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Motorstörung (? ) Diskutiere Motorstörung (? ) im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, gestern Abend ist mir was komisches passiert. Ich befuhr mit ca. 50km/h eine Straße, als plötzlich das Symbol für die Zündung (in Form... import_Eric Erfahrener Benutzer Dabei seit: 12. 01. 2002 Beiträge: 52 Zustimmungen: 0 Hallo, gestern Abend ist mir was komisches passiert. 50km/h eine Straße, als plötzlich das Symbol für die Zündung (in Form einer Spule) gelb aufleuchtete. Im Display stand "Motorstörung, sofort VW-Werkstatt aufsuchen". Das ganze dauerte nur ca. 2 sec. Ich fuhr noch ca. 15km, aber das Problem trat nicht mehr auf. Weiß jemand, was das sein könnte? Ist es ratsam, mal zur Werkstatt zu fahren? (werde ich heute oder morgen auch besser machen) Hat das schon jemand gehabt? Vw golf 5 motorstörung werkstatt e. Fhzg: Golf4, PD 115PS, Bj. 99, 60Tkm Schau mal hier: Motorstörung (? ). Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Julian 08. 06. 2001 4. 514 Lass mal schnellstens den Fehlerspeicher auslesen, da wird wohl ein sporadischer Fehler festgehalten worden sein.
- Ähnliche Themen Motorstörung Motorstörung: Folgendes Symptom: Während der Fahrt im warmen zustand fängt der Motor an zu spucken als ob jemand den Sprit abdreht. Nach mehrmaligem Gasgeben...
(jegliche Zusatzkosten) wird nicht gehaftet. ========================================================================= Bitte prüfen Sie vor dem Kauf ob der Artikel für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Überprüfen Sie dazu die Teilenummer (falls angegeben) oder erkundigen Sie sich bei Ihrer Werkstatt des Vertrauens. Sollten Sie Schwierigkeiten haben die Passgenauigkeit zu bestimmen, können Sie sich gerne unter den folgenden Möglichkeiten an uns wenden: - persönlich vor Ort - telefonisch - über die Nachrichtenfunktion von eBay Kleinanzeigen - per Nachricht über WhatsApp Wir sind nur zu unseren Öffnungszeiten erreichbar. Alle Anfragen werden je nach Aufkommen zeitnah beantwortet. Alle Ersatzteile sind für uns ersichtlich gekennzeichnet, so dass eine Verwechslung ausgeschlossen ist. GOLF IV Motorstörung-Werkstatt -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Jeglicher Betrugsversuch wird unsererseits geahndet. Folgende Zahlungsmethoden werden angeboten: - Überweisung & Paypal ( Nur bei Online-Käufen) - Barzahlung bei Abholung - Keine EC-Karten Zahlung vor Ort möglich Sie möchten Ihr Fahrzeug verkaufen?
Danke Markus einsjott6 Beiträge: 2047 Registriert: 21. Mai 2006, 07:20 Wohnort: Bad Homburg Beitrag von einsjott6 » 20. Okt 2006, 07:09 Hallo Markus, daß mit dem Dauerleuchten läßt auf einen defekten Bremslichtschalter schließen. Daß mit der Vorglühlampe erklärt sich zusammen mit den Bremsleuchten mir allerdings nicht. Der Schalter sitzt am Pedalblock der Bremse im Fahrerfußraum. Am besten die untere Verkleidung des A-Bretts abbauen und den Schalter mal durchmessen. Ausgebaut wird er per 90° Drehung. Ansonsten hilft wohl nur mal das Auslesens des Fehlerspeichers, evtl. Fehlermeldung Motorstörung, Werkstatt! - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. könnte noch eine Unterspannung für das Leuchten der Kontrolleuchte verantwortlich sein. Aber bevor man ins Blaue hineinrät sollte erstmal der Fehlerspeicher abgefragt werden. Gruß Achim 2x Golf IV R32 - BFH - GQV - 07/2003 1x Golf IV Highline 2, 0l - AQY - ERF - 03/2000 StephanGolf4 Beiträge: 4 Registriert: 27. Sep 2006, 12:37 Wohnort: Trieben - Ö Kontaktdaten: von StephanGolf4 » 20. Okt 2006, 13:25 bei mir gab es dasselbe problem - es war definitiv der bremspedalschalter (ca 10 euro) exkl austausch.
