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Sprich der Wagen hat so eingekuppelt, dass einwandfreies schalten möglich war, ohne das ich irgendwelche Getrieberzähne im Knüppel hörte oder sogar spürte. Kurze Zeit später fing die Warnleuchte für die Handbremse an zu flackern, bis sie einige Zeit später dauerhaft leuchtete. Noch ein paar km später, und das Kupplungspedal war wirkungslos und ich konnte trotz treten des Pedals nicht mehr schalten. In der Werkstatt wurde daraufhin festgestellt, dass irgendwas mit Geber oder Nehmer defekt war. Ford KA Schaltung Vorrat | ProxyParts.de. Der Ka hat kein Kupplungsseil, sondern eine Hydraulik. Das Teil hat irgendwie um die 100 EUR gekostet, teurer waren die Einbaukosten, da das komplette Getriebe ausgebaut werden musste, um da ranzukommen. Seit dieser Reparatur habe ich die Schwierigkeiten mit der Schaltung, so wie ganz oben beschrieben. Habe den Wagen dann zur Nachbesserung wieder in die Werkstatt gebracht, aber dort kann man angeblich keinen Fehler feststellen und auf Testfahrten fand man die Schaltung auch nicht schwergängig, grummel.
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