Teneriffa Süd Abflug
Ist leider etwas versteckt. für CS1 ab Softwarestand 3. Märklin h0, Drehscheibe 7186 in München - Pasing-Obermenzing | eBay Kleinanzeigen. 1 Bei mir ist der Digitalstrom für "schalten und "fahren" getrennt. Hier mal ein Anschlußplan für den Littfinski-Decoder: Falls Ihr Kontaktprobleme beim langsam fahren mit euren Loks habt, schaut doch mal unter "Schienenreinigung" nach, dort habe ich einen Tipp für euch!!! Gute Fahrt Hier eine Übersicht der Drehscheibenkontakte Seit dem 29. 03. 2002 Online Copyright © 2021 Alle Rechte vorbehalten
In einer Richtung hört Sie sich an, als wenn Sie ohne Öl läuft. Aber das ganze Ding habe ich schon zerlegt, auch den Motor, aber nichts ist. Immer das gleiche. Es Hilft kein Tropfen Öl und kein reinigen. Entweder ich habe ein Montagsmodell bekommen oder das ist mit allen so. Deswegen war ich ein wenig enttäuscht von Märklin, den so schlecht Qualität kannte ich bisher nicht. ich nun den Probelauf mit der Digitalsteuerung unternahm, gab einen Mega Kurzschluss. Wie konnte das passieren, den die Verdrahtung stimmte? Drehscheibe von 7286/7687. Es lag an der Digitalen Steuereinheit Mär 7687. Auf der Platine in der weißen Box, sind die Buchsen, für die Anschlussstecker aufgelötet. Sehr billig gemacht! Und unter allen Buchsen läuft eine! Leiterbahn entlang. Wenn man nun die Stecker ein wenig bewegt, kann es wie in meinem Fall dazu kommen, dass eine dieser Buchsen die Leiterbahn berühren und es dadurch zu einem Kurzschluss kommt. Ein einfaches Stück Klebeband verhindert dieses jetzt. Aber ein geschickter Platinenlayout hätte das schon ab Werk verhindern müssen.
Die Bauteile kosten nur Pfennigbeträge: Umschalter Taster Viel Vergnügen beim Bauen und Spielen * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Edit Januar 2016: Bildlinks erneuert
Also die ganze Drehscheibe und den Decoder in ein Paket und unfrei, ab nach Göppingen. Nach wieder 1 1/2 Wochen war Sie wieder da. Laut Rechnung wurde der Antrieb nochmals kostenlos getauscht. Jetzt funktioniert Sie, mit Kontrollleuchten und wartet auf Ihren Einbau auf der neuen Anlage. März 2003 Nun war es endlich so weit. Der Tag an dem die Drehscheibe in Betrieb ging. Sie ist eingebaut und läuft besser als je zuvor. Nun hoffe ich das Sie auch noch lange Ihren Dienst tut. Den der richtige Betrieb folgt ja erst noch, wenn die Drehscheibe am Bahnnetz angeschlossen ist. Programmieren der Drehscheibe mit der Intellibox Wenn man die Drehscheibe mit der Intellibox programmieren möchte, sollte man die Tipps in der Intellibox Anleitung beachten. Den das gelbe Kabel, das zu Drehscheibe geht sollte erst angeschlossen werden wenn die Intellibox gestartet ist. Elektrik und Elektronik » Schalterbelegung Märklin 7186 gesucht. Außerdem sollte man vorher noch mit der "Mode" Taste in den Keyboard Modus gehen und dort die Adresse "225" eingeben, damit man auch die richtigen Tasten auf der Intellibox zur Verfügung hat.
Somit hat man einen neuen Gleisanschluss 1 und alle alten Speicherungen der Drehscheibe sind jetzt gelöscht. Danach fährt man alle Gleisanschlüsse die man haben will mit den "Step" ´Tasten an und betätigt bei jedem die "Input" Taste. Wenn man so alle Gleisanschlüsse angefahren hat, beendet man die Programmierung mit der "End" Taste. Danach fährt die Drehscheibe alle zuvor markierten Gleisanschlüsse ab und nummeriert Sie sich im Uhrzeigersinn durch. Nun ist Sie fertig programmiert und man kann, durch betätigen der einzelnen Anschluss Tasten die Drehscheibe genau an das Gleis fahren wo man Sie haben möchte, wirklich Klasse. Drehscheibe mit Hilfe von TrainController programmieren Man kann die Drehscheibe über die Magnetartikel Befehle Adresse 225 ff ansteuern. Diese Adressen müssen als Magnetartikel (Weichen) in der CS1 manuell angelegt werden. Zum Programmieren benötigt man wenn man nur die CS1 hat ein wenig Hilfe. Man verbindet die CS1 mit einem PC und lädt sich die Demo vom TrainController herunter.
Hallo, Jürgen! Zunächst einmal ein Bild des Original-Stellpultes, von der Unterseite fotografiert: Die Funktion hat Harald ja bereits kurz beschrieben. Auf der Seite wird der Lichtstrom (gelber Stecker) durch eine Einbaubuchse in das Pult hineingeführt; am unteren Rand verläuft das Kontaktblech bis zur anderen Seite, wo ein Einbaustecker wieder herausführt. An diesem Kontaktblech ist die Umschaltwippe befestigt. Sie bildet einen Schalter, der abwechselnd die beiden roten Stecker mit dem Lichtstrom verbindet. Die beiden breiten Kontaktstreifen (weißer und schwarzer Pfeil) sind miteinander verbunden und führen über den schwarzen Stecker aus dem Pult heraus. Die Streifen federn stark und gehen wieder hoch, wenn der Stellpultknopf losgelassen wird. Sie sind also Taster für den Entriegelungsimpuls. Die Wippe (grüne Pfeile) ist im oberen Bildteil nach rechts gekippt und hat Kontakt zum rechten, schmalen Blech des rechten roten Steckers (roter Pfeil). Dies ist die Dauerstromverbindung für den Drehscheibenmotor nach dem Start der Drehbühne.