Teneriffa Süd Abflug

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Auch das Jahr 2021 stand leider unter den Beschränkungen der Corona-Pandemie und viele geplante Traditionsveranstaltungen konnten nicht stattfinden, mussten verschoben werden oder waren nur sehr eingeschränkt unter Auflagen möglich. Gleichwohl war zumindest in der zweiten Jahreshälfte so manches Treffen und Wiedersehen möglich. Deshalb an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an alle Veranstalter und Mitwirkende, die die Veranstaltungen trotzt aller Widrigkeiten möglich gemacht haben! 27. /28. 02. 2021 Pfungstadt 5. Klassik-Enduro-Zuverlässigkeitsfahrt (Bernd-Schlotzer-Gedächtnislauf) wegen der Corona-Pandemie abgesagt! 08. 05. Klassik Enduro eBay Kleinanzeigen. 2021 Neuhaus-Schierschnitz Federal-Mogul Frühlingserwachen Klassikenduro 05. 06. 2021 Schönebeck 18. Motorradgeländefahrt für klassische Motorräder - Rund um den Hummelberg 05. 2021 Ausweichtermin wegen Corona-Pandemie Hamma Klassiktraining 26. /27. 2021 Zschopau 20. Classic "Rund um die MZ-Stadt Zschopau" - Jubiliäumsveranstaltung als 2-Tage-Fahrt 02. bis 04.

Die Classic-Szene verspürt in Deutschland seit einigen Jahren einen deutlichen Aufwind. Das Interesse und die Nachfrage an klassischen Geländefahrten ist groß. Immer mehr Besitzer von älteren Geländemaschinen machen diese wieder flott und nehmen an derartigen Veranstaltungen teil. Dabei liegt das Durchschnittsalter der Fahrer eindeutig höher, als bei normalen Enduro´s. Im Jahr 2001 veranstalteten wir das erste Zschopauer Endurotreffen, allerdings nur für MZ- und Simson-Geländemaschinen. Die wunderschönen Sammlerstücke wurden im Schlosshof des Schloss Wildeck in Zschopau präsentiert und wer wollte, konnte mit seinem Motorrad auf dem Skihang in Zschopau eine kleine Runde drehen. Diese Veranstaltung wurde so gut angenommen, dass im darauf folgenden Jahr auch "Fremdfabrikate" zugelassen waren. Die Runde auf dem Skihang wurde länger gesteckt und in Form einer Gleichmäßigkeitsprüfung gefahren. Ziel war es, zweimal zwei Runden, möglichst mit der gleichen Zeit zu absolvieren. Classic-enduro-deutschland.de - Events. 2003 gab es dann eine Gelände-Gleichmäßigkeitsfahrt mit einer Streckenlänge von 50 km und drei Prüfungen auf MC-Trainingstrecken.

Oliver #4 Danke fuer den Tipp? Was würdest Du denn empfehlen? Scheinbar ist 1, 5 Bar im Fahrbetrieb schon zu wenig um noch einen Motorschaden zu vermeiden. Jürgen #5 Wieso hast Du denn so eine große Angst vor einem Lagerschaden? Oliver #6 Wenn das Öl (Motul 5W30) schön warm und dünn ist, dümpelt der Öldruck meiner Toyolise im Standgas 800 RPM um die 1, 5 bar. Würde mich nerven, wenn da ständig ein Warnlämpchen blinken würde. Habe in gescheite Anzeigen für Temp und Druck investiert, damit ich weiß was los ist, wenn die Kiste unter Last fährt. Karo #7 Wieso hast Du denn so eine große Angst vor einem Lagerschaden? Oliver Weil ein Motorschaden = 6 t€ kostet. #8 Darf ich fragen was du investiert hast? Bosch Öldruckschalter M 10 x 1, Betriebsdruck 0,5 bis 0,8 bar, Öffner, 0 986 344 033 günstig online kaufen | BayWa Shop. Gruß Jürgen #9 Du fährst doch ne CUP Exige? Da ist doch ne Accusump drin... #11 Darf ich fragen was du investiert hast? Gruß Jürgen Instrumente (Stack) ca. 320 Euro, Einbau ca. 400 Euro. #12 Naja 6T€ sind etwas arg übertrieben. Meine Frage ging eher dahin, was machst Du, oder wie fährst Du, dass Du einen potentiellen Motorschaden glaubst verursachen zu können?

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Auf Anfrage können wir auch unzählige andere Öldruckschalter liefern. Die Daten des alten Schalters benötigen wir allerdings.

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July 19, 2024, 7:43 am