Teneriffa Süd Abflug
Hatte mal mit weniger getestet, aber das war nicht mein Ding. Ich fand das die ganze Kiste wesentlich unruhiger gewesen ist und hatte dann kein Vertrauen. Dann hatte ich beim harten angasen aus Kurven raus beim PAST doch einige Rutscher am HR. Nichts schlimmes, alles gut kontrollierbar, aber muss ich nicht haben. Beim PAGT war es nur einer insgesamt. Und das beim rausfahren aus einem Kreisel. Auch wunderbar fand ich es, dass Flicken und sonstiger Kram auf der Straße nicht störte, alles ohne Probleme. Schon nach kurzer Zeit hatte er Grip und bei kühlen Temperaturen absolutes Vertrauen gehabt. Gerade das hätte ich nicht gedacht, wie gut man mit den Reifen bei unter 10 ° Grad fahren kann. Das der Reifen zum letzten Drittel hin abbaut, konnte ich nicht feststellen, alles gut bis zum letzten Kilometer. Pirelli angel gt a kennung car. Der VR habe ich bei 6100 km runter geschmissen. Das war auch das erste Mal, dass ich einen Reifen beim Motorrad weg schmeisse, wo in der Mitte noch Profil ist. Flanken waren bis auf 0, 8 mm runter, Illegal ist er bereits bei 5000 km gewesen.
Der Reifen passt für sportliche Fahrer sehr gut funktioniert bei Nässe fast genauso wie im Trockenen und scheint auch eine gute Haltbarkeit zu haben nach 4000 km vorne 4 mm hinten 5 mm Danke #42 CH31 #43 Arnie70 Gebe hier mal meine Erfahrungen mit dem Dunlop Meridian weiter und vergleiche sie mit dem CTA3 und dem AGT2.... AGT2 (V) Laufleistung:3995km Die letzten 2mm haben sich auf der Morgenrunde 300km sozusagen aufgelöst. Lenkverhalten: Auf den ersten 1500km war das Lenkverhalten je nach Schräglage unterschiedlich. Bei kleiner und grosser Schräglage stabil ohne Lenkkraft auf ebener Strasse. F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR • Thema anzeigen - Pirelli Angel GT mit Kennung A. Bei mittlerer Schräglage musste immer Gegensteure gegeben werden, damit der Reifen nicht ´einklappt´. Sehr unangenehm und anstrengend. Der Reifen läuft bei Längsrillen extrem nach und vermittelt ein instabiles Verhalten. Fühlt sich manchmal an wie Rutscher wenn der Radius unvermittelt verändert wird, auch wenn kein einziger echter Rutscher dabei war. Eigendämpfung: Sehr gut. Vertrauen: Ich konnte absolut kein Vertrauen zu diesem Reifen aufbauen.
Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. Leute, ich frag mich wie man darauf kommen kann das das unnötig ist... wohl eher eine Kopfsache......... ZZR 1400 2012 -.. beste Motorrad, dass ich bis Dato gefahren bin! 20. 2013, 23:31 Mag sein 21. 2013, 13:31 Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? denn denn gibts als ANGEL GT, als ANGEL GT (D) und als ANGEL GT (A). 21. 2013, 13:34 Angel GT D-Deutschland? A-Austria? Keine Ahnung ZZRoli, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 21. 11. 21. 2013, 16:31 (21. 2013 13:31) SpeedJunkie85 schrieb: Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? Pirelli angel gt a kennung 5. denn den gibts als ANGEL GT, als ANGEL GT (D) und als ANGEL GT (A). In der Freigabe von Pirelli/Metzeler steht nix von A B C D... Gruß Dietmar Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar.
Gruß AKE, unterwegs und top zufrieden m. Z8 M/O auf Kilo.... Honda NTV650, Suzuki SV1000S, Moto Guzzi Griso 1200 8V... V2 rulez:-) #41 von jubelroemer » 24. 2013 21:26 Schafmuhkuh hat geschrieben: Was außer die Bi-Compound Mischung am Hinterreifen hat sich denn verändert? Na ja, ich finde das schon einen grossen Unterschied, zumal in den Z8 die "Neuerungen" immer noch nicht in allen Grössen eingeflossen sind!! ake hat geschrieben: Interessanterweise (man könnt auch sagen dämlicherweise) ist das auf der Hausseite so nicht nachlesbar. Die METZELER homepage ist was Infos angeht sehr sehr lausig!! Vorstellung - Test - Pirelli Angel GT 2 | Seite 3. #42 von Schafmuhkuh » 11. 07. 2013 12:21 so seit einer Stunde vorne den GT als 70er drauf. sehr ungewohnt das Fahrgefühl, mal schauen ob es mir auf Dauer gefällt. Das mehr an Eigendämpfung ist jedoch sehr angenehm. Mit welchen Luftdruck seit ihr unterwegs beim GT. Ich habe jetzt vorne 2, 4bar, werd aber wohl noch auf 2, 5bar gehen da er noch recht unwillig zu fahren ist. Munky Beiträge: 6323 Registriert: 11.
Bremsen, aufstellen, Nässe-Erfahrung - all das wird folgen. Gruß, Uwe UweKi, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 30. 13. Ein Leben ohne ZZR wäre zwar möglich, aber Sinnlos ZZR1400 SE (2013) - Krauser K5 Koffer & Topcase - Scott-Oiler eSystem - zumo 590lm - Cardo G9x - JVC ADIXXION GC-XA2 24. 2013, 18:38 (24. 2013 11:28) SpeedJunkie85 schrieb: Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? Mit M meinte ich Maschinen/Motorräder. --> schwerere Maschinen Ruf doch bei Pirelli an. Da bekommst Du Auskunft. Pirelli angel gt a kennung 6. Hat jemand in dem anderen Thread für den Angel ST auch gemacht. Und auch Auskunft/Antwort bekommen. Das wird wohl hier keiner wissen. Es sei denn er hat vorher auch mit Pirelli gesprochen. 24. 2013, 18:48 Hallo und mal noch eine Info zum GT Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten.
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Die Wärme bringt dort die Yang-Energie in Bewegung wo es gerade gebraucht wird und entspannt nachhaltig. Die postmenstruelle Phase Nach dem Ende der Periode sind Blut und Yin relativ leer. Ab diesem Zeitpunkt sind alle Maßnahmen die das Blut aufbauen notwendig und sehr wirkungsvoll, damit in den anderen beiden Phasen viel Kraft zur Verfügung steht. Als blutaufbauende Nahrungsmittel eignen sich unter anderem Grünkohl, Rosinen, getrocknete Aprikosen, Brennessel, Löwenzahn, Eier und Fleisch. Sehr förderlich ist es in dieser Zeit auf ein regelmäßiges Frühstück zu achten, wer mag sogar warm. Der Extra-Tipp: Ein chinesisches Hausrezept von Frauen für Frauen ist die Eiersuppe zum Frühstück: Dazu erhitzt man eine Tasse Wasser mit etwas braunen Rohrohrzucker und quirlt zwei Eier unter. Zum Schluss fügt man zwei Esslöffel Reisweinessig hinzu, das aktiviert den Kreislauf. Reife Ehefrauen › DATE 18. Wer es lieber vegan mag, der kocht getrocknete Beeren wie Rosinen, Maulbeeren, rote Datteln mit Walnüssen und Erdnüssen zu einem Brei – das tonisiert ebenfalls das Blut.
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