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Premiere für den Mercedes GLB. Ende des Jahres steht er beim Händler. Mercedes baut seine erfolgreiche Kompaktwagenbaureihe weiter aus und schickt Ende 2019 mit dem GLB ein weiteres SUV-Modell zu den Händlern und Kunden. Er dürfte zumindest die B-Klasse sowie den noch auf der alten Generation basierenden GLA in der Zulassungsstatistik abhängen. Mercedes-Benz GLB als Dienstwagen: Mit Kind und Kegel über Stock und Stein. Mit seinem kantigen Design lehnt sich der Mercedes GLB am klassischen G an, gleichzeitig verspricht er schon von außen viel Platz und will den Familienfreund spielen. Als einziges Kompakt-Modell mit Stern ist er auf Wunsch als Siebensitzer erhältlich. In der dritten Reihe können zwar nur Personen bis 1, 68 Meter mitfahren, aber für den Kinderschuttle zur Party oder zum Fußballturnier ohne viel Gepäck reicht das aus. Außerdem können vier Kindersitze im Fondbereich mit Isofix und Top Tether arretiert werden. Die (vordere) Rücksitzbank ist beim Fünf- und Siebensitzer um 14 Zentimeter in der Länge verstellbar. LED-Scheinwerfer mit Offroad-Licht Der Fahrer blickt auf das bekannte Cockpit mit digitalen Anzeigen, das sich optional mit MBUX zur futuristischen Kommandozentrale aufrüsten lässt.
Und wer bislang nicht zu den Sternen blickte, weil der Mercedes GLA wenig SUV-haft wirkt und die B-Klasse nicht zünftig genug auftritt, der wird sich den ab Ende 2019 erhältlichen Mercedes GLB genauer anschauen. Wenngleich er mit einem Einstiegspreis von 37. 746, 80 Euro für den GLB 200 mit 163 PS starkem 1, 33-Liter-Vierzylinder selbstbewusst bepreist ist. Fahrbericht Neuer Mercedes GLB (2019): Erste Testfahrt Im GLB auf erster Testfahrt Mercedes GLB (2019) im Video: Der Mercedes GLB (2019) basiert auf der A-Klasse Optisch ist der Mercedes GLB (2019) eine Art Miniaturausgabe des neuen SUV-Flaggschiffs GLS. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die relativ steil stehende Frontscheibe, die sich wie ein Plateau vor dem Fahrer hinziehende Motorhaube, der fast senkrechte Heckabschluss und knappe Karosserieüberhänge addieren sich zu einem zünftigen Offroad-Charakter. Das relativ hohe und sich beinahe horizontal nach hinten ziehende Dach soll dem Raumangebot förderlich sein. Auch hier schließt der Mercedes GLB (2019) eine Angebotslücke.
Daten zum Fahrzeug: Mercedes-Benz - Deutscher Autohersteller interne Bezeichnung - X 247 Produktionsstandort - u. a. Aguascalientes, Mexiko Segment - Mittelklasse Bauzeit - 2019-Heute Marktstart - 12/2019 Motoren: Benzin- & Dieselmotor Getriebe: Automatikgetriebe Antrieb: Vorderrad- & Allradantrieb Sitzplätze: bis zu 7 Sitze Mit dem neuen GLB hat Mercedes einen Mittelklasse SUV geschaffen, von dem sie behaupten, der flexibelste zu sein, den sie je gebaut haben. Dabei soll es von allem, worauf es im Leben im Grunde ankommt, mehr geben: mehr Familie, mehr Freizeit oder mehr Freiheit. Mit Genen aus Luxus-SUVs und der Praktikabilität von Kompaktwagen soll er für Daimler eine weitere Markt- und Modelllücke für sich erschließen. Er baut auf der "MFA2"-Plattform auf, die für A- und B-Klasse als Basis fungiert sowie für GLA, CLA und CLA Shooting Brake. Für den chinesischen Markt wird der GLB direkt in Peking gefertigt, ansonsten wird er im mexikanischen Werk in Aguascalientes gebaut. Wir haben uns die Ausstattung, die Auswahl an Motoren, den Preis und die technischen Daten näher angesehen.
GLB 220 d mit sehr sauberen Abgasen Besonders leise ist der Motor nicht, besonders sparsam leider auch nicht. Im ADAC Ecotest kam der Diesel auf durchschnittlich 6, 7 Liter Testverbrauch, auf der Autobahn sogar auf über acht. Das zieht einen relativ hohen CO₂-Ausstoß nach sich. Immerhin: Die Schadstoffe werden mit hohem Aufwand vorbildlich gereinigt. Selbst bei Volllast auf der Autobahn kommen so gut wie keine Stickoxide mehr aus dem Auspuff. Es geht also, wenn man will. Natürlich hat es sich auch AMG nicht nehmen lassen, einen GLB 35 aufzulegen, der mit 306 PS und einer Beschleunigung in rund fünf Sekunden auf Tempo 100 die pure Unvernunft darstellt. 2021 soll aus dem GLB ein vollelektrischer Mercedes EQB abgeleitet werden und die Elektro-Flotte mit Mercedes EQC, Mercedes EQV und Mercedes EQS verstärken. Fazit Markant von außen, hochwertig im Innenraum und technisch bestens ausgestattet: Der neue GLB bereichert das Mercedes-Angebot mit mehr Persönlichkeit und Stil als die x-te Coupé- oder Shooting-Brake-Variante, die noch für den kleinsten Nischenmarkt entwickelt wird.