Teneriffa Süd Abflug
11. 08. 2017, 07:42 #1 Benutzer Modell Audi A4 8E/B6 Bauform Limousine Baujahr 2001 Motor 1. 9 TDI MKB/GKB AWX Registriert seit 14. 01. 2016 Späne in der Klimaanlage oder nur der Freilauf? Hallo zusammen, mein B6 1. 9TDI macht seit heute morgen sehr komische Geräusche, kann man relativ gut in dem Video hören: Das ist zu 100% der Kompressor, nur ist noch die Frage ob es der Freilauf ist oder eher Späne im System sind. Wenn ich die Klimaanlage auf off stelle wird das Geräusch zwar weniger "stark" aber es bleibt trotzdem da. Im Video ist die Klimaanlage auf off gestellt. Was meint ihr dazu? 11. 2017, 11:23 #2 Erfahrener Benutzer Modell Audi A4 8D/B5 Bauform Avant Motor 2. 5 TDI V6 Quattro MKB/GKB AKN Registriert seit 04. 02. Späne in der klimaanlage en. 2012 riemen runter und mal per Hand drehen 11. 2017, 13:07 #3 Per Hand lässt es sich locker drehen aber da scheint es auch gegen irgendwas zu reiben 11. 2017, 17:12 #4 reibt es wenn du die riemenscheibe drehst oder die mitnehmerscheibe? 11. 2017, 19:21 #5 Moderator/Redakteur/Forensponsor Modell kein Audi A4/S4 Ort D-Row Registriert seit 02.
Gruß! #20 Zum Thema Öl: ich habe eine Untersuchung gelesen, dass Inhaltsstoffe des Öls die Injektoren angreifen und habe danach das Ölen wieder eingestellt. Bei Matsch & Piste gibt's dazu einen Artikel Gibt's zum Thema Zweitaktöl neue Erkenntnisse, außer, dass es teilsynthetisch sein soll und aschearm verbrennen muss wg. des Partikelfilters?
davon gehen auch die besten Lager irgendwann Hops... Leider ist es sehr schwierig eine einzelne 'Mangnet-Kupplung zu finden und der Einbau ist auch nicht ohne wegen der abstandsplättchen die genau deffiniert sein müßen. Korrekter weise ist es die pflicht der Werkstatt bei einem Kompressordefekt die Anlage zu spühlen und den Trockner zu erneuern. Wurde das von der durchführenden Werkstatt angeboten und erklärt?? Eurovan2.de - Anmelden. Leider ist der Nachweis sehr schwierig denn dann währe das ein Mitverschulden der Werkstatt und liegt zu lange zurück um noch rechtlichen Bestand zu haben. warum wurde der letzte Kompressot erneuert? Hatte er gefressen oder war was anderes defekt?? Mach auf alle fälle nicht den gleichen fehlernochmal und lass die anlage spühlen und den trockner erneuern. den dann und nur dann kannst du ansprüche geltend machen wenn vor ablauf der garantiefristr was ist. Werkstätten machen es sich heute sehr einfach da wird der komplette Verdichter getauscht und die notwendigkeit des Spühlens und des Trockners unterschlagen, um einen kommt man so aus der ungeliebten verhassten Garantieverpflichtung raus zum anderen wissen die wenigsten wirklich wie so eine klimaanlage wirklich funktioniert und was zu beachten ist.
#1 Hallo, bei meinem Golf V (BJ. 2007, AKF, 80PS, Trendline) kühlt die Klimaanlage nicht mehr richtig. Daraufhin bin ich zu einer freien Werkstatt gefahren, damit diese sich das Problem ansehen. Sie meinten, dass der Klimakondensator defekt sei. Nun würde mich interessieren mit welchen Kosten ich zu rechnen habe, da er mir lediglich die ungefähren Kosten für einen Klimakondensator (ca. 70-80€) nennen konnte. Damit ich einen Anhaltspunkte habe, falls ich noch andere Werkstätten anfragen sollte, wenn die Kosten zu hoch angesetzt sind. Vielen Dank im Voraus und noch einen schönen Sonntag. Grüße Max schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Also wenn ich ein Problem mit der Klima hätte würde ich nur zu einem Fachmann für Klimaanlagen fahren. Meine hat bei Kauf auch nicht funktioniert und alle Werkstätten meinten kompressor kaputt und Kondensator... Dann bin ich ins klimazentrum nach Dresden... Neuer kältemitteldrucksensor verbaut, befüllt, läuft. 8E/B6 Späne in der Klimaanlage oder nur der Freilauf?. 150 statt 1000€ für den kompressor und Co.
