Teneriffa Süd Abflug
ich erwarte so ca. 1500km Fahrleistung. Wie Mann es macht ist es wahrscheinlich verkehrt! #14 Jetzt wo du weißt, was Sache ist, kannst du doch versuchen die Teile gebraucht zu bekommen. Dann kann dein freier Werkstattschrauber für nen kleinen Kurs die einsetzen und alle sind zufrieden und der Urlaub gerettet. OH #15 Zitat sorry aber wenn ich sowas wieder lese... glaubt ihr wirklich immer das es per Handauflegen geht alles? #16 Nicht dein Ernst, oder? Du willst jetzt wirklich mit einem defekten Auto 1500 Km in den Urlaub fahren? Hab ich kein Verständnis für... Ist nicht böse gemeint, aber wenn man 2. 5er Mondeo fährt, sollte man den auch Unterhalten können. #17 Unterhalten muss ich mich mit meinem 2, 5 er nicht, der fährt auch so. A3 3.2 DSG, sporadisches ruckeln im Leerlauf. Steuerkette NEU - Seite 2 - Rund um Steuerkettenlängung und Longlifeintervalle - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Nachher bekomm ich noch ne doofe Antwort #18 Da brauchst du aber kein Auto, dafür gibt es doch Foren. OH #19 wenn man 2. 5er Mondeo fährt, sollte man den auch Unterhalten können Das würd ich aber nich nur beim 2, 5t so gelten lassen. Wenn ich das wieder lese hier, man man.
Kulanzantrag wurde auch schon gestellt und genehmigt. Sind 70% auf Arbeit und 50% auf Teile. Kosten ca: 800 Euro Arbeit 500 Euro Teile Kosten sind somit für mich ca. 450 Euro. Falls das alles über meine Gebrauchtwagengarantie abgewickelt werden kann sinds nur 150 Euro! Nockenwellenfrühverstellung bank 1.3. Wird wohl alles ausgetauscht über Kette, Spanner, Ritzel, etc. #9 Es ist für mich absolut unverständlich und es will mir nicht in den Kopf, dass die Betroffenen überhaupt auch nur 1 Cent dafür aufwenden sollen Korrigiere mich jemand bitte, aber meines Erachtens nach, kann ich als Fahrer diese Art von Schaden/Mangel überhaupt nicht hervorrufen, selbst wenn ich es wollte (ok, mal von Quarzsand in den Motor kippen abgesehen *g*), warum also beteiligen? Vor allem was noch verwunderlicher ist, dass der eine eine 70/50 Kulanz bekommt, andere 100% bezahlt bekommen, widerrum andere die Kulanz vollständig abgelehnt bekommen, und dass bei gleichem Baujahr und ähnlicher Laufleistung... P. S. : Bin gespannt wann sich VW bei mir meldet und was die mir anbieten.
#1 Hallo zusammen, Wollte gerade gemütlich vom See nachhause fahren auf einmal geht die Motorkontrollleuchte an... Auslesen ergab folgendes: Ich tippe auf Steuerkette etc. Kann ich noch fahren? Dabke für jede Hilfe!! Betriebsnr. : WSC 42188 142 999999 VCID: 285A66829BE83A9 1 Fehler gefunden: 000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass) P000A - 000 - Wirkung zu langsam - Warnleuchte EIN Freeze Frame: Fehlerstatus: 11110000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 83669 km Zeitangabe: 0 Datum: 2000. 00. 00 Zeit: 00:02:07 Freeze Frame: Drehzahl: 1215 /min Last: 33. 3% Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Temperatur: 23. 0°C Temperatur: 21. 0°C Druck: 980. Nockenwellenfrühverstellung bank 1 2. 0 mbar Spannung: 14. 224 V Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Ich würde mal sagen wenn die Leuchte schon an ist, nein nicht weiter fahren dann ist der Motorschaden schon sehr Nahe wenn nicht schon passiert. #3 der versteller hat bei meinem vor kurzem den kopf zerstö weiterfahren, sondern motor checken lassen!
Musste zweimal resetten *lol* 05. 2017, 19:20 #15 Aha, OK. Vielleicht warst Du etwas zu schnell... Ist die SH serienmäßig drin oder nachgerüstet? 05. 2017, 19:54 #16 Da kam einiges raus; 0. 5 m2 Ölfleck weggeputzt. War echt geschockt. Im Auto ist eine nachgerüstete Thermo Top E mit einer TC1 Fernbedienung. Die alte Zeitschaltuhr wurde jetzt durch eine Multicontrol ersetzt. 05. 2017, 20:21 #17 05. 2017, 20:54 #18 Ja nee, is klar. 06. 2017, 16:22 #19 So, es war tatsächlich die Dichtung. Na ja, jetzt ist alles dicht. 8E/B6 Fehler Nockenwellenfrühverstellung 1.8t BFB. Allerdings klang er beim ersten Anlassen wie ein Traktor, als ob nur 3 Zylinder arbeiteten. Luft im System? Na ja, ausgeschaltet, mich vor dem Dicken aufgebaut und ihn gefragt, ob wir mal beim Autoverwerter vorbeischauen wollen und was er sich so als Nachfolger vorstellt... Schlüssel rein, umgedreht - schnurrt wieder! Man muss nur die richtigen Argumente haben. Klappt auch bei Autos. 06. 2017, 19:32 #20 Schön dass er wieder schnurrt. Eln rasseln nach dem Verstellerwechsel ist normal oder war das beim letzten Mal nicht so?