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>>> Leitung erneuern bzw. gut isolieren und eventuell Styropor dazwischen legen. Mein Porsche Diesel Standard Star lsst sich im Winter bei Temperaturen unter Null Grad nur schwer oder gar nicht starten, obwohl die Batterie gut aufgeladen und der Tank voll ist. Woran liegt das? Sollten Sie Ihren Schlepper fast ausschlielich nur im Sommer einsetzen, befindet sich natrlich Sommerdiesel im Tank der Zugmaschine. Suche Explosionszeichnung von einem ZF A-4 Getriebe - Allgemeines Forum - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Das fhrt im Winter bei frostigen Temperaturen dazu, dass - auch wenn der Tankinhalt mit Sommerdiesel (noch) nicht gesulzt ist, zumindest die Leitungen oder der Kraftstofffilter vom gesulzten Diesel verstopft sind. So lsst sich der Motor wegen der unterbrochenen Kraftstoffzufuhr niemals starten. Als Folge knnen die so vergeblichen Startversuche wegen des gesulzten Diesels nerviges und aufwndiges Entlften der Leitungen und des Filters zur Folge haben. Abhilfe muss der Traktorbesitzer in diesem Fall schon rechtzeitig vor Einbruch der Frostperiode ab Mitte November treffen und den Sommerdiesel absaugen.
Denn auch das Bremspedal gehört zu einem Sportwagen, der Geschwindigkeit, Kontrolle, Leistung und Sicherheit perfekt miteinander in Einklang bringt. Originalbremsen von Porsche bestehen aus hochwertigen Werkstoffen und sind exakt an die Motorleistung und die Fahrwerksauslegung des jeweiligen Modells angepasst. Sie werden bis an die Grenzen getestet und bieten maximale Bremsleistung bei minimaler Abnutzung. Mehr erfahren Reifen Die Reifen von Porsche gehören ebenso zu unserem High-Performance- Design. Sie übertragen die sportliche Leistung des Motors auf die Straße. Sie sorgen auf der Straße für den perfekten Grip. Und sie bieten Ihnen die absolute Kontrolle über Lenkung, Bremsen und Fahrverhalten. Deshalb sind die richtigen Reifen für Ihren Porsche so wichtig. Es geht um Fahrleistung und Sicherheit. Mehr erfahren Motoröl Das Motoröl spielt für Betrieb und Wartung des Motors eine entscheidende Rolle. Traktor Porsche eBay Kleinanzeigen. Tatsächlich ist ein wirkliches Hochleistungsöl eine Hauptkomponente Ihres Porsche. Es sollte sorgfältig passend zum Fahrzeugmodell ausgewählt werden.
bei 125 bar Arbeitsvermögen = 1100 mkp / Hubkraft am Dreipunktgestänge = 1000 kg Optional mit Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung Steuergeräte [ Bearbeiten] Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge = 3510 mm, Breite je nach Spurweite = 1530-1930 mm, Höhe bis Lenkrad = 1450 mm Bereifung [ Bearbeiten] Standardbereifung vorne = 5, 50-16 ASF, hinten = 11-28 AS Optional vorne = 6, 00-16 ASF, hinten = 11-32, 9-32 und 9-36 AS Füllmengen [ Bearbeiten] Tankinhalt = 44 l Motoröl = 9 l Getriebeöl = 16, 5 l ==Verbrauch== 3 l Std. Kabine [ Bearbeiten] Fahrerplattform mit Frontaufstieg, schwingungsgedämpfter Parallelogrammsitz, Glühüberwacher, Glühanlassschalter, Traktormeter und Steckdose.
Ab dieser Zeit gibt es an den Tankstellen den Winterdiesel der bis minus 12 Grad frostsicher ist. Dem Sulzen wird aber erst vorgebeugt, wenn man dann auch den Traktor eine Weile laufen lsst, bis sich der Diesel in den Leitungen auch ausgetauscht hat. Um auf der ganz sicheren Seite zu sein, ist es ratsam, ab Mitte Dezember Winterdiesel nachzutanken, der bis ber -20 Grad ausreicht. Das Mischen von Sommer- UND Winterdiesel im Tank ist keine Lsung! Wie kann man die Starterleistung des Anlassers besonders bei tiefen Temperaturen im Winter verbessern? Ein 9 Volt Anker (lieferbar von Bosch) fr Anlasser verhelfen zu schnellerem Starten bei eingebauter 12 Volt Batterie vor allem in der kalten Jahreszeit: Dieser Tipp stammt von einem erfahrenen alten Hasen, der das schon ausprobiert hat. Der Anlasser selbst soll dadurch keinen Schaden nehmen. Gerade bei lteren Diesel-Landmaschinen steigert der 9 V Anlasser die Starterleistung deutlich. Sollte also mal der alte Anlasser kaputt gehen, werde ich diese Variante ausprobieren.
