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2014 23:39 kje • | 2. 473 Beiträge Klasse Optik, die Kombi sieht toll aus Kerstin dampft seit dem 13. 09. 2011 #12 RE: Nemesis Clone und Kick in Akkuträger 20. 2014 23:25 Mister Scotch • | 39 Beiträge Hey Jungs -wenn Ihr hier schon mal beim Nemesis - Clone seid, dann hau ich mal mein Problem mit dazu. Ich finde den Taster-Widerstand viel zu hoch bei dem Teil. Dass Jayjay den beim hinstellen immer verriegeln muss, ist mir ein Rätsel. Meinen kann ich ohne Verriegelung hinstellen - da feuert nix (aber das nur nebenbei). Ich hab mir jetzt sogar die Magnete geholt, in der Hoffnung dann einen moderaten Widerstand zu haben und nicht jedesmal wie blöde quetschen zu müssen, aber Pustekuchen - genau das gleiche mit den Magneten. Hat von Euch zufällig jemand auch die Enigma? Alles über mechanische Akkuträger » Nemesis (Clone). DAS ist ein Popo-Taster-Widerstand der mir gefällt (so zum Vergleich mal). Nun meine Frage: Hat irgendjemand eine Idee wie ich beim Nemesis-Clone ´nen leichteren Widerstand erzeugen könnte? Gibts vielleicht Federn, die das ermöglichen und wenn, wo und welche?

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Oder sollte man die original-Feder vielleicht ein Stück weit kappen oder sowas? Wäre für kompetente Tipps dankbar. #13 RE: Nemesis Clone und Kick in Akkuträger 21. 2014 08:03 n den Druckwiederstand einstellen. Je nach dem wie weit der Popo-Taster auseinander geschraubt ist - also wieviel Vorspannung der hat. Je weiter auseinander desdo weniger Druckwiederstand hat man. Nemesis mechanischer akkuträger 21700. Ich bin da drauf gekommen weil ich eine Möglichkeit suchte die Kontaktschraube fest zu bekommen ohne nichtleitende Stoffe benutzen zu müssen. Deswegen das zweite kleine Messingteilchen welches ich in die Bohrung stecke und somit die Schraube einen neuen Anschlag bekommt. #14 RE: Nemesis Clone und Kick in Akkuträger 21. 2014 14:48 Panda • | 1. 123 Beiträge super idee mit dem Messing-Stäbchen!! mich ärgert es immer wieder dass der Kontaktstift so lose ist (das ärgert mich so sehr dass ich momentan wenn ich mechanisch dampfe meistens den Sentinel Clone von jezebel benutze ^^) hat es einen bestimmten Grund warum du beim Taster die Feder benutzt und nicht Magnete?!

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Der Lockring ist groß und einfach zu bedienen. Einfach ein paar Windungen hochschrauben und so dem Taster Platz zum bewegen geben und schon ist das Mod feuerbereit. Bei der mitgelieferten Feder sollte man das Mod nicht mit Verdampfer auf dem entsicherten Taster abstellen. Zwar hat bei keinem meiner Tröpfler das abstellen eine Fehlzündung verursacht, jedoch kann ich mir das bei schwereren Tanks durchaus vorstellen und ansich steht das Mod entsichert nicht sehr stabil auf dem Taster. Alles über mechanische Akkuträger » [Review] Das 8€ Mechmod - Nemesis Klon. Bemerkenswert ist hier außerdem auch das zweite Entgasungssystem. Wird der Taster gelocked, verschließt der Lockring auch die Entgasungsöffnungen im Taster, weshalb hier über dem Lockring nochmals Öffnungen angebracht sind, die nur im gesicherten Zustand zum Vorschein kommen. Somit wird sicher gestellt, dass jederzeit freie Entgasungslöcher vorhanden sind. Der Dampftest verlief super. Ich hatte wirklich einen großen Voltdrop und einen krassen Unterschied im Verhältnis zu meinen Vollkupfermods erwartet - dieser blieb aber sehr viel geringer als gedacht.

