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Straßenbrücke über den Main in Würzburg Die Friedensbrücke, ursprünglich Luitpoldbrücke genannt, ist eine von sieben Brücken, die in Würzburg über den Main führen. Über sie führen die Bundesstraßen B 8 und B 27 als vierspurige Straße, die Trasse zweier Straßenbahnlinien und an den beiden Außenseiten Fuß- und Fahrradwege. Südseite der Friedensbrücke Nordseite der Friedensbrücke Lage Bearbeiten Die Friedensbrücke befindet sich bei Mainkilometer 251, 64 [1] im Norden Würzburgs zwischen der Brücke der Deutschen Einheit und der weiter südlich gelegenen Alten Mainbrücke. Sie verbindet die Altstadt rechts des Mains mit dem auf der linken Seite des Flusses gelegenen Stadtteil Zellerau. Die nächsten für den Kraftfahrtverkehr freigegebenen Brücken sind im Norden die Brücke der Deutschen Einheit und im Süden die Ludwigsbrücke. Der Schoppenexpress Würzburg. Geschichte Bearbeiten Brückenpfeiler mit Ummantelung Die Brücke wurde von Frühjahr 1886 bis April 1888 [2] nach Plänen von Josef Scherpf (Stadtbaurat ab 1875) [3] erbaut, [4] um die Alte Mainbrücke vom zunehmenden Verkehr zu entlasten und die neue Ringstraße, den heutigen Röntgenring, zur links des Mains gelegenen Zellerau fortzusetzen.

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Die Friedensbrücke, ursprünglich Luitpoldbrücke genannt, ist eine von sieben Brücken, die in Würzburg über den Main führen. Über sie führen die Bundesstraßen B 8 und B 27 als vierspurige Straße, die Trasse zweier Straßenbahnlinien und an den beiden Außenseiten Fuß- und Fahrradwege. Die Friedensbrücke befindet sich bei Mainkilometer 251, 64 [1] im Norden Würzburgs zwischen der Brücke der Deutschen Einheit und der weiter südlich gelegenen Alten Mainbrücke. Sie verbindet die Altstadt rechts des Mains mit dem auf der linken Seite des Flusses gelegenen Stadtteil Zellerau. Die nächsten für den Kraftfahrtverkehr freigegebenen Brücken sind im Norden die Brücke der Deutschen Einheit und im Süden die Ludwigsbrücke. Viehmarktplatz - Parkplatz oder Stellplatz für Ihr Auto finden. Die Brücke wurde von Frühjahr 1886 bis April 1888 [2] nach Plänen von Josef Scherpf (Stadtbaurat ab 1875) [3] erbaut, [4] um die Alte Mainbrücke vom zunehmenden Verkehr zu entlasten und die neue Ringstraße, den heutigen Röntgenring, zur links des Mains gelegenen Zellerau fortzusetzen.

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(PDF 16, 8 MB) (Nicht mehr online verfügbar. ) 2012, S. 57, archiviert vom Original am 10. Januar 2015; abgerufen am 10. Januar 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. ↑ Ulrich Wagner (2007), S. 394. ↑ Harm-Hinrich Brandt: Würzburger Kommunalpolitik 1869–1918. 4 Bände; Band III/1–2: Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), S. 64–166 und 1254–1267; hier: S. 97. ↑ Tag des offenen Denkmals mit Thema "Reisen, Handel und Verkehr"., abgerufen am 30. September 2010. ↑ Hans-Peter Baum: Prinzregent Luitpold von Bayern (1821–1912) und die Stadt Würzburg. 173–176; hier: S. 174 f. ↑ Festgabe zur Eröffnung der Luitpoldbrücke zu Würzburg am 29. April 1888 von F. F. Bonitas-Bauer'sche Buchdruckerei, Würzburg 1888 ↑ a b André Werske: Inoffizielle Homepage der Würzburger Straßenbahn – Geschichtliches. Abgerufen am 10. Parkplatz friedensbrücke würzburg kosten in der industrie. Januar 2011. ↑ Ostern 1945: Der Kampf um Würzburg., abgerufen am 25. Mai 2010.

Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Luftbild der zerstörten Luitpoldbrücke Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes: Streckenatlas Main II. (PDF 16, 8 MB) (Nicht mehr online verfügbar. ) 2012, S. 57, archiviert vom Original am 10. Januar 2015; abgerufen am 10. Januar 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. ↑ Ulrich Wagner (2007), S. 394. ↑ Harm-Hinrich Brandt: Würzburger Kommunalpolitik 1869–1918. 4 Bände; Band III/1–2: Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), S. 64–166 und 1254–1267; hier: S. 97. ↑ Tag des offenen Denkmals mit Thema "Reisen, Handel und Verkehr"., abgerufen am 30. September 2010. ↑ Hans-Peter Baum: Prinzregent Luitpold von Bayern (1821–1912) und die Stadt Würzburg. 173–176; hier: S. 174 f. ↑ Festgabe zur Eröffnung der Luitpoldbrücke zu Würzburg am 29. April 1888 von F. Parkplatz friedensbrücke würzburg kosten van. F. Bonitas-Bauer'sche Buchdruckerei, Würzburg 1888 ↑ a b André Werske: Inoffizielle Homepage der Würzburger Straßenbahn – Geschichtliches.

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July 8, 2024, 8:33 am