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Das Landgericht Köln hatte festgestellt, dass die Motorsteuerung des fraglichen Typs mit einer "Aufwärmstrategie" ausgestattet wurde, die ansprang, wenn das Fahrzeug den Neuen Europäischen Fahrzyklus durchfuhr – aber fast nie unter normalen Fahrbedingungen. Die Grenzwerte der Euro-6-Abgasnorm hielt der Motor also nur bei Nutzung der "Aufwärmstrategie" ein. Das KBA hatte die "Aufwärmstrategie" daher als unzulässige Abschalteinrichtung eingestuft und am 8. Dezember 2017 einen verpflichtenden Rückruf der betroffenen Fahrzeuge angeordnet. Vw abgasskandal urteile olg köln sciebo. VW-Abgasskandal: Ansprüche jetzt noch durchsetzen! Sind auch Sie vom VW-Abgasskandal betroffen oder sind Sie nicht sicher, ob Ihr Fahrzeug über eine illegale Abschalteinrichtung verfügt? Wer in den VW-Abgasskandal verstrickt ist und noch nicht geklagt hat, kann seine Ansprüche auch jetzt noch erfolgreich einklagen. Lassen Sie sich für den Wertverlust Ihres Fahrzeugs entschädigen! VON RUEDEN Rechtsanwälte haben sich auf den Abgasskandal spezialisiert. Wir vertreten bereits über 14.
Somit ist der Kläger zur Rückabwicklung des Kaufvertrags berechtigt. Das Fahrzeug sei mit einer unzulässigen und prüfstandsbezogenen Abschalteinrichtung ausgestattet, machte das OLG Köln deutlich. Die Software erkenne, ob sich das Fahrzeug im Prüfzyklus befindet und mit dieser Prüfstandserkennung sei auch ein verändertes Emissionsverhalten verknüpft, so das OLG. So werde die hohe AGR-Rate beibehalten, während sie im Straßenbetrieb runtergeregelt wird. Rückabwicklung betroffener Fahrzeuge mit dem Diesel-Motor EA288 Dies habe auch Auswirkungen auf den Stickoxid-Ausstoß. Dieselgate 2.0 nimmt weiter Fahrt auf: OLG Köln verurteilt VW im Abgasskandal mit Urteil vom 10.03.2022 beim EA288 zu Schadensersatz. Durch die Abschalteinrichtung habe das Fahrzeug im Prüfmodus ein anderes Emissionsverhalten als im Straßenverkehr. Die im Prüfzyklus ermittelten Emissionswerte ließen daher keinen Schluss auf die tatsächlichen Abgaswerte im realen Straßenverkehr zu, führte das OLG Köln aus. VW habe auch keine Gründe dargelegt, die die Verwendung einer Abschalteinrichtung rechtfertigen würden, sondern sich in Schweigen gehüllt, so das OLG weiter.
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