Teneriffa Süd Abflug
KCNC Shop Wenn es um Scheibenbremsen, hochwertige Fahrradkomponenten, Pedalen, Sattelstützen oder Headsets geht, mischen bereits einige Unternehmen mit hohem Anspruch den Markt auf. Die Marke "KCNC" kommt aus Taiwan. Das dahinter stehende Unternehmen heißt "Ken Chang Ind. Co., Ltd. ". Die Mitarbeiter des Unternehmens basteln seit zehn Jahren an einem hochwertigen Komponenten-Programm, das die Bereiche Mountainbike und Road Bikes umfasst. Der erklärte Ehrgeiz des KCNC-Teams ist, die leichtesten und besten Produkte am Markt zu liefern. Eine kleine Reihe Fahrradbekleidung für gesponserte Teamfahrer legt man eher nebenbei auf. Kcnc kassette 12 fach erfahrungen live. Garantierte Qualität made in Taiwan Anzumerken ist, dass man bei KCNC eine zweijährige Garantie auf jedes defekte Bauteil erhält, das aus dem Werk des Herstellers stammt. KCNC befasst sich vorwiegend mit den Metallen Titan, Scandium und Aluminium. Firmenchef Chang ist zugleich Mastermind und Chefingenieur des Unternehmens. Er bringt Erfahrungen aus diversen taiwanesischen Fahrrad-Unternehmen mit, bei denen er vor der Firmengründung gearbeitet hatte.
Bei einem Besuch beim italienischen Rennradhersteller Pinarello Ende Mai konnten wir das Modell Gan RS mit der vollmechanischen Ultegra R8000 testen. Das fiel uns bei der Testrunde in den Hügeln nördlich von Treviso auf: Die Schalt-/Bremshebel zeigen sich nur moderat überarbeitet. Die inneren Schalthebel sind etwas größer als bisher und aus allen Griffpositionen perfekt zu erreichen. Wie bei der Dura-Ace weisen die Griffgummis eine Textur auf der Oberfläche auf und greifen sich auch ohne Handschuhe äußerst angenehm. Der Abstand der Bremshebel zum Lenker ist wie bisher stufenlos einstellbar. Die Schalt-/Bremshebel der Ultegra R8000 sind nur moderat überarbeitet, die Bedienkräfte beim Schalten sind extrem niedrig. KCNC 10-fach Titan Kassette 12-25T nur 128 Gramm Verschlussring von SRAM | eBay. Zumindest mit neuen Zügen sind die Bedienkräfte beim Schalten so frappierend niedrig, dass sich in Bezug auf die teure elektrische Di2-Schaltung fast die Sinnfrage stellt. Unser erster Verdacht, dass Shimano mit der neuen Ultegra auch neue Schaltzüge eingeführt hätte, bestätigte sich aber nicht.
Zwölffach hat sich mit Turbogeschwindigkeit zum neuen Standard entwickelt. Die Schaltvorgänge funktionieren präzise, die große Bandbreite macht Umwerfer überflüssig. Doch es gibt zwei Mankos... Erstens, die großen Gangsprünge. Zweitens, das hohe Gewicht beziehungsweise der hohe Preis, je nachdem, für welches Ritzelmodell man sich entscheidet. Die Kassette der günstigen Sram-NX-Serie (PG 1230) beispielsweise drückt mit üppigen 615 Gramm auf die Waage. Die grazile Highend-Version der X0-Serie (XG 1295) wiegt mit 355 Gramm nur etwa halb so viel, erleichtert den Käufer aber um knapp 400 Euro. Es ist also ein äußerst interessantes Angebot, das die Leichtbauspezialisten von KCNC seit neuestem im Programm haben: eine Zwölffach-Kassette (für XD-Freilauf), die mit 319 Gramm die Gewichtsbestmarke von Sram deutlich unterbietet, gleichzeitig aber viel weniger kostet. Klingt fast schon surreal. KCNC Shimano Kassetten Lockring 10/11/12-fach 11Z online kaufen | fahrrad.de. Ist es aber nicht. Anders als Sram, wo nur das größte Ritzel aus Alu besteht und die restlichen aus Stahl, fertigt KCNC fünf der zwölf Ritzel aus dem leichten Werkstoff.
Den besten Schaltkomfort jedoch bietet Sram – rauf wie runter: schnell, präzise und leise. Auch von Schaltvorgängen unter Last lässt sich die GX-Kassette nicht aus der Ruhe bringen. Übrigens: Die teure X01-Kassette schaltet auch nicht besser, ist dafür aber ein Drittel leichter. Da können ansonsten nur die aus dem Vollen gefrästen Modelle von Hope und E-Thirteen annähernd mithalten. Kcnc kassette 12 fach erfahrungen als. Wer maximale Bandbreite sucht, landet eh zwangsläufig bei den Amis. Mit 511 Prozent ist die TRS Race breiter übersetzt als Srams neue Zwölffach-Kassette. Die Abstufung fällt dabei überraschend angenehm und ohne allzu große Sprünge aus. Am gleichmäßigsten sind die Abstände bei Sunrace und Box. Das Gegenteil ist die XT-Kassette: Mit fünf Zweier-Sprüngen ist die Japanerin unten raus sehr fein abgestuft, ein Vorteil auf schnelleren Tretpassagen. Die Quittung kommt dafür im steilen Anstieg. Der Sprung über neun Zähne vom zehnten aufs elfte Ritzel ist zwar für die Schaltung kein Problem, beim Treten fühlt sich der Sprung jedoch sehr unharmonisch an.
Viel besser als die neue Ultegra kann eine mechanische Rennradgruppe nach menschlichem Ermessen kaum noch werden. Erfahrungen mit den Scheibenbremsen und der Di2-Variante der neuen Ultegra reichen wir nach, sobald die ersten Erkenntnisse vorliegen. Gewichte neue Shimano Ultegra R8000* mechanische Ultegra R8000 mit Felgenbremsen STI-Brems-/Schalthebel 438 Gramm Schaltwerk 200 Gramm Umwerfer (für Sockel) 92 Gramm Kurbelsatz (52/36 Zähne) 681 Gramm Innenlager 63 Gramm Kassette 11-fach 11-30 Z. 269 Gramm Kette (114 Glieder) 257 Gramm Bremsen (v. /h. ) 360 Gramm Gesamt 2. Wer fährt Garbaruk 11 Fach Kassette? Erfahrungen. - Pedelec-Forum. 360 Gramm Ultegra R8000 Di2 mit Felgenbremsen STI-Brems-/Schalthebel 295 Gramm Schaltwerk 242 Gramm Umwerfer (für Sockel) 132 Gramm Kurbelsatz (52/36 Zähne) 681 Gramm Innenlager 63 Gramm Kassette 11-fach 11-30 Z. 299 Gramm mechanische Ultegra R8000 mit Scheibenbremsen STI-Brems-/Schalthebel 550 Gramm Schaltwerk 200 Gramm Umwerfer (für Sockel) 92 Gramm Kurbelsatz (52/36 Zähne) 681 Gramm Innenlager 63 Gramm Kassette 11-fach 11-30 Z. )