Teneriffa Süd Abflug
Hallo, lange kein Problem gehabt:) Jetzt habe diese Fehlermeldungen im Fehlerspeicher. Ich habe versucht dazu Ersatzteilnummern zu finden nur leider ohne Erfolg. Kann mir da jemand weiterhelfen? Fehler P242A Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1 Elektrischer Fehler, statisch Freeze Frame Daten: Fehlerstatus: 01100000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 288642 km Zeitindikation: 0 Datum: 2007. 05. 26 Uhrzeit: 15:34:50 Drehzahl: 0 U/min Drehmoment: 0 Nm Geschwindigkeit: 0 km/h Temperatur: 545. 2 °C Temperatur: 554. 6 °C ohne Einheit: 0 Temperatur: 45. 9 °C P2031 Geber 2 für Abgastemperatur elektrischer Fehler, statisch Fehlerhäufigkeit: 19 Tastverhältnis: 1% Spannung: 12. 1 V Schalterstellungen: 00101000 Drehmoment: 109 Nm Audi A6 Allroad Quattro Bj. 2007 171kw (ASB) Audi A3 Sportback 2. 0 TDCI Bj. 2012 S-Tronic 147kw
Diskutiere Geber 3 Abgastemperatur Bank 1 im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hey leute bin neu hier und hätte mal eine Frage. Bei meinem Octavia 2. 0 TDI RS 1Z (EZ:05/2009 Motorcode CEGA) ist vor kurzem die... geber 3 für abgastemperatur bank 1 elektrischer fehler, P242A00, p242a skoda, p242a skoda fabia, skoda octavia 2. 0 tdi abgastemperatursensor 1 bank 1 g235, skoda okravia kabel brannt, geber 3 für abgastemperatur bank 1, abgastemperatursensor defekt skoda octavia rs 1z, bls abgastemperatursensor 3, G495 abgastemperatursensor, octavia 3 g235, abgastemparatursensor skoda oktavia, abgastemperatur sensor 3 bank 1 6k, t5 2. 0 tdi abgastemeraturfühler elektrischer fehler, audi fehler bank1 sensor3, skoda octavia geber 3, welches ist der Abgastemeratursensor 2 cfhc, cayc abgastemperaturgeber 3, geber 3 für abgastemperatur bank 1 audi a4, golf 5 abgastemperatursensor orange, audi sq5 abgastemperatursensor 3 bank 1, vw crafter abgastemperatursensor 3, wo ist der abgastemperatursensor 3, skoda fabia fehlercode 14355 abgastemperatursensor 3 bank 1, skoda p242a
0 TDI mit Motorkennbuchstabe ASB, siehe angehängter Scan. Es nehme an, es handelt es sich um den Geber direkt am DPF? Dort habe ich alles überprüft, die Steckverbindungen sind fest, der komplete Kabelstrang ist intakt, sprich keine Risse, Tierbisse etc. Der Fehler kommt dauerhaft, nach dem Löschen ist er sofort wieder im Speicher abgelegt. Die Abgaskontrollleuchte geht mal an, mal ist sie aus. Entweder direkt beim Motorstart oder gar nicht, während der Fahrt ist sie bisher noch nicht angegangen. Wird es der Geber im DPF selbst sein? Fahrzeugtyp: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 Fahrzeug-Ident. -Nr. : XXX Kilometerstand: XXXkm ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 8E0 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL Bauteil: 3. 0L V6TDI G000AG 0050 Revision: --H04--- Seriennummer: Codierung: 0011171 Betriebsnr. : WSC 22195 142 69919 VCID: 2C5DC4A88F8DE42F15-8078 1 Fehler gefunden: 009258 - Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1 P242A - 000 - Elektrischer Fehler Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01100000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: XXX km Zeitangabe: 0 Drehzahl: 0 /min Drehmoment: 0.
Wenn du in die Werkstatt fährst und die nicht Bescheid wissen, zählen die wie folgt: Sensor 1 - vor Abgasturbolader Sensor 2 - vor DPF Sensor 3 - nach DPF Dann tauschen sie natürlich den Sensor nach DPF und dein Fehler kommt wieder. Lass dich davon nicht verunsichern... irgendwo ist hier ein Fehler in der Dokumentation. Falls bei dir auch noch Sensor 4 auftaucht... nicht irre machen lassen, den gibt es nicht Ich habe den von dir beschriebenen Fehler schon 2 Mal repariert und beide Male war es der Sensor vor dem DPF... Wenn dein 2008er V6TDI den Motorkennbuchstaben BKS trägt (225 PS - Angabe fehlt leider) ist die Teilenummer 059906088C - kostet nicht die Welt Gruß Todi #5 Hallo Todi, vielen Dank für Deine Antwort, ich sehe unter dem Auto leider nur einen Fühler... vielleicht ist es ja der Richtige. Ich habe das mal fotografisch festgehalten, wenn es der Richtige ist, weißt du vielleicht auch wo das Kabel hingeht (irgendwo rauf in den Motorraum). Es ist ein 2008 V6 TDI mit 239Ps. Grüße Ralf #6 Servus Frank, Mit 239/240 PS hast du keinen "BKS".
