Teneriffa Süd Abflug
Weiter musst du noch dem originalen 16/15 Dello ne 66 HD geben sonst fährst du zu mager. Übersetzung kannst du so lassen, der dreht halt dann voll hoch bei Vollgas. Übersetzung wäre natürlich besser aber dafür musst du den Motor spalten. Bei fragen einfach PN.... wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #14 @ratpack da du ja soviel ahnung in dem bereich hast würde mich mal interresieren wie lange du den zylinder mit ner 66HD fährst!!! den wenn standard schon ne 65er HD montiert ist würst du mit deiner 66HD nicht weit dann was spricht gegen den 85DR? hat nicht viel mehr leistung wie der 75er nur halt mehr ich den selber auf meiner pk50 ca 10jahre ohne probleme gefahren bin kann ich mit ruhigen gewissen sagen das der nicht schlecht ist. wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #15 hey mal an alle die hier meinen er braucht nen größeren Zylinder ihr habt ja recht aber hallo?! er hat oben gescchrieben er ist ein blutiger anfänger und hat keine ahnung wie alles funkt wie solle r dann ein zylinder einbauen geschweigenden abstimmen da kann der doch viel zu viel Kaputt machen dennis wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl??
bei fragen helfe ich dir gerne einfach ne PN..... wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #13 Original von magista also du kannst nen 75ccm zylinder so fahren ohne die übersetzung zu ä heist du kannst den 16/15 oder 16/16 er vergaser beibehalten mußt nur neu bedüsen wird die geschwindigkeit nicht über 65-70km/h gute erfahrungen habe ich gemacht mit dem 85ccm von DR mit original vergaser und ner 70er HD ist sehr standfest und auch sehr lltest du aber polini oder mallossi bevorzugen würde ich dir raten die übersetzung zu ändern und ne verstärkte 4 scheiben kupplung zu montieren. bei fragen helfe ich dir gerne einfach ne PN..... ey ey ey, 85 DR ist auf ner Smallframe totaler schrott! Ist ein Drehmoment Zylinder und wird bei APE´s (Dreiräder) verwendet. Du brauchst für ne gute Leistung schon nen Polini 75cc (95€ bei SIP), der geht echt gut ab weil der Drehzahlen bringt und das braucht die PK XL! Ich hoffe du hast keine Automatik.... Ansonsten kannst du noch DR75 verwenden, ist nicht gar so drehfreudig aber dafür Standfester (82€)!
@ratpack der unterschied ist schon sehr emens nur sage ich mal das der polini malossi der leistung her nicht durch nen DR zu übertreffen sind aber andersrum muß man sagen das der DR wesentlich haltbarer und als turer zylinder ideal ist. wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #18 Original von magista @dennis89 du hast da vollkommen recht!! aber mann kommt bei einer pk50 nicht weiter ohne da nen anderen zylinder zu wenn er wert auf haltbarkeit und zuverlässigkeit legt dann muß man nen zylinder wählen der in dieses spectrum giebt ja auch 50ccm tuning zylinder die nicht schlecht sind und auch ist ne frage was er will ( wie schnell usw. zu überprüfen und dann je nach laufleistung kommplet zu überholen dies ist nichts für jemanden der keine ahnung von der materie hat... Meinung. Schnapp dir einfach einen der Erfahrung mit Vespas hat, dann geht auch nichts schief. wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #19 so hört sich das ales doch viel vernüftiger an @magista klar bringt der orginal zylinder net so viel ein kumpel atte in seiner vespa auch nen größeren aber ich habe eig nur gemeint das es hirnlos ist wenn er ohen ahnung an einer zuverlässigen vespa rumbastelt aber wenn du jemand findest der sich damit auskennt dann hol dir auf jeden fall einen anderen zylinder es gab ja schon genügend vorschläge Gruß dennis wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl??
SmartMind Themenersteller wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #1 Ich habe mir gerade eine Vespa PK 50 Xl Bjr. 1989 zugelegt. das Ding fährt zwar ganz zuverlässing aber viel zu langsam. Was gibt es da für sachen die ich machen kann? Gruss Marco wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #2 da gibt es soviel, einen neuen zylinder, anderer vergaser, sportauspuff etc.. vielleicht hilft dir die suchfunktion noch zu diesem thema, aber ich denke unterwegs wird sich dazu auch noch äussern mfg SmartMind Themenersteller wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #3 was bringt denn am meisten? denn es sollte auch kosten günstig sein. und mach das einen unterscheid dann ich kein automatikroller habe? gruss wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl?? Beitrag #4 nunja, ein hubraumstärkerer zylinder bringt wohl immer am es kommt vorallem auch auf die kombination zylinder laufen nur mit sortauspuffanlagen gut oder mit großen vergasern.. soweit ich weiss führt dieser shop hier tuningartikel für deine vespe: mfg SmartMind Themenersteller wie tune ich eine Vespa PK 50 Xl??
~80 Kupplungszug + Hülle wechseln. Wie Kupplungszug wechseln? 3 Kommentare für "Kupplung ausbauen und Beläge wechseln (Vespa PX) Removing Clutch" sebastian sagt: 8. Juni 2014 um 22:38 Uhr. 83 also eckiger lenker.... Mein Kupplungszug ist gerissen, dann wollte ich den wechseln... und eben alles selbst machen, ansich ja auch ma keine große sache... naja, endet vorerst mal so, dass die ummantelung in die lenkersäule gerutscht ist, und ich die nicht wieder zurück in position geschoben bekomme... den … 1975. Man kann auch mit dem Schraubstock und einem alten 50ccm Kolben die Kupplung pressen. Punkte 1. 000 Trophäen 1 Beiträge 170 Wohnort Franken Vespa Typ PX 125 E Lusso 96. Video: Kupplung wechseln bei der Vespa 50 Spezialwerkzeug und neue Beläge sind wichtig um die Kupplung beim Vespa Roller in etwa 40 Minuten zu wechseln. Gruß. Juli 2011 #1; Hi, Heute beim Fahren hat der Kupplungszug den Hebel plötzlich nicht mehr ganz zurückgezogen, musste also nach jedem Schalten mit der Hand nachhelfen.
So könntest Du vielleicht eingrenzen, wo die Züge hängen. Bislang kenne ich nur die Variante "raus geht immer", dass die so festhängen ist schon merkwürdig... #8 von Walküre » Do 11. Feb 2021, 15:46 Kaskade...? Ist das das Gehäuse wo die Hupe wohnt? Von da aus hat man Zugang? Perfekt, sowas wollte ich wissen! Danke Markus, ich berichte! #9 von Markushpunkt » Do 11. Feb 2021, 16:54 Genau, da wohnt die Hupe Das ist jetzt nicht so, dass die Züge da übersichtlich aufgefächert liegen, da nur auf Höhe der Hupe Einblick in den Rahmentunnel möglich ist, aber immerhin was... BeowulfAgate Beiträge: 199 Registriert: Sa 5. Sep 2015, 17:47 Vespa: 300 RS/Sprint 50 Wohnort: südlichstes Nürnberg #10 von BeowulfAgate » Fr 12. Feb 2021, 07:51 Wenn der Tip mit der Kaskade nichts bringt wäre ne kleine, billige Endoskopkamera fürs Handy vielleicht noch ne Überlegung. Gruß, Norbert Doc B Beiträge: 948 Registriert: Di 18. Jul 2017, 10:52 Vespa: GTS 300 Land: Niedersachsen #11 von Doc B » Fr 12. Feb 2021, 08:22 Walküre hat geschrieben: ↑ Mi 10.
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