Teneriffa Süd Abflug
Zündkerzen Wechseln Koki78 Einmalposter Beiträge: 6 Registriert: 31. 01. 2013, 21:13 Wohnort: Dortmund Status: Offline Wie komme ich am schnellstens an die Zündkerzen? Was muss ich beachten? Kurvenheizer Beiträge: 1401 Registriert: 21. 02. 2011, 22:15 Wohnort: Seddiner See Motorrad Typ: Super Glide Custom Re: Zündkerzen Wechseln Beitrag von » 23. 03. 2013, 22:33 Ist die Frage dein ernst? Tank runter. Luftfilterkasten ab. Zündkerzen raus. Ällerdings solltest du das hier mal in betracht ziehen: Schrauber Neulinge Ist nicht böse gemeint, aber du wirst hier nicht für jede Kleinigkeit eine Anleitung bekommen. Gruß das anlassen meiner Harley ist Musik in meinen Ohren Zauberer Administrator Beiträge: 16278 Registriert: 22. 2005, 12:11 Wohnort: Wolfenbüttel Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996 Kontaktdaten: Beitrag von Zauberer » 23. 2013, 22:52 solche Fragen sind sehr gut in den Tutorien beschrieben. der Zauberer ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert E-Model Bj. 96 74. Zzr 600 zündkerzen wechseln e. 000km >>>>> meine Bilder gucken und staunen Zurück zu "Motor" Wer ist online?
Offline merolu Erstellt am Mi 05. 03. 2003 Hallo Leute, bis zum Ende der letzten Saison sprang meine ZZR 600 BJ97 auf Knopfdruck an. Die letzten Wochen musste ich dann schon etwas länger auf den Anlasser drücken. Nach der Winterpause mit den üblichen Checks und Wartungen (Vergaser leerlaufen lassen; Öl in die Zylinder; Kerzen prüfen; Luftfilter reinigen und leicht einölen, Tank auffüllen etc. ) springt sie wieder schlecht an und - noch schlimmer - ab 4000-5000 UPM nimmt sie kaum Gas an. Das Gefühl dabei ist, als würde der Drehzahlbegrenzer einsetzen. In der warmen Stube sind mir zunächst einmal folgende mögliche Ursachen eingefallen. Zündkerzen Wechseln - Die ZZR-600 Community. - Benzinzufuhr (Leitung; Benzinhahn/Sieb; Benzinfilter; Benzinpumpe? ; Wasser/Öl im Sprit) - mangelhafte Luftzufuhr (RAM-Air; Luftfilter; Nebenluft am Filtergehäuse; falsch aufgesetzte/verstopfte Schläuche) - Zündung (Kriechströme; Zündkerzen; Zündelektronik/-box; Kabelkontakte/Zündspulen) - Vergaser (Düsen/Nadeln zugesetzt; Schwimmer; Klappen) Bevor ich die Fuhre wieder auseinanderbaue, hätte ich gerne mal Eure Meinung hierzu gehört.
Beitrag von Oppa » 08. 2014, 08:18 Wie beim Computer: "never change a running system! " Beitrag von Raptor-Flyer » 08. 2014, 14:44 War heute einkaufen: 4x Iridium Kerzen 4l Mineralisches 10W-40 und nen Ölfilter. Ich danke euch für eure Hilfe Zurück zu "Motor" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 0 Gäste
Alternativ kann man die Zündspulen zusammen mit der Halteplatte abschrauben. Vorteil. Schrauben von oben und nicht dieses Gefummel mit den Abstandshülsen und Gummipuffern Jetzt ist an allen Stellen Platz für die Montage. Also Kerzenstecker abziehen, das Kerzenloch auf Dreck und Reste überprüfen und gegebenenfalls mit Druckluft auspusten (ein Staubsauger tut auch seinen Dienst). Die alten Kerzen mit vernünftigem Werkzeug rausschrauben. Die neuen Kerzen werden zuerst handfest angezogen und anschl. eine halbe Umdrehung weiter gedreht. Dann stimmt das Anzugs-Dehmoment bei neuen Kerzen sehr gut. Gebrauchte Kerzen darf man aber nur 1/8 bis max. 1/4 Umdrehung weiter drehen, da der Quetschring quasi schon platt ist. Bei allen Kerzensteckern kontrollieren, ob die Gummidichtung korrekt sitzt und dann wieder bis zum Anschlag einstecken. Danach werden die Zündspulen mit den Abstandhaltern wieder festgeschraubt. Bis hierhin ist es eigentlich lustig, aber nun kommt die Kür. Zzr 600 zündkerzen wechseln w. LUFTFILTERKASTENEINBAU Ich selbst habe den Kasten bei mir mit angebauten RamAir-Gummis montiert.