Teneriffa Süd Abflug
Er plädiert mit Nachdruck dafür, dass während der Zeit des Lockdowns die Öffis in Klosterneuburg gratis benützt werden dürfen. Hofbauer wendet sich an den Verkehrsstadtrat, den VOR und an den Bürgermeister. "Ich bin seit Monaten in dem Thema mit dem VOR im Austausch, weil ich es auch als problematisch sehe, dass es de facto kaum eine Möglichkeit gibt, zu einem Fahrschein zu kommen, wenn man ihn nicht online kauft. Das grenzt viele Fahrgäste aus", so Verkehrsstadtrat Johannes Kehrer, der hofft, dass der Verkauf beim Fahrer bald wieder möglich ist. Johannes kehrer rennfahrer and wife. Künftig appelliert Kehrer aber an den VOR, unbedingt eine weitere Infrastruktur für den Ticket-Vorverkauf zu nutzen. "Ich denke da zum Beispiel an Trafiken. Die Verhandlungen hat der VOR ehestmöglich anzugehen. Hier wurden eklatante Lücken offenbart. " "Ich bin seit Monaten in dem Thema mit dem VOR im Austausch, weil ich es auch als problematisch sehe, dass es de facto kaum eine Möglichkeit gibt, zu einem Fahrschein zu kommen, wenn man ihn nicht online kauft" Eine Freifahrt für alle sieht Kehrer aber als problematisch an: "Das hätte finanzielle Auswirkungen eklatanten Ausmaßes, zudem leidet der VOR ohnehin schon unter massivem Entgang bei den Einnahmen.
Startseite Archiv Fotos Rennstrecken Dokumente Literatur Leistungen Referenzen Shop Warenkorb Bücher deutschsprachige Bücher englischsprachige Bücher Filme Rennergebnisse Sonstiges Kontakt Menü Sidebar Johannes und Peter Kehrer aus Zschopau (von links) (SAR1983-S-149) ← Vorheriges Bild Nächstes Bild → Schreibe einen Kommentar Pflichtfelder sind mit * markiert. Nachricht * Name E-Mail Website Benachrichtige mich über neue Beiträge via E-Mail. Current ye@r *
Doch mit dieser Konstruktion geht´s überall voran - selbst wenn ich mit dem Vorderrad über eine Bordsteinkante abkürze, habe ich hinten immer noch Grip«, schwärmt Biland. »Wegen der engen Hinterradspur können sich die Fahrzeuge im Nahkampf nicht verhaken. Sie werden im Formationsflug wie beim Speedway durch die Kurven driften. Sachsenringrennen 1988 – motorrennsportarchiv.de. « Mit käuflichen Viertaktern könnten die »Futuro«-Studien in Zukunft im Rahmenprogramm der Formel 1 mitfahren. Für sich selbst hat Biland den 200 PS starken Swissauto-V4 einbauen lassen. »Doohans Rundenzeiten werden fallen«, kündigte er an. Und wenn nicht, so Biland, taugt die Futuro immer noch dafür, »bei Tests für Luca die Strecke sauberzufegen... "
Mit dem politischen Umbruch in Osteuropa wurde es ab 1990 auch für die bis dato staatlich gut unterstützen und auch dadurch fast übermächtigen ungarischen Akteure zusehends schwerer, ihren Sport auszuüben. Istvan Lovasi versuchte sich noch eine Zeit lang bei den Superbikes und hing nach einigen nationalen Erfolgen schließlich den Helm an den Nagel. Am 24. «90 Jahre Sachsenring» mit umfangreicher Gästeliste / Rundstrecke - SPEEDWEEK.COM. April 2014 verstarb er infolge einer schweren Krankheit im Alter von nur 53 Jahren.