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#10 Also den Schlüssel habe ich schon, ist auch angelernt auf meine WFS nur ist es ein US Panic schlüssel mit 315 Mhz also brauche ich doch bestimt nen bestimmtes KSG oder? den Haubenkontakt habe ich auch schon drinne und wo muss ich da an was Kabel verlegen? Gruß Tony PS: hast dir aber auch viel vorgenommen mit dem ganzen elektrischen Kram nachrüsten #11 Du brauchst ein 1J0759799Ah leider gibt es da viele mit unterschiedlichen Farbcode. Auf alle fälle brauchst du einen neuen Funkkontainer. Der Betrieb der Frequenz von deinen 315MHz ist in deutschland nicht zulässig. Aber auch der Deutsche Schlüssel hat schon die vorbereitung für die Paniktaste. Aufpassen nicht alle Schlüssel passen nur folgende sind am Steuergerät anlernbar. Komfortsteuergerät - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 1J0959753P 3 Tasten eckig 1J0959753N 2 Tasten eckig 1J0959753B 3 Tasten oval 1J0959753A 2 Tasten oval #12 Ohje, sry, dass hatte ich irgendwie wieder verdrängt, dass du ein US Schlüssel hast. Da weiss ich leider nicht was für ein KSG du brauchst:wacko: Ich schick dir mal ne Anleitung dazu per PN, für den Einbau, ich hoffe das hilft dir vielleicht!

Das Steuergerät selbst ist ziemlich zäh und Sicherungen haben ja auch einen Zweck, wenn die schon verbaut sind. Gruß Roger Golf GTI Performance DLBA von Gast » 26. Sep 2005, 20:04 Roger sprach von einer Sicherung auf der Relaisplatte vom Komfortsteuergerät, da hab ich aber nichts dergleichen entdeckt und dann doch noch nach etlichem Suchen ein Forum mit dem Hinweis auf die Sicherung gefunden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn ich jetzt noch eine Lösung dafür finde, daß die Halterung für den Schlüsselbart abgebrochen ist (an beiden Schlüsseln! ) kann ich die FFB auch benutzen. Ich glaub beim Schweißen schmilzt mir der Rest des Schlüssels weg... von Roger » 26. Sep 2005, 20:16 Anonymous hat geschrieben: Roger sprach von einer Sicherung auf der Relaisplatte vom Komfortsteuergerät, da hab ich aber nichts dergleichen entdeckt und dann doch noch nach etlichem Suchen ein Forum mit dem Hinweis auf die Sicherung gefunden. Doch nicht auf der Relaisplatte des Komfortsteuergerätes selber, sondern auf der Relaisplatte NEBEN dem Komfortsteuergerät.

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