Da trennten sich unsere Wege #7 Tja, wenn es irgendwo ein Tutorial geben würde.... Handwerklich traue ich mir das schon zu. Im gleichen Atemzug wird mir ein neues Fahrzeug empfohlen. Bei dem Alter und Preis schon etwas bedenklich. #8 Wurzelpet schrieb:... Ja, die verkaufen lieber Autos, als dass sie sie reparieren. Damit kann man mit weniger Aufwand mehr Geld verdienen! Gehe mal zu einem Bosch Dienst, die machen dir die Pumpe und den Rest für einen besseren Preis. #9 riöse Werkstätten werden auch nicht auf dubiosen Onlineplattformen bestellen. Die haben meisst ihre "bewährten" Grosshändler... Den habe ich auch! Bei Rockauto kostet die Pumpe ab 435, - Euro plus Zoll und MwSt. #10 #11 Mike63 schrieb: Ist denn in dem System kein filter verbaut..... Gruß Michael Nein, leider nicht! Dass die Pumpe frisst ist kein normaler Verschleiß, sondern ein Defekt, der keine präventiven Maßnahmen erfordert. Späne spülen sinnlos - Seite 2 von 2 - Krafthand. Man dem allerdings durch Beimischung von 2 Takt Öl in Verhältnis 1:200 begegnen. #12 TGSA Die Werkstatt möchte wahrscheinlich sicher gehen und alles erneuern.
Er ernannte B. zum Leiter einer Abteilung für Kundenservice. Eine "Geisterabteilung", die es gar nicht gab und vermutlich auch nie gegeben hätte. Die Leitungsposition wurde weder offiziell ausgeschrieben noch dem Betriebsrat zur Kenntnis gebracht. Die Frage stellt sich auch, wie ein freigestellter Betriebsratschef gleichzeitig eine Abteilung leiten sollte. Wie auch immer: B. bezog rund ein Jahr das üppige Abteilungsleitergehalt- ohne auch nur einen Handschlag mehr zu tun als bisher. Ein "abgekartetes Spiel"? Das "abgekartete Spiel", wie es Staatsanwalt Holger Heming damals nannte, landete vor Gericht. Unschuldsminen der beiden Angeklagten B. und M. Ein "krummes Ding"? Gott bewahre,. "Niemand hat mir gesagt im eigenen Hause: Du machst dich strafbar", wird M. Was ist los bochum para. von "Der Westen" zitiert. Schließlich macht das Gericht einen Deal mit ihm. 5. 000 Euro an den Kinderschutzbund- und das Verfahren wird eingestellt. Bei B. passiert dasselbe-allerdings ohne Auflagen "wegen geringer Schuld". M. wurde freigestellt Für M. und B. war die Sache damit allerdings nicht erledigt.
Alle Veranstaltungen im Raum Bochum am Wochenende (ab Freitag 18 Uhr) 18:00 08. 05.
"Im Hinblick auf das laufende Verfahren können wir allerdings keine weitere Stellungnahme abgeben", so der Pressesprecher. Die kooperative Haltung der Geschäftsleitung bestätigt auch der Oberstaatsanwalt Jansen. Ähnlicher Vorfall in 2012 Für den USB waren die aktuellen Maßnahmen allerdings nichts grundsätzlich Neues. Denn schon 2012 hatte ein sehr ähnlicher Vorfall Aufsehen erregt. Damals ging es um Jürgen B.. Ein Mann, der als ehemaliger Kehrmaschinenfahrer seit 20 Jahren für den Betriebsratsarbeit freigestellt worden war und schließlich zu dessen Vorsitzenden avancierte. Was ist los bochum se. Gleichzeitig gehörte er dem Aufsichtsrat an. Klar ist, einen solchen Mann auf seiner Seite zu haben, macht vieles leichter. 5. 500 Euro für Ex-Kehrmaschinenfahrer B. verdiente 5. 500 Euro- und damit so ziemlich das Doppelte, was normalerweise gemäß TVöD ein Kehrmaschinenfahrer verdient. Um den großen Sprung über mehrere Gehaltsstufen zu rechtfertigen, soll der ehemalige technische Geschäftsführer Werner M. nach Auffassung der damaligen Anklage tief in die Trickkiste gegriffen haben.
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