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In diesem Moment schaltet das auto von D7 auf D4 runter und beschleunigt blitzschnell. So eine Beschleunigung hatte ich bis heute nicht gehabt, da ich von Kickdown nichts wusste und immer beim überholen oder beschleunigen einfach nur mehr gas gegeben hatte, was mit kickdown-Funktion gar nicht zu vergleichen ist. Das war heute so ein tolles Gefühl, dass ich es gleich 4 mal wiederholt habe #13 Steht aber genauso im verbotenen Buch: Informationen - Kickdown-Funktion (ausstattungsabhängig) Benutzen Sie die Kickdown-Funktion, um möglichst schnell zu beschleunigen. Da finden sich übrigens noch andere Schmankerl. LG Finndus #14 Hallo zusammen! Kurzes Zwischenfeedback Mein Fahrzeug war heute zur Überprüfung beim Vertragshändler. Ich habe ein Softwareupdate für Motor und Getriebe bekommen. Ein Fehler konnte nicht festgestellt werden. Geht Kick-Down auch bei manuellen Schaltgetriebe? (Auto, fahren). Damit gab ich mich nicht zufrieden. Es geht um meine Sicherheit und wer beim Überholen schon einmal ohne Vortrieb auf der Überholspur war, der weiß wovon ich spreche.

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Kann natürlich an mir liegen, aber bei mir war da nichts.... #6 Da ich dort sowieso noch hin muss, bezüglich eines Materialfehlers, wollte ich das dort vorbringen, wollte aber vorher euer Wissen und eure Erfahrungen hierzu abfragen und mitnehmen #7 Hallo! Kann och jncht bestätigen, ich habe diesen Punkt auch noch nicht gefühlt. Kann natürlich an mir liegen, aber bei mir war da nichts.... Der Punkt ist definitiv da. Sollte zumindest #8 Ich werde es morgen probieren und mal genauer drauf achten #9 Habe es bei Opel noch nicht ausprobiert aber beim ZF 8-Gang Getriebe meines Jeep gibt es keinen Kickdown mehr, da kommt es mehr darauf an wie schnell man das Gaspedal durchtritt. #10 Beim vorher gefahrenen 308er AISIN Automatikgetriebe gab es definitiv den Schaltpunkt. Kickdown mit schaltgetriebe funktion. Mir ist es heute auf meiner Fahrt aufgefallen und es wäre ja nicht wirklich ein Problem wenn es diesen vermeintlichen Schaltpunkt wirklich gar nicht mehr gibt #11 Hi, den Punkt gibt es, ist jedoch nur minimal spürbar. Am Anfang war ich dort öfter mal, mit der Zeit aber komme ich da nicht mehr hin.

#16 So, Fazit der Geschichte. Nachdem heute der Kunde mit dem Vergleichsfahrzeug beim Händler war wurde festgestellt, dass das Gespedal bei dem Fahrzeug auch keinen Kickdown-Widerstand hat. Die Kickdownfunktion wird vom Steuergerät bei voll durchgetretenem Gespedal erkannt und ausgeführt, so die Aussagen meines Händlers die ich telefonisch erhalten habe. Schöne Grüße Klaus #17 Und warum haben alle anderen hier diesen Druckpunkt, selbst bei meinem ( der ist allerdings bei meinem zum Überschreiten des Tempolimiter eingerichtet) Und dieser Druckpunkt ist merklich spürbar. #18 Und warum haben alle anderen hier diesen Druckpunkt Möglicherweise abhängig vom Baujahr bzw. vFL versus FL? 6-Gang Schalter mit Kickdown?. Für eine Kickdown Funktion braucht man den Druckpunkt in der Tat ja nicht. #19 Mein 2019 Tucson TLE, also ein Facelift-Modell, hat den Druckpunkt. #20..... und die VFL sowieso. #21 Mein 2019 Tucson TLE, also ein Facelift-Modell, hat den Druckpunkt...... und die VFL sowieso. Bei meinem kann ich keinen Druckpunkt feststellen; Kickdown funktioniert aber tadellos #22 Es scheint wohl unterschiedliche Pedale zu geben.

July 8, 2024, 7:03 am