Wenn es funktioniert, kann es sein, dass es einen PCM-Fehler gibt, obwohl dies selten ist. Häufige Fehler bei der Diagnose des P0544-Codes Der Hauptfehler bei der Diagnose des P0544-Codes besteht darin, dass der Techniker glaubt, dass der Sauerstoffsensor der Abgastemperatursensor ist oder dass sie als eine Einheit ineinander integriert sind. Dies ist falsch und der Austausch des Sauerstoffsensors löscht den Code nicht oder löst das Problem nicht. Wie ernst ist der P0544-Code? Der P0544 stört den Fahrzeugbetrieb nicht und verhindert einen sicheren Betrieb des Fahrzeugs. Dies kann jedoch zu Spannungs- und elektrischen Problemen führen, da das PCM auf den Sensor angewiesen ist, um optimale Funktionen bereitzustellen. Es wird das Timing in der Zündung und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis einstellen, das den Katalysator des Fahrzeugs schützt. Welche Reparaturen können den P0544-Code beheben? Die üblichen Reparaturen für den P0544-Code sind: Verifizieren des Codes mit dem Code-Scanner und anschließendes Zurücksetzen der Codes vor einem Straßentest.
hat die garantie übernommen jetzt hab ich noch pixelfehler im fis und kaputte querlenker das übernimmt die garantie nicht, bin mir nicht so sicher ob sie das übernehmen?! der freundliche meinte das er erst mal den fehler suchen muss und genau feststellen was kaputt ist bevor er eine anfrage bei der versicherung startet. so jetzt sucht der seine drei stunden um darauf zu kommen das der geber hin ist und die garantie übernimmt das bezahl ich seine sucherrei, da kann ich sie gleich wechseln lassen komm so billiger davon. da gibt es ja nicht viel fehlerquellen das ein kabel kontakt bekommt oder so? meistens sind die geber kaputt oder ist euch was anderes bekannt wo der geber nicht kaputt war sondern nur kontakt bekommen hat oder ein anderer defekt für die gleiche fehlermeldung verantwortlich ist? #8 Bei mir war auch ein Abgastempgeber kaputt, hat sich allerdings anders geäussert. Ich hatte einfach weniger Leistung, Da ich den Wagen schon so bekommen habe, war ich nach dem Tausch erstmal überrascht, dass der Wagen gefühlsmässig 30-40 PS mehr hat.
Da scheint es auch unterschiedliche zu geben ( 03L906088FF oder 03K906088B). wenn ich schon mal Fragen frage: Hat hier schon jemand ein China-Navi verbaut? vielleicht sogar ein Dynavin? Ich hab es nun drin und bin bis auf Kleinigkeuten eigentlich zufrieden damit. Nur sind leider einige Fehler im Bereich Radio, Telefon und Mikrofon gespeichert... Kann ich diese ganzen Elemente einfach rauscodieren, bzw. funktioniert dann das MFL und die MFA noch? Wer hat diesbezüglich Ehrfahrung?? Vorab schonmal vielen Dank für die Hilfe!! Gruß der Flocki #2 Hallo Flocki, bei mir 103KW 03/2012 war auch gerade der Temperatursensor 3 defekt. Bei mir war es ein Marderschaden. Teilenummer war 03L906088FF. Sensor hat netto 99€ gekostet + Einbau. VG, Paul Themenstarter #3 Vielen Dank für die Info! Dann habe ich die Nr. ja doch richtig "vermutet"! Allerdings steht der Bus jetzt in der Werkstatt. Bei dem Wetter und ohne Bühne sehe ich da doch einige Probleme! ;-) Man scheint ja von oben an den Sensor zu kommen aber spätestens beim el.
Je nach Größe der Auflaufform kommen 2 Schichten zustande. Dann die Soße dazugießen und den Käse darüber streuen. Den Auflauf ca. 30 Minuten backen und anschließend noch ca. 5 Minuten übergrillen, damit er Farbe bekommt. Bei Ober-/Unterhitze ist übergrillen evtl. nicht mehr nötig.
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Leckeres Rezept für Rosenkohl-Kartoffel-Auflauf - YouTube