Motor [ Bearbeiten] Porsche-Diesel, Typ: F 308, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, hand-und fußbetätigter Fliehkraftregler, Bosch-Einspritzsystem und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung. Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm Kompression = 18 atü Verdichtung = 19:1 Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7, 7 m/sec. Max. Drehmoment = 136 Nm bei 1650 U/min. Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 85/2 oder 419/2 und PF 2 A 60 BS 108/2 oder 420/2 Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 SD 158 Drehzahl der Ölpumpe = 1000 U/min. bei Nenndrehzahl Fördermenge = 17 l/min. bei Nenndrehzahl Drehzahl des Kühlgebläse = 4940 U/min. bei Nenndrehzahl Luftfördermenge = 525 l/sec. bei Nenndrehzahl Verwendung von Vierringkolben, ab Schlepper-Nr. 308/13462 Wiedereinführung der Fünfringkolben, ab Motor-NR. 308/17750 Verwendung von einpoligen Glühkerzen, ab Motor-Nr. 308/16320 Einführung der lastabhängigen Spritzverstellung incl.
bei Nenndrehzahl Fördermenge = 15 l/min. bei 125 bar Plessey-Förderpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min. bei Nenndrehzahl Fördermenge = 22 l/min. bei 105 bar Hubkraft = 800 oder 1100 mkp Steuergeräte [ Bearbeiten] Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] Zwei Batterien 6V-112 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-1, 8 PS Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge = 2970 mm, Breite je nach Spurweite = 1595-1855 mm, Höhe bis Lenkrad = 1685 mm Radstand der langen Version = 1820 mm, Radstand der kurzen Version = 1790 mm Leergewicht = 1615 kg / zul. Gesamtgewicht = 2700 kg Bereifung [ Bearbeiten] Standardbereifung vorne = 5, 50-16 ASF, hinten = 10-28 AS Optional vorne = 6. 00-16 und 6. 00-20 ASF, hinten = 11-28, 13-30, 9-36, 11-36, 11-38 und 9-42 AS Füllmengen [ Bearbeiten] Tankinhalt = 46 l Getriebe = 20 l Motoröl = 10, 5 l Hydraulische Kupplung ~ 6, 5 l Kraftheber = 5, 2 l Portalachse je Seite = 2 l Lenkung = 0, 5 l Verbrauch [ Bearbeiten] Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 185 g/PSh Kabine [ Bearbeiten] Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gummigefedertem Parallelogrammsitz und linkem Kotflügelsitz Optional mit Fritzmeier-Verdeck M 201, Betriebsstundenzähler, Uhr und rechtem Kotflügelsitz Sonderausrüstung [ Bearbeiten] Seilwinde, Riemenscheibe, Kriechgang, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Uhr, zweiter Kotflügelsitz, Baas-Frontlader Gr.
Rollschuhe sind für sie besser zu bewältigen als Inlineskates. Inlineskates hingegen können bei hoher Geschwindigkeit Kurven gut meistern. Allerdings muss man sich dazu in die Kurve legen. Die hinten angebrachten Bremsen ermöglichen eine gute Geschwindigkeitskontrolle. Da die Reifen hintereinander angebracht sind, ist es schwerer das Gleichgewicht zu halten. Inlineskates sind für fortgeschrittene geeignet, da damit höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können. Was macht gute Rollschuhe aus? Damit sich die Investition in die neue Rollschuhe auch lohnt ist es wichtig, dass die Rollschuhe in der Größe verstellbar sind und möglichst weit mitwachsen können. Rollschuhe für kinder ab 3.0. So ist sichergestellt, dass die Rollschuhe so lange wie mögliche passen. Die Verstellbarkeit erkennen sie an der Sohle, die einen Hebel oder eine Schraube und eine verlängerbare Stange haben. Es ist wichtig, dass das Gestell stabil ist und das Kugellager von möglichst guter Qualität. Plastik hat dabei den Vorteil, dass es leichter ist, Metall dagegen ist stabiler.