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Software bzw. Hardware zum Fehlerspeicher auslesen Moderatoren: as, Chris __Dennis89__ Beiträge: 5 Registriert: Samstag 16. Januar 2021, 20:59 Motorrad: Yamaha Rj15 Rundenzeiten Videos Hallo, ich wollte euch mal fragen, welche Tools und Software ihr nutzt um den Fehlerspeicher eines Motorrads auszulesen? Am liebsten wäre mit natürlich etwas markenunabhängiges, aber in erster Linie geht es um Yamaha und Honda Motorräder. Gibt es hier etwas vergleichbares wie das bekannte VCDS für VW? Bevorzugen würde ich eine Software für den Laptop mit entsprechenden Adapterkabel. Wenn man das in die Suchmaschine eingibt, wird man erschlagen von Vorschlägen, allerdings fehlt es mir an Erfahrungsberichten und Empfehlungen. Bin auf eure Antworten gespannt. Danke und einen schönen Sonntag euch Diese Werbung ist nur sichtbar, solange Du nicht eingeloggt bist! Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. Wie geht's???. Lutze Beiträge: 15814 Registriert: Montag 7. Juni 2004, 22:12 Motorrad: GSXR-750 Lieblingsstrecke: Most Wohnort: Tangerhütte Kontaktdaten: Re: Software bzw. Hardware zum Fehlerspeicher auslesen Beitrag von Lutze » Sonntag 17. Januar 2021, 14:49 Das was du suchst gibt es nicht.
Zu TuneECU brauchst du noch ein Programm zum auslesen und eins zum Aufspielen. Kawasaki fehlerspeicher auslesen 2000. Wenn du die BIN-Datei der ECU gespeichert hast, brauchst du für TuneECU noch die passende XDF-Datei um die BIN auch entschlüsseln zu können. In TuneECU kannst du dann allerhand machen (auch Scheiße). - Lamdas aus - Ein und Ausschalttemp der Lüfter - Begrüßungstext - Kennfelder - etc. Zurück zu "Technik allgemein" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Gerk und 39 Gäste
Kawasaki Fehlercodes Liste PDF Kawasaki Fehlercodes Liste Adobe Acrobat Dokument 46. 5 KB FI-Kontrollleuchte Kontrolle: Killschalter (einsatzbereit) Zündschalter einschalten Das FI-Licht sollte für 1-2 Sekunden einschalten und dann ausschalten. Wenn es nicht kommt, gibt es ein Problem mit dem Lichtkreislauf. ECU-SELBSTDIAGNOSE: Wenn während des Betriebs die FI-Anzeige aufleuchtet, besteht ein Problem mit dem DFI-System. Um zu überprüfen, sollten Sie Folgendes tun: (Gute Zeit, um auf das Handbuch zu verweisen). 1) Den Zündschalter auf OFF drehen 2) Sitz entfernen und ECU herausnehmen. 3) Abdeckkappe abziehen und Klemme Nr. 37 finden. Dies ist das Kontrollterminal. Diese Klemme mit einem Draht am Minuspol der Batterie anschließen. Kawasaki fehlerspeicher auslesen 6. 4) Den Zündschalter wieder einschalten und der Selbstdiagnosemodus beginnt. 5) Zählen Sie die blinkt und finden Sie das codierte Problem in der Tabelle. 6) Identifizieren und beheben Sie das Problem 7) Entfernen Sie den Draht 8) Vergewissern Sie sich, dass die FI-LED nicht leuchtet.
Für mehrere Hersteller in einem, ist es so wie Lutze es sagt. Beginnt irgendwo ab 1. 800, - Habe mir selbst einen Adapter gebaut, der aktuell Kawasaki & Suzuki kann, künftig auch Honda unterstützt. Aber aktuell noch in der Test-/Entwicklungsphase. Daher weiß ich, jeder kocht da sein eigenes Süppchen und es ist extrem aufwändig die verschiedenen Hersteller unter einen Hut zu bekommen. Darüber hinaus kommt man schwer an die internen Codes, was es nahezu unmöglich macht, ohne Herstellerkontakt an die notwendigen Informationen zu gelangen. Suzuki und Kawasaki haben auch noch deren originalen Adapter + Software. Die bekommen aber nur offizielle Händler und kosten auch wieder weit über Tausend €uro. Motorrad Diagnose Fehler auslesen Fehlerspeicher löschen AIO Felgenreparatur Center Augsburg - YouTube. 12. 02. 22 W01-22 Winter-Cup Oschersleben | Bike-Promotion (abgesagt) 05. 03. 22 W03-22 Winter-Cup Oschersleben | Bike-Promotion 16. 05. 22 Rijeka | Dreier 01. 07. 22 Mettet | Motorsportschool Sordo Beiträge: 1351 Registriert: Samstag 19. September 2015, 00:00 Motorrad: Daytona 765 Moto2 Lieblingsstrecke: Assen Beitrag von Sordo » Sonntag 17. Januar 2021, 16:18 Triumph, Aprillia, KTM und ältere Ducatis lassen sich mit Tune ECU Fehler auslesen, löschen, diagnostizieren und Mapping aufspielen.
Hallo, bei meiner Kawasaki Z900 leuchtet seit heute die Motorkontrollleuchte. Die Maschine war gerade bei der 12000KM Inspektion. (Aktuell 12700KK) Habe jetzt den Fehlercode 33 ausgelesen, weiß aber leider nicht, wofür dieser Fehlercode steht. Hoffe Ihr könnt mir helfen. MfG Hi, der Fehler tritt auf, wenn du beim anlassen, den Gaszug nach vorne drückst (zu machst). Durch den Bautenzug werden die Drosselklappen zugedrückt, was zu einem Fehler im Steuergerät führt. Nachdem du 3 mal über 40 km/h fährst und das moped immer wieder neustartest, löscht sich der Fehler von selbst. Das tut man wenn die gelbe Motorleuchte an ist | Kawasaki Z900 - YouTube. Achte darauf, das beim anlassen der Karre, der Gaszug offen ist;-) Und immer schön auf dem Bock bleiben;-) Welches Modell? 2020? Zubehör-Auspuff angebaut? Fehlercode 33 (Lambdasonde) erscheint meistens, wenn ein Zubehör-Auspuff angebaut wird und dabei das Lambda-Kabel verletzt wird. Was auch gern passiert: beim Transport mit dem Anhänger die Lambdasonde beschädigen. Oder beim Kundendienst... Sollte es eine 2020er - Die mit dem neuen Display - sein (dann Respekt für soviele km auf die kurze Zeit): Fehlercode beim Händler löschen lassen, Gasgriffspiel ein wenig vergrößern und in Zukunft Finger weg vom Gasgriff beim Starten.
2015 08:21 Vielen Dank erstmal, ich denke, ich probiers erstmal mit Masse. Wenn das nicht funktioniert nehm ich den Plus-Pol. Scheint mir die schonendere Reihenfolge... #5 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. 2015 10:12 r-biker • Ninja-Fetischist | 750 Beiträge | 1100 Punkte Zitat von half_pig im Beitrag #2 In der Nähe der Batterie ist ein Kabel, gelb-schwarz, ohne einen Stecker. Diese ist der fehlercode Das display zeigt keine ziffer an - es wird ein blinkcode durch die fi lampe erzeugt #6 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. Kawasaki fehlerspeicher auslesen model. 2015 10:48 Und wie bekomme ich dann den "Blinkcode" in nen Fehlercode übersetzt??? #7 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. 2015 19:31 cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30. 773 Beiträge | 30868 Punkte indem du das blinken (abwechselnd kurz und lang) notierst und das Ergebnis hier mal reinstellst... dann sollte Dir geholfen werden #8 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. Wie geht's??? in Ninja's oder Watt Ihr Volt 31. 2015 14:02 So, hab's endlich mal geschafft sie auszulesen.