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Das mit dem zu warmen Beifahrer-Fußraum/frei liegende Teile am Wärmetauscher wurde bei mir auch schon behoben. Man sollte sich aber nicht zu viel davon versprechen. Ist mehr ein Schutz gegen direkte Berührung, als das es wesentlich kühler im Fußraum wird. Das müsste dann anders isoliert werden. #86 Hab grad schon angerufen, ich sammel und fahre im Oktober/November mit einer Liste zum Abarbeiten hin. Mein Lenkrad bekommt jetzt auch die komische Riffelung im Leder, die so viele hier haben, Verdeck lag zwei Mal wieder an.... #87 Bei meinen original Edelstahl Einstiegsleisten hat sich bei einer nach einiger Zeit der Edelstahlrahmen von der Kunststoffeinlage mit dem MX5 Schriftzug getrennt. Das heißt der Edelstahlrahmen stand an der Außenseite, wo er recht schmal ist, etwas hoch. An dieser schmalen Seite befindet sich auch kein Klebestreifen drunter. Mazda mx 5 einstiegsleisten in south africa. Hab das ganze mit Spezialkleber repariert, bis jetzt hält es (ca. 3 Monate). #88 Genau diese Macke hat es bei mir auch..... Werde es aber auf die Liste für den fMH setzen... #89 Reklamation wird bei mir nix, hatte ich online bei Ebay bestellt.

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Dagegen schützt der die käufliche Einstiegsleiste auch am äußeren Bereich nicht. Denke jetzt eher an ein Alublech, um die Schrift tiefer fräsen und mit Wagenfarbe ausfüllen, am Ende Klarlack drüber du hast recht der Vorentwurf ist zu wuchtig schöne Grüße Hubert 8

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#3 "Gibt es alternativ etwas womit ich die Kratzer raus bekommen (polieren? ