Teneriffa Süd Abflug
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sieht nämlich echt kacke aus. Jo, die Flecken kenn ich auch. Kommt wohl wirklich vom Schwitzen. Meiner einer hat ja auch schon einige Innenraumreiniger ausprobiert und ist -wie bei der Lackpflege auch- beim Liquid Glass hängen geblieben. Fiat Bravo - Türverkleidung - Videoanleitungen zum Selbermachen. Gut, die Flecken bekommst Du wohl mit fast jedem Innenraumreiniger weg, aber das schöne am LG ist, daß der Kunststoff wieder seinen alten "Tiefenglanz" bekommt und sich -wie beim Lack auch- eine "Schutzschicht" bildet, die auch wasserabweisend ist. Zum Glück... Andernfalls hätte ich meiner besseren Hälfte wohl den Hals umgedreht als sie eine gut geschüttelte Dose Cola im Auto geöffnet hat # Naja, ging auf jeden Fall leichter vom Amarturenbrett runter als vom Leder (oder von mir)... Telefon: +49 4561 52531-0 Telefax: +49 4561 52531-11 Mail-Kontaktformular Bitte keine PN senden, Danke Original von Fiat Sportiva Lol LG im Auto Gruß Frank Ja nicht die Lackversiegelung.... LG hat auch ein Innenraumpflegeset im Programm:idea: Zup im Sportiva shop geschaut und gleich gefunden (mann muss halt mal den Punkt Interieur nehmen.
Liebe Fangemeinde, vielleicht geht es Euch ja ähnlich wie mir. Mir gefällt die obere innere Türverkleidung bei unseren Bravos nicht. Ich meine die Verkleidung unterhalb der Fenster, also vorm Stoff bzw. Leder. Sie ist anthrazit-grau, rauh und aus einem wenig anfassfreundlichen Material. Dazu ist sie sehr schmutzempfindlich und lässt sich nicht wirklich gut reinigen (meine Meinung). Was also tun? Da das Türverkleidungs-Design vom neuen Lancia Delta identisch ist mit dem unserer Bravos, dachte ich mir, vielleicht kann man ja das Teil aus nem Delta in einen Bravo einbauen. Fiat bravo türverkleidung ausbauen. War heute deshalb beim Lancia-Händler und hab mir das Ganze mal angesehen. Gut, der Delta ist teurer und Lancia hat auch einen gewissen Premiumanspruch, aber dafür ist der Kunststoff der oberen Türverkleidung beim Delta auch um Welten besser. Schön satt schwarz (statt anthrazit) und weich und glatt (also gut zu reinigen). So wie ich mir das vorstelle. Aber: was hat der freundliche Verkäufer gesagt, als ich ihn wegen des Umbaus fragte?
Das ist mir schon klar das sie nicht aus Carbon sind, das könnte ich auch nicht so weich eindrücken. Die gebürste Variante bei Active ist ja auch nicht aus Alu Aber mehr als eine 3M Folie sollte es schon sein, spielt aber auch weniger die Rolle, hauptsache die Folie passt zu dem Rest. Der Oliver hat z. B. auch eine grau, schwarze Carbon oberfläche, Chris und ich hingegen eine Bläuliche. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (1. März 2010, 20:03) wenn es keine folie ist, was sollte es denn sonst sein? irgendeine idee? falls ihr euch die folie anschauen wollt, klickt mal an, da kann man die sehen(nee, ich krieg kein geld von denen);-) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »halstenbeker« (1. FIAT BRAVO II 198 Türverkleidung Fahrerseite hinten links Stoff schwarz 1502503 EUR 35,00 - PicClick DE. März 2010, 20:14) ich hab den link zu 3M ja schon oben gepostet, da sind alle Muster der Carbonfolie von denen zu sehen und von der Haptik her ist die 3M Folie zur Bravofolie m. M. nach nicht zu unterscheiden. Wassertransfertechnik ist es zu 100% nicht, das sind ganz dünne Folien, ohne 3D Struktur, damit man 3D Objekte folieren kann (mein Bruder hat da an seinem 1er einige Teile dran).