HTH Th. Post by Thoralf Winkler Heizkurve steiler stellen und evtl. Ergänzung: ^ T_v|* T_v: Vorlauf- oder Kesseltemp. | 4 3 2 1 T_a: Außentemperatur | 4 3 2 1 | 4 3 2 1 | 4 3 2 1 | 4 3 2 | 4 3 2 | 4 3 +-------------------------------------> -30 0 T_a 20 Verbinde alle Zahlen durch Linien. Bei * laufen sie zusammen. So was muß (oder sollte) irgendwo in Deiner Anleitung zu finden sein. Wähle statt jetzt Kurve 1 je nach dem was Du brauchst Kurve 2, 3 oder (unwahrscheinlich) 4. HTH Th. Also vielen Dank Thoralf für deine Erklärungen, die meine Vermutung bestätigen. Leider habe ich in der Gebrauchsanweisung bezüglich Heizkurven nur den Hinweis auf den Fachmann gefunden, der "die Steuerung den individuellen Gegebenheiten anpassen" soll, oder so ähnlich. Die schöne Heizkurven-Graphik ist auf dem Deckel der Steuerung aufgedruckt, aber eine Möglichkeit zum Einstellen gibts nicht. Einstellung Heizkurve Weishaupt Wärmpepumpe - HaustechnikDialog. Es gibt aber so eine Buchse, an der man vielleicht ein externes Gerät anschliessen kann. Auch bei der Homepage von Weishaupt habe ich ausser der gleichen Gebrauchsanweisung nichts gefunden.
Post by Leonardo Die Steuerung unserer Ölheizung, Weishaupt WRD 0. SCNR: Justiere sie. Post by Leonardo Sie hat nur einen Aussenthermometer, kein Innenraumgerät. Was m. E. gut so ist. Ist aber Ansichtssache. Weishaupt heizkurve einstellen 25. Post by Leonardo Bis vor kurzem bei starken Minustemperaturen wurde die gewählte Zimmertemperatur von 20 Grad nicht schlecht eingehalten, je wärmer es jetzt aber wird (10 Grad aussen), desto wärmer wird es auch innen (22 - 23 Grad).... Post by Leonardo Da keine starke Sonneneinstrahlung stattfindet und Nachts auch keine starken Lampen oder Kerzen brennen, nehme ich an, dass es an der eingestellten Heizkurve liegt. Normalerweise stellt man die Steigung und die Höhe der Heizkurve getrennt ein. Allerdings haben manche Hersteller das ein wenig, ähm, doof angegeben. Insbesondere die vertikale Verschiebung ist mitunter nicht als solche, sondern als Verstellung der Raumtemperatur gekennzeichnet. Ist in Deiner Anleitung keine Kennlinie angegeben? In einem Diagramm ist die Vorlauftemperatur über der Außentemperatur aufgetragen, als eine Kurvenschar mit unterschiedlich starkem Abfall.
Anleitungen Marken Weishaupt Anleitungen Gas-Brennwertgeräte WTC-GW 25-B Anleitungen und Benutzerhandbücher für Weishaupt WTC-GW 25-B. Wir haben 2 Weishaupt WTC-GW 25-B Anleitungen zum kostenlosen PDF-Download zur Verfügung: Montage- Und Betriebsanleitung
Die Heizkurve richtig einstellen. - YouTube
Ein hydraulischer Abgleich wirkt dem entgegen: Er sorgt dabei nicht nur für die richtige Einstellung des Heizwasserdrucks und der Heizungspumpe, sondern beinhaltet auch die Berechnung von Druckverlusten in Rohrleitungen, die optimale Versorgung der verschiedenen Heizflächen und die Kontrolle von Rücklauftemperaturen. Fälschlicherweise hat sich das Gerücht verbreitet, ein hydraulischer Abgleich ist nur in Mehrparteienhäusern sinnvoll. Er lohnt sich aber auch bei Einfamilienhäusern – schließlich wird er immer individuell auf die zu heizende Fläche angepasst. Es wird deutlich, dass das Heizsystem doch ein recht komplexes ist und man den hydraulischen Abgleich lieber dem Fachmann überlassen sollte. Dieser berechnet die Heizlast jedes Raumes und stimmt die benötigte Wassermenge darauf ab. Die Heizkurve richtig einstellen. - YouTube. Danach übernimmt er die passende Einstellung der Thermostatventile. Auch wird die Justierung des Pumpendrucks und der Heizkurve optimiert.