Alle Themen die sonst nirgendwo passen Allgemein "OnTopic" Das Umfragen Forum (öffentlich) Dampfen "around the World" FanClubs / Dampfertreffen / Stammtische Allgemein "OffTopic" Giantologe Informationen anzeigen Beiträge: 974 Punkte: 7992 Registriert seit: 04. 08. 2015 Nachdem mich @Scannerxy so freundlich gebeten hat, möchte ich hier den Nemesis Clone vorstellen. Nemesis mechanischer akkuträger e zigarette. Das Orginal wird von der Firma Atmomixani hergestellt und zählt zu den beliebtesten mechanischen Akkuträgern auf dem Markt. Der hier gezeigte AT ist ein Clone, der Hersteller ist nicht bekannt. Wie das Orginal, wird auch der Clone mit verschiedenen Hülsen und Distanzringen geliefert, somit ist eine Verwendung mit 18350, 18500 und 18650 Akkus möglich. Die Verarbeitung ist überraschend gut, alle Gewinde sind sauber geschnitten und laufen butterweich. Die Topcap mit dem 510er Anschluss hat eine "Aircontrol" damit auch Verdampfer, welche ihre Luft aus dem 510er beziehen, verwendet werden können. Der "Popotaster" verfügt über eine Feder und kann mittels eines Sperrings gelockt werden.

Vielen Golf 2-FahrerInnen ist das Problem hängender oder anders fehljustierter Türen beim Golf 2 vertraut. Gerade bei den zweitürigen Modellen hängen die Türen im Laufe der Zeit und durch die Beanspruchung gerne durch. Sie lassen sich nur noch mit ordentlichem Schwung schließen und fluchten auch im geschlossenen Zustand nicht mehr richtig. Neben dem Alter der Fahrzeuge wird dieses Phänomen auch durch Mehrausstattung (etwa Seitenaufprallschutz) oder häufige Nutzung begünstigt. Recht regelmäßig werden auch hier im Forum Threads zu möglicher Abhilfe erstellt, in denen entweder die Methode die geöffnete Tür von Hand oder mit dem Wagenheber hochzudrücken beschrieben oder auf das Werkzeug Hazet 1973/4 hingewiesen wird. Beide Ansätze gehen von einem Richten der Tür an der Schlossseite aus, was jedoch den erheblichen Nachteil hat die Tür nur sehr unkontrolliert richten zu können. Dabei sollte nicht unbeachtet bleiben, dass dabei auch die Schraniere entgegen der Einstellvorschriften von VW vertikal belastet werden, was zu einem vorzeitigem Ermüdungsbruch führen kann.

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3. Bei den Rundungen entstehen zwar ein paar Falten(bei mir nur Gott sei Dank eine, war auch mein Ziel). Die Falten dann wegschneiden. Aber recht viel übriglassen, dass man die Lücke stopfen kann, um keine Vertiefungen oder Erhöhungen zu spüren. 4. Den Rand bisschen abschneiden, dass die Klipse frei sind. Aber nicht zu viel, sonst merkt man es am Rand, dass was fehlt. 5. Jetzt kommt der richtige Stoff, bei mir wurde es das schwarze Strechalcantara von Es lässt sich wunderbar damit die Rundungen beziehen. Wie vorher auch, erst grob ausschneiden, Sprühkleber draufklatschen und das Alcantara drauf tun. Auch wieder hier den Rand für Klipse ausschneiden, aber auch nicht zu viel, weil es sonst später nicht alles verdeckt. ja und zuletzt einbauen und tadaaaa eure Türverkleidung ist bezogen. Hier bei mir das Endergebnis. Ich hoffe das kleine Tutorial hilft dem einen oder anderen beim Beziehen. Bei Fragen und Anregungen stehe ich natürlich gern zur Verfügung. und nun Viel Spaß beim Lesen und anschließend beim Beziehen.

Bilder sind über Googel gefunden wurden sollten sie irgendwen stören nehme ich natürlich sofort wieder raus

July 19, 2024, 11:39 am