Teneriffa Süd Abflug
Ausserdem ist mir aufgefallen dass der 5. Gang schwer "raus" geht, also erst nachdem ich den Schaltknüppel etwas hin und her bewege. Kann es also die Kupplung sein? Oder etwas am Getriebe? Bin mit diesem Geräusch seitdem ich das Auto gekauft habe schon 1000KM gefahren und es hat nicht zugenommen. Kann mir da jemand einen Tip geben? Ich habe das Geräusch aufgenommen (auf der Aufnahme gebe ich Gas und manchmal nicht, mam Kann es also deutlich hören, oder zumidest ich, da ich es ja kenne... ) Vielen Dank teuto 29 Dezember 2007 3, 258 392 9-3 III 2009 TTiD Hallo txog, würde mal eher auf ein Radlager tippen - lass die mal prüfen! PS: dein Link funzt nicht........ bodenseefisch 19 Januar 2009 64 24 9-3 I 2001 Radlager würde ich jetzt auch tippen. Metallisches geräusch beim gas geben video. Hört sich ja an, als ob Du Murmeln im Auto spielst Aber geiler Sound hat dein TID Danke erst mal für die Antworten. Aber wenn es das Radlager währe, müsste es denn nicht auch geräusche beim rollen machen? Sowas hatte ich schonmal bei einem anderen auto und das klang anders.
Was denn dann? Lada? #11 In diesem Moment würde ich den Lada nehmen! Das Problem ist was bekommst du noch für deinen... #12 Kp. Jemand wollte es für 9500 haben... #13 Hier noch ein kleines Video( ein Vogel zwitschert dazwischen, nicht beachten). Mal sehen, was die Werkstatt dazu am Montag sagt... #14 Bernhard629 Das was du hörst ist das nageln kaputter Injektoren,.. Werkstatt sollte mal eine Rücklaufmengenmessung machen und evtl. mal eine Kleinstmengenadaption der Injektoren. Klingt für mich eindeutig nach einem oder mehreren defekten Injektoren. #15 Keks95 Bin ich hier der einzige der richtung ZMS denkt? #16 der hört sich aber m. M. anders an. #17 Also bei niemandem ist so, wer TDI hat? #18 picksoct Nein, meiner hat jetzt 113tkm runter aber diese Geräusche hatte ich noch nie. Aber egal ob ZMS oder Injektoren - wird sicher nicht billig... Drücke trotzdem die Daumen. Was kann Beim gas geben ein schleifendes geräusch sein? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Halt uns mal auf dem Laufenden was in der Werkstatt rauskommt. #19 Ja ist doch nicht schlecht was sind deine Daten vom Auto?
Wenn die Form oder die Einpresstiefe der Felge nicht stimmt, kann sie schlimmstenfalls am Bremssattel schleifen! Unbedingt überprüfen! Achim #10 Nein, ich habe mir nur winterreifen gekauft. Vredestein 175/70 R14 und habe dabei zugeschaut wie die umgewuchtet wurden. Dachte ich auch schon... Es hört sich doch irgendwie nach Auspuff an, besonders wenn man hinter dem auto steht. Pustet er irgendwie komisch... Meine Scheibenwischanlage geht auch nicht mehr. Spritz kein Wasser mehr raus.... Rufe jetzt mal den Autohändler an. #11 Begeistert waren die nicht aber ich soll heute mittag vorbei schauen, er hört sich das mal an. Bin mal gespannt.... #12 Der Mechaniker meint die Lenkstange ist rechts defekt. TCe 115: Metallisches Geräusch beim Beschleunigen | Dacianer.de. Er zeigte mir das die eine Stange ganz warm ist und die andere kalt. Jetzt soll das ganze auf Garantie ausgetauscht werden Ich frage mich nur wie das Geräusche beim Gasgeben machen kann?? Ausserdem währe bei mir ein Marder gewesen der NUR das Kabel der Wischwasseranlage zerbissen hätte. Anscheinend wollte der mal Baden gehen.
#1 Moin Moin. Freue mich, dass es so viele Menschen gibt, die einfach nur Auto fahren wollen und sich nicht fürchterlich dafür verschulden wollen... Kurz eine Frage zu meinem Lodgy. Habe seit 02. 2013 einen TCe 115. Bin auch im Großen und Ganzen damit zufrieden. Auch mit der Motorisierung. Es gibt nur zwei Dinge, die mir beim Motor aufgefallen sind: Zum einen braucht er morgens (wenn die Nacht kälter und eventuell etwas feucht war) ein paar Meter, damit er "durchzieht". Soll heissen: beim erstmaligen Gasgeben (aus dem Stand anfahren und dann durchgehend beschleunigen bis auf 100 km/h) ruckelt der Motor. Metallisches geräusch beim gas geben konjugieren. Wenn er dann im 3. Gang bei 50 bis 60 km/h ist, fährt er auch wieder komplett normal. Aus laienhafter Sicht würde ich es fast so beschreiben, als ob der Turbo einmal kurz durchgepustet werden muss. Das habe ich beim Autohaus angesprochen. Die meinten nur, dass das nichts wäre. Das kann vorkommen. Was meint Ihr? Zum anderen ist mir ein metallisches "Klackern" aufgefallen. Das kommt durchschnittlich alle zwei Tage vor.
Verfasser: Richwood Zeit: 16. 09. 2020 21:46:05 3010456 Hallo! Ich hoffe hier Hilfe zu bekommen. Das Lineamatic Schiebetor wurde eingebaut und soweit auch erfolgreich programiert bzw. eingelernt. Es bleibt jedoch öfter einfach stehen (stoppt the Fahrt) dabei ist kein Hinderniss vorhanden. Das Tor wackelt natürlich minimal bei der Fahrt über die Zahnräder, wir vermuten das ihn diese kleinen Erschütterungen stoppen lässt. Daher 2 Fragen: 1. Die Kraftlernfahrt wurde nach Anleitung erfolgreich durchgeführt (es leuchtete die Zahl 11 am Ende). Hörmann Rotamatic PL 2 Ersatzteilversand - Reparatur. Was bedeutet das jetzt? Sind die Kräfte in Ordnung? 2. Ich habe gelesen, dass es erweiterte Menüs gibt, in denen man die Geschwindigkeit als auch die Kraftbegrenzung einstellen kann. Ist hier die Lösung für mein Problem? Wie kann ich die erweiterten Menüs freischalten? Wir sind hier recht verzweifelt, da das Tor öfter stehen bleibt einfach so. Sicherheitsvorrichtungen (Lichtschranken etc. ) sind NICHT montiert, daran kann es also nicht liegen. Vielen lieben Dank für jegliche Hilfe!
03. 2022 16:24:20 3291965 Hallo, Ich habe mir ein schiebetor mit einen Hörmann Lineamatic H BiSecure installieren programmieren von einen Fachmann kommen wir nicht der erfolgreichen Kraft-Lernfahrten öffnet nicht das Menü 11 zum programmieren der Fernbedienung. In den Parametern taucht es auch nicht auf es geht erst bei 20 los. Wir sind echt am elleicht kann uns jemand helfen. Vielen Dank
@Richwood, Rabbit habt ihr mittlerweile das Thema für euch gelöst? Grüße Bautzi Verfasser: Rabbit6984 Zeit: 12. 02. 2021 16:33:09 3109147 Hi, hab das gleiche Problem mit ner kraftbegrenzung Hast du eine Lösung gefunden? Lern und kraftfahrten bereits mehrfach durchgeführt ohne Verfasser: Richwood Zeit: 16. 09. 2020 21:46:05 3010456 Hallo! Ich hoffe hier Hilfe zu bekommen. Das Lineamatic Schiebetor wurde eingebaut und soweit auch erfolgreich programiert bzw. eingelernt. Hörmann Lineamatic BiSecure zu langsam erweiterte Menüs freischalten? - HaustechnikDialog. Es bleibt jedoch öfter einfach stehen (stoppt the Fahrt) dabei ist kein Hinderniss vorhanden. Das Tor wackelt natürlich minimal bei der Fahrt über die Zahnräder, wir vermuten das ihn diese kleinen Erschütterungen stoppen lässt. Daher 2 Fragen: 1. Die Kraftlernfahrt wurde nach Anleitung erfolgreich durchgeführt (es leuchtete die Zahl 11 am Ende). Was bedeutet das jetzt? Sind die Kräfte in Ordnung? 2. Ich habe gelesen, dass es erweiterte Menüs gibt, in denen man die Geschwindigkeit als auch die Kraftbegrenzung einstellen kann.
Der technische Fortschritt habe zu Entfremdungsgefühlen und Wahrnehmungsveränderungen des Menschen im Bezug zu seiner Umwelt geführt, schreibt der Schweizer Soziologe Lucius Burkhardt in den 1980er-Jahren, als er mit den Spaziergangswissenschaften eine kulturwissenschaftliche und ästhetische Methode der Umweltwahrnehmung entwickelte. Hörmann rotamatic erweitertes menu de la semaine. In diesem Workshop streben wir das Gegenteil an: Die technischen Möglichkeiten dienen uns dazu, mit der (Umwelt-)Wahrnehmung von Spazierenden zu spielen. Wir widmen uns Burckhardts Promenadologie, überlappen aber die Realität mit wahrnehmungsverändernder Technik und zelebrieren so die 'augmented reality', den erweiterten Spaziergang. Ob mit akustischen Fundstücken oder eingesprochenen Gedichten, durch dokumentierte Gespräche oder durch konzeptuelle Inputs via Sounddesign – die Möglichkeiten, mit denen wir den Spaziergänger beliefern und berieseln, sind vielfältig und multimedial. Ziel des Workshops ist eine Sammlung an Standorten, an denen Passanten auf ihrem Spaziergang mit der App SonicMaps auditive Inputs und klangkünstlerische Begleitung empfangen können.