Teneriffa Süd Abflug

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Kaufberatung Audi 80 Cabrio

Saugroboter Test Bis 300 Euro

0 E, 85 kW/115 PS, Baujahr 1994. Audi unterstreicht seinen Premiumanspruch auch bei den Teilepreisen: Blech- und andere Karosserieteile, aber auch Verschleißartikel sind recht teuer. Fazit und Modellempfehlung Fazit "Der Audi 80 vom Typ B4 gehört auch als Avant zu den besonders soliden Fahrzeugen. Rost ist dank Vollverzinkung ein Fremdwort, und auch die Bremsanlage verdient sich Bestnoten, sofern die Bremsschläuche intakt sind und der anfällige Bremskraftregler nicht festgegammelt ist. Audi 80 Cabrio, Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Echte Schwachpunkte sind die Vorderachse, deren Gelenke häufig unzulässiges Spiel aufweisen, und die gelegentlich undichte Benzineinspritzung. " Gunnar Dahm, Gutachter TÜV Rheinland/Berlin-Brandenburg Modellempfehlung Audi 80 Avant 2. 0 E (85 kW /115 PS) Steuer/Schadstoffklasse: 216 Euro im Jahr/Euro 1 Testverbrauch: Werksangabe 8, 5 Liter, gemessen 11, 8 Liter (Super) Versicherung: Vollkasko (17/1000 Euro SB): 835 Euro. Teilkasko (31/300 Euro SB): 250 Euro. Haftpflicht (16): 847 Euro (Basis: ONTOS-Jahrestarife für Regionalklasse Berlin, 100 Prozent) Inspektion/Kosten: 15.

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Ansonsten Cabriotypisch auf das Verdeck achten. Insbesondere beim Cabrio wurde viel herumgebastelt/getunt, da lieber nach Originalzustand suchen. Motortechnisch würde ich nach einem 2. 3E NG suchen, da insbesondere offen der spezielle Fünfzylinderklang schön herüberkommen sollte. Leider wurde dieser nur bis 07/1994 produziert. Jüngere Baujahre (mit mehr Ausstattung insbesonder Airbags)sind meist V6 oder 4-Zylinder. Wenn nur Automatik in Frage kommt würde ich eher zu einem 2. 6E/2. 8E tendieren. Den 1. 9TDI Diesel würde ich dagegen für ein Cabrio nicht suchen. Das Cabrio ist im Vergleich zu Coupe/B4/C4 eher ein ziemliches Dickschiff bzw. eventuell länger übersetzt. Will man eher einen Renner, lieber nach einem Coupe suchen. Audi A4 Cabrio (B7): Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD. Das Cabrio ist mehr zum Cruisen, aber das will man eben offen auch vor allem. Allgemein wird das Cabrio bei gleicher Motoriserung im Vergleich zu Limo, Avant, Coupe normal am Höchsten gehandelt, würde allgemein eher auf das Gesamtpaket aus Preis, Laufleistung, Anzahl der Besitzer, Zustand, Service achten, anstatt auf eine bestimmte Motorvariante oder Farblackierung.

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Man kann z. problemlos mit 30 im 5. rausbeschleunigen ohne nach dem Ortsschild ein Verkehrshindernis zu sein. Er hat eben zu z. einem 1. 8T kein Leistungsloch im unteren Drehzahlbereich und kommt dann mit nem kleinen Schub, wenn der Turbo einsetzt. Er dreht halt relativ unspektakulär von unten bis ins obere Ende. Und das empfinden die meisten halt als langweilig...... Und Verbräuche um 9-11 Liter sind mMn in Relation zu 8-9 Liter eines 2. 0 im Cab absolut nicht viel. Kraft kommt von Kraftstoff. 3. 0 Liter Hubraum, 300 PS und nur 3 Liter Verbrauch funktioniert nicht. Beiträge: 86 Themen: 7 Registriert seit: Jun 2017 Baujahr: 05/1998 Danke: 27 11 Danke aus 11 posts Du solltest beide Probefahren und dann entscheiden. Kaufberatung audi 80 cabriolet. Beide Motoren sind gut. Warum der 2. 8er immer schlecht geredet wird kann ich absolut nicht verstehen. Ich fahre meinen 2. 8er neben meinem E320 CDI der echt nicht langsam ist. Und der 2. 8er rennt sehr gut. Ab 4200 Touren circa gibt es nochmal einen kleinen Schub von der Saugrohr Umschaltung.

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Und sonst das übliche, nicht erschrecken das Rückleuchtenband in der Klappe wird defekt sein, das ist konstruktiv bedingt, weil die Leute immer am Band die Heckklappe öffnen reist dieses früher oder später.

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Der V6 hat das erheblich modernere Motormanagement, wenn es aber irgendwo ölt oder am Krümmer bläst hat man schlechte Reparaturkarten. Beiträge: 72 Themen: 6 Registriert seit: Jul 2013 Baujahr: 06/99 Danke: 3 8 Danke aus 8 posts (25. 2018, 19:31) eddie schrieb: Beim V6 (nur beim 2, 8er) beeindrucken die Fahrleistungen und leider auch der Spritverbrauch. Hi, Mich beeindrucken die Fahrleistungen eher weniger. Der 2. 8er fühlt sich von der Leistung her an wie ein bestenfalls 130 PS-Motor. Kaufberatung audi 80 cabrio rs2. Damit was kommt, muss er schon ordentlich getreten werden. Dennoch würde ich den Motor empfehlen, da er sich sehr harmonisch fahren lässt. Auch der Verbrauch geht mit 9-10 Litern in Ordnung. Das ist aber eher ein Cruiser-Verbrauch. Dafür ist das Cabrio ja ideal. Grüße aus Sonnenhalle/ Saale Andreas Dann stimmt vermutlich etwas nicht bei deinem, selbst im 100er quattro bin ich regelmässig von den Fahrleistungen beeindruckt. Funktioniert die Saugrohrumschaltung? Das Problem beim 2. 8er ist dass er die Kraft konstant abgibt und man in jeder Fahrsituation genügend Leistung hat.

Nur die roten Lackierungen sind allgemein bei den alten Audis relativ anfällig, werden schnell matt und färben beim Polieren ab. Aus Ausstattungsmerkmal wären insbesondere die originalen Audi 17" Bolero Felgen (4-Loch) wünschenswert, da die einzeln sehr teuer sind bzw. sehr hoch gehandelt werden.

July 5, 2024, 7:55 am