Teneriffa Süd Abflug
Hier hilft dann der Druckluftschlauch und Silikonspray, den Dreck rausblasen, kräftig Silkonspray auf die Kunststoffgleitschienen und das Alu-Gehäuse, mehrfach wiederholen und den Mammut mehrfach an-und abfahren, anschließend funktioniert es wieder wie am ersten Tag. Ist zwar jetzt leicht "OT", aber ich denke, für den Einen oder Anderen hilfreich. Gruß Jörg #167 Ich hatte beim 450 vorne so weit angehoben, daß hinten der Aufsetzschutz den Boden berührte. Dann vorne die Deichsel unterbaut, so dass sogar ich bis an die Achse kriechen konnte. An die Schrauben etc kommt man auch dann gut..... Gruss Thomas #168 Die Montage der Antriebe und der Quertraverse ist zumindest beim M-Chassis absolut kein Hexenwerk, geht auch wirklich schnell mit der hochgekurbelten Wohndose. Viel schlimmer ist das Gefummel mit dem Verlegen der Kabel..... #169 Kann ich bestätigen Technik = 4 Std mit x mal anhalten und kontrollieren Elektrik = ganzer Sonntag, inkl. AL-KO Mammut Mover - 6mm2 Verbindung von Batterie zur Sicherung (Warum?) - Fahrwerks- und Chassistechnik - Wohnwagen-Forum.de. Anschluss der Batterie an WoWa Verteiler Den Tipp zur Reinigung der Antriebe muss ich mir merken.
Sicherlich ist die Entscheidung für den passenden Campingtisch schneller gefasst als die Entscheidung für einen passenden Mover. So ist unser Rat eindeutig: Besuch den Fachhandel. Lass Dich gut beraten. Und am besten die genauen Funktionen des infragekommenden Modells genau zeigen. Immerhin bewegen wir uns locker im 4stelligen Bereich und so darf diese Entscheidung und der folgende Invest gut überlegt sein. AL-KO Mover - welches Modell ist für mich sinnvoll? | HAPPY CAMPING › HAPPY CAMPING. Immerhin möchtest Du auch in einigen Jahren noch zufrieden durch die Gegend movern. Solltest Du weitere Fragen zum Thema Mover haben, so schreib sie uns gerne in die Kommentare! Wir werden schauen, dass wir immer schnell die richtigen Antworten für Dich parat haben. Viele weitere Informationen findest Du schon jetzt zB direkt bei AL-KO auf deren Mover Homepage.
#1 Hallo zusammen, ich habe einen ALKO Mammut, den ich in unseren Wohnwagen einbauen möchten. Jetzt habe ich alles mal ausgepackt und dabei ist mir aufgefallen, dass die beiden Mover jeweils mit 10mm2 Kabeln ausgestattet sind. Diese gehen dann (Plus) bis zu den beiden 60A Sicherungen und von dort geht (zusammen für beide Sicherungen) ein 6mm2 Kabel weg zur Batterie. Vertauschung ausgeschlossen - an dem Kabel befinden sich die Batteriepolklemmen! Alko mover mammut einbauanleitung for sale. Kann mir da jemand von euch einen Tipp geben, warum das so ist? Klar das Kabel ist relativ kurz, aber ich würde trotzdem sagen 2 x 10mm2 = mind. 16mm2 und hätte daher das 6mm2 Kabel gegen ein 16mm2 Kabel ausgetauscht. Masse dann bestenfalls auch auf einen Verteilerblock legen und mit 16mm2 weiter zu Batterie. In der Anleitung steht dazu leider nichts- da steht überhaupt nicht viel verwertbares drin, aber das ist wieder ein anderes Thema. Aber vielleicht weiß jemand von euch warum das so in Ordnung geht (oder auch absolut nicht) und ich würde mir unnötigerweise ein 16mm2 Kabel kaufen und einbauen.