Teneriffa Süd Abflug
KUBOTA Community-Ecke Das bin ich ---> Mitglieder stellen sich vor Schöne Grüße von der Ostsee 04. 01. 2022 07:42 #1 Schöne Grüße von der Ostsee An Details Moin, ich bin Andi, danke für die schnelle Aufnahme, ich bin 58 Jahre alt und arbeite in einem kleinerem Agrar Betrieb in der Nähe von Rostock, ich fahre seit dem Sommer einen Kubota M7173 und benutze ihm vorwiegend zum Transport Antworten Beitrag melden 05. 2022 09:19 #2 RE: Schöne Grüße von der Ostsee Hallo Andi, Da die meisten hier im Forum kleinere Traktoren fahren, so wie ich auch, würde mich interessieren wie du mit deinem M7173 und allgemein mit der Fa. Grüße von der ostsee e. Kubota zufrieden bist. Neulich hat ein User hier kein gutes Haar am M7 und an Kubota gelassen. Bei den kleineren Traktoren sind sie bekanntlich ganz gut mit dabei, aber können sie bei den größeren auch einigermaßen mithalten? Gruß Alois 05. 2022 21:54 #3 RE: Schöne Grüße von der Ostsee Hallo Alois, ich habe bisher MF gefahren und der umstieg zu Kubota war nicht einfach habe mich aber schnell dran gewöhnt, es gibt diverse Einstellmöglichkeiten und die richtige muss man erstmal für sich entdecken, der Motor ist kräftig, aber nicht so ruhig wie ein Sechszylinder und das stufenlose Getriebe fährt sich sehr gut.
Auch der Strand hat gelitten. Das Meer hat die feine Sanddecke auf breiter Linie weggewaschen, 50 000 Kubikmeter sind futsch. Der Strand liegt so tief, dass er bei jedem erhöhten Wasserstand überspült wird. "Wir bräuchten 500 000 bis 600 000 Euro, um Sand aufzuschütten und die Schäden zu reparieren", sagt Riedel. Grüße von der vorpommerschen Ostsee - Fliegenfischer - Forum. "Aber die haben wir nicht. " Das Gewerbesteueraufkommen des 1000-Einwohner-Ortes liege unter 90 000 Euro, neben dem Tourismus gebe es praktisch keine weiteren Einnahmequellen. Deshalb müsse es weitergehen, trotz Daisy: "Es ist auch schon wieder ein bisschen Sand da. "
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1, 0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1, 0-Liter- als auch 1, 5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1, 5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1, 6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2, 0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Grüße von der Ostsee - Das 1. Kayak Angelforum. Er ist wie der 1, 6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
#14 Gruß aus Rheinhessen Gruß aus Rheinhessen: Servus zusammen, Heiße Danny, bin 42 Jahre alt und komme aus Rheinhessen. Habe mich angemeldet hier, da ich Morgen eine GSA bestelle. Hatte... Grüße aus Brandenburg Grüße aus Brandenburg: Hallo zusammen, ich möchte mich auch kurz bei Euch vorstellen. Mein Name ist Patrick und ich bin biblische 41 Jahre alt. Grüße von der ostsee 7. Nach vielen Jahren... Grüße aus der Ortenau Grüße aus der Ortenau: Hallo zusammen, nach über 20 Jahren auf div. Sportourern, zuletzt K1300s bin ich nun auch reif für die GS. Meine GS ADV soll hoffentlich bald... grüße aus Freiburg grüße aus Freiburg: wohne in Freiburg und habe mir im Frühjahr eine 12 50 er GS gekauft. Es macht jedes Mal mehr Spass damit zu fahren:), obwohl ich zu... Grüße aus Berlin Grüße aus Berlin: Hallo zusammen, bin neu wollte mich kurz vorstellen: Bin von K1300s auf eine r1200gs lc Baujahr 2015 umgestiegen. Hier in der " tollen "... Bin von K1300s auf eine r1200gs lc Baujahr 2015 umgestiegen. Hier in der " tollen "...