr so ist und sie selber einkaufen müssen merken sie ganz schnell das etwas höher auch nicht schlecht ist. Abgesehen von der Automarke sieht das dann etwa so aus? Zu tief? Kotfluegel selber ziehen . :pinch: #14 Unrealistisch! Das Auto hat ein niederländisches Kennzeichen und für den Lambo gibt es keine AHK - also in NL garnicht zulassungsfähig! #15 Um mich der Lügerei zu überführen bitte eher aufstehen. KLICKMALHIERDRAUF! #16 Das will ich sehen, wie die bei der Karre ausschwenkt! Da muss der ja jedesmal auf die Grube oder Bühne. Und wenn man bedenkt, wie viel die Karre schon bei den 2 Tüten und der Ollen aus den Federn kommt (besser gesagt, wenn die drin sind, einsinkt), kann ich mir das relativ "funkenintensiv" vorstellen, wenn die AHK unter der Stützlast den Aspahlt streifenförmig umpflügt.
bin grad am abwägen was ich nun machen soll? ob original oder umgelegte kannte ist mir eigentl. egal. hab auch schon an die plastikverbreiterungen gedacht.. Jetzt mit Umbaubericht zum 16V Rennfrosch im Forum
10cm ist schon heftig #6 danke für eure da is 10cm noch garnich in unserm 6er Golf 140mm von H&R, aber da gabs gleich fertige Kotis und geteilte Wellen von Mücke Carbon. Also denkt ihr das 2, 5cm drin sind? lG #7 Aber Du kannst nen Golf nich mitm Mondeo vergleichen. Mit dem langen Radstand kommste mitm 100er Fahrwerk auf keine Tanke rauf, geschweige denn ins Parkhaus. Die Alltagstauglichkeit is da mehr als eingeschränkt. Zum Ziehen: 2, 5 -3cm sind locker drin, wenn anschließend sowieso gelackt werden soll. #8 Das dürfte dann mit dem Golf auch nicht anders gewesen sein. Willst du denn dann überhaupt noch mit dem Auto fahren oder wird das eine Trailerqueen? OH #9 Also 10cm tiefer! Kotflügel Börteln selber machen oder machen lassen ???. Wow! Aber ich für meinen Teil will meinen Dicken noch bewegen... da wär das nix! #11 Ja 2, 5cm pro Seite sind ohne Probleme möglich. #12 Hast du mal bei Tobideluxe geschaut wie tief er fährt? Bei uns fahren die VAGler auch übelst tief rum. Würde mich aber übelst an wenn ich überall aufpassen muss. Die sind aber alle jung und haben noch keine Familie und Mutti macht noch die schnitten für die Arbeit.
#4 crnK Wofür willst du denn überhaupt ziehen & bördeln? #5 #6 ChriZZ206 bördeln kostet vom profi pro achse 60-80 € ziehen der kotis ist beim 206 VORNE auf grund des dünnen scheiss franzosen blechs und der kack befestigungspunkte nicht ohne weiteres möglich! beim normalen ziehen der kotflügel werden die spaltmaße zur tür hin immer größer!!! da hilft nur die methode von alex und neue bleche einschweißen... #7 eigentlich muss ich nicht viel ziehen lassen auser vorne da hab ich die kleinen kotis ich hab mir gedacht ich probiers einfach an der vorderen kotis zu börteln und eventuel zu ziehen und wens schief läuft einfach grosse kotis kaufen #8 $ifo-Dyas Spar dir das und kaufe große Kotis vom MGR Autoteileversand. Kotflügel selber ziehen? : Polo 6N / 6N2 :. Dort kostet das Paar 150 Euro und dafür bekommste es auch nicht gebördelt und gezogen. Lackiert werden müssen die ja so oder so #9 alex206 da hilft nur die methode von alex und neue bleche einschweißen...???? bleche einschweißen???? lol bei mir ist vorne ca 1. 5cm gezogen das ist so das maximalste was geht das die spalte gut bleiben, wenn es ein profi macht=) geschweißt ist da ncihts... auser da wo der bliner war=) Thema: Kotflügel Börteln selber machen oder machen lassen???
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