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Wäre ja auch lächerlich wenn da der 204 das Rennen in allen Punkten machen würde. Da spricht der 211 eigentlich auch ganz andere Erwartungen an der SOLL ja groß, schwer und auf seine Art behäbig sein 8

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Finde sogar, dass der 211 noch vor dem 210 der würdigste Nachfolger für den 124 ist. Wenn man angenehm und im Mercedes-Stil reisen möchte führt da kein Weg dran vorbei. Der 204 hingegen ist, meinem empfinden nach, der vorallem kleinere und mit der richtigen Ausstattung auch sportlichere Mercedes. Und der Mercedes steckt da definitiv auch drin, sei es das Fahrwerk, die Verarbeitung oder die Laufkultur. Was die Optik angeht ist er ob Vormopf oder Mopf von außen schlichtweg der Hammer. Von innen... Nunja... Ich finde beim Vormopf hätte man ordentlich etwas reissen können, hätte man das Armaturenbrett beledert oder mit Zierhölzern ala 202 ausgestattet. Ansonsten hat er trotzallem eine gute Haptik und der Rest des Innenraums (Türen, Knöpfe, etc) ist definitiv dennoch gelungen. W204 vormopf innenraum filter mit aktivkohle. Beim Mopf sieht die Armatur zwar definitiv wertiger aus, aber hier stört mich, wie beim 212, einfach die BMW Optik. Und nochwas anbei... Eigentlich lohnt es auch nicht 211 mit 204 zu vergleichen, denn immerhin ist der 211 eine ganz andere Klasse.

Ich mache das nämlich nicht über die Rostanfälligkeit - Die kauft man für mich bei einem Benz einfach serienmäßig mit(auch wenn das auf die neueren Baureihen nichtmehr zutrifft). Trotzdem ist zu erwarten das sich der 204erer beim Thema Rost recht gut schlagen wird;). #48 auch wenn das auf die neueren Baureihen nichtmehr zutrifft Das bleibt abzuwarten. Finde ich immer toll, wenn man schon 2008 lesen konnte, dass bei den Baujahren ab 2004, Rost kein Thema mehr sei. Tolle Leistung, ein Auto zu bauen, das 4 Jahre nicht rostet. Und wie definierst Du Qualität, das ist ja meine Frage. Kaufberatung vormopf 200 cdi - Kaufberatung - C-Klasse-Forum. Qualität eines Auto bemisst sich für mich daran, dass es nicht klappert, nicht knarzt, einfach zu warten ist, störungsfrei jahrelang seinen Dienst verrichtet. Und da hat sich Mercedes eben bei den letzten Baureihen nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Neben Rost (was eine absolute Frechheit ist, denn eine Ausreißerbaureihe ist verständlich, aber das hat ja Methode), gab es Probleme mit der SBC, den Automaten (Entfall Ablasschraube), den Injektoren.

July 20, 2024, 11:06 pm