Teneriffa Süd Abflug
Opel Astra K - Ölservice zurück setzen - YouTube
Danke euch 👍🏽 Tequila009 Sep 12th 2021 Changed the title of the thread from "Kolben klappern im Kaltstart" to "Opel Astra G Opc - Kolben klappern im Kaltstart". Z20LEH_Toby Sep 12th 2021 Changed the title of the thread from "Opel Astra G Opc - Kolben klappern im Kaltstart" to "Opel Astra G Opc - Kolben klappern im Kaltstart mit shell Helix 10w 60". #2 Hallo Toby, könntest du aufklären, wann der Motor klappert? In der Überschrift steht, im Kaltstart, im Text steht, erst wenn Motor warm. #3 Guten Abend. Meine erste Überlegung wäre, in Richtung Öldruck zu schauen, weil du ein Öl mit einem verflucht dicken Viskositätsverlauf bei kühlen und mittleren Temperaturen fährst (auf das 10W-60 bezogen). Die Lagerspiele der Hauptlagergassen, Pleuellager und dem Ventiltrieb sind ja noch original - wenn jetzt ein 10W-60 eingefüllt wird, was während das Warmlaufes um ein vielfaches zäher ist als die originale Schmiervorschrift bis 40er Heißviskosität, dann kann es an einigen Stellen theoretisch durchaus zu Durchölungsproblemen kommen.
#13 Sorry - aber müssen wir hier nun (wiedermal) die Ölsorten durchsprechen? Ich hoffe nicht! (Also - Suche benutzen, oder einfach mal in die Anleitung sehen.... ) #14 Das war ja wieder klar... "Bitte die Suche benutzen".... Als ob ich nicht schon so schlau gewesen wäre.... bovor ich zum FOH gefahren bin... Aber ich hatte leider keine Einträge gefunden... :wb: Nee nee nee... wenn das hier so weiter geht.... sehe ich schwarz. Achso, in meinen Handbüchern habe ich auch nichts drüber gefunden... #15 Lieber Schwarz als Rot sehen. SYSer hat recht, darum führt dieses Thema in dem anderen Thread weiter, frag mich zwar wie man das nicht finden kann aber okay, jeder Jeck ist anderst hat mir mal ein User erzählt.... THREAD
hast du billige Hydros verbaut, oder gute? #15 Der Motorbauer hatte mir ein geringeres Kolbenspiel empfohlen da er da so eine Formel hat Kolbendurchmesser mal x y keine Ahnung 😅 ich bestand aber auf die 6 Hundertstel da ich ja schon doppelt soviel Leistung fahre wie Serie. Ich denke ich werde mich damit abfinden müssen. Im betriebswarmen Zustand ist ja alles prima 👍🏽 Hydros sind von INA original Z20leh. #16 6/100 passt doch gut. Mit deinem klappern, da ist eine Ferndiagnose eh Mist. #17 es ist unlogisch Der Kolbenboden hat in der Vollast ca. 300°C, im Leerlauf weit, weit weniger. Die Ring Zone ist in der Regel 0, 5 mm dünner als die Bohrung. Da, wo klappern entsteht ( Höhe Kolbenbolzen und darunter), ist die Temperatur deutlich geringer und ganz unten am Hemd hat der Kolben ziemlich genau Öltemperatur ( oder anders herum). Meine Kolben ( Sauger) haben 2/100 mm Laufspiel / 0, 00 mm Spiel incl. Beschichtung ( Schmiedealu in Alusil). Unlogisch ist, dass nur bis zur Betriebstemperatur ein "Klappern" entsteht.