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Mitte 1980 Castrol Classic Motoröl: Es gibt viele gute Gründe für Castrol Classic Motoröl. Erfahrung ist gerade im Bereich Oldtimer unbezahlbar. Castrol stellt seit 1899 hochwertige Qualitäts-Schmierstoffe her. Castrol ist in den Bereichen Entwicklung und Forschung eine führende Premium Marke. Castrol stellt neben modernen Ölen spezielle Motor-und Getriebeöle her für Klassiker aller Jahrgänge. Castrol-Qualität beweist sich regelmäßig auch im Rennsport. Castrol Classic wird von vielen Oldtimer-Clubs empfohlen. Die Qualität von Castrol Classic beweisen viele unabhängige Tests. Moderne Motoren sind nicht mit den Konzeptionen und Belastungsgrenzen ihrer Vorgänger vergleichbar. In gleicher Weise haben sich Motorenöle weiterentwickelt. 20w50 öl für oldtimer ihc international. Moderne Öle sind hochlegiert und mit Additiven versetzt welche speziell für moderne Motoren ausgelegt sind. Öle moderner Prägung können daher im Extremfall teure Motorenschäden verursachen. Castrol hat dieses Themas bereits sehr früh erkannt, sich des Themas angenommen und mit seiner Castrol Classic Produktreihe einem wachsenden Bedarf Rechnung getragen.
Chefredakteur Peter Steinfurth hat sich selbst der Sache angenommen. Mit Unterstützung kompetenter Schmiermittel -Experten, hat man 17 Motoröle untersuchen lassen. Das die Motoren historischer Fahrzeuge oft deutlich andere Ansprüche an ein Schmiermittel stellen, als moderne Motoren, wurde in dem Bericht deutlich. Warum wurde ausgerechnet das 20W-50 getestet? Experten und auch Fahrzeughersteller, empfehlen oft andere Öle, zum Beispiel 20W-60, Für Oldtimer-Motoren mit hoher Laufleistung und für älteren Motorkonstruktionen Kann das besser sein. Hinzu kommt noch, dass viele Vorkriegsfahrzeuge keine Öl-Filter haben und aus diesem Grund völlig andere Ansprüche an ein Motoröl stellen, als solche mit Filter. Zepf Classic Line Motoröl SAE 20W-50 für Oldtimer. 20W-50 ist lt. Oldtimer-Markt im Oldtimerbereich das verbreiteteste Mehrbereichsöl. Daher hatte man dieses als Beispiel gewählt. Eine umfassendere Untersuchung wäre deutlich zu teuer geworden. In dem Oldtimer-Markt-Bericht findet man auch so viel Informationen, die für alle Besitzern historischer Fahrzeuge interessant und hilfreich sind.
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Beschreibung Kundenrezensionen Beschreibung: HTX COLLECTION 20W-50 ist die maßgeschneiderte Lösung für Oldtimer und Youngtimer, die über Motoren mit oder ohne Turbolader verfügen, insbesondere für Modelle mit Baujahr ab 1950. Das Oldtimer Öl mit der hervorragend abgestimmten Viskosität und dem hohen Viskositätsindex ermöglicht verschleißarme Starts selbst nach längeren Standzeiten und schützt dank dem erhöhten Anteil an Zink und Phosphor vor Verschleiß. HTX COLLECTION 20W-50 erfüllt insbesondere die Bedürfnisse von Youngtimern und nutzt eine speziell abgestimmte Additivtechnologie, die auch mit der älteren Motortechnologie kompatibel ist. Vorteile: Verfügt über eine gute thermische Oxidationsfestigkeit, die Ablagerungen und Schlammansammlungen minimiert. 20w50 öl für oldtimer traktoren. Verfügt dank der HTX-Technologie über hochwirksame Rostinhibitoren, die den Rostvorgang an kritischen Motorteilen verzögern. Verbesserter Verschleißschutz dank Mehrbereichstechnologie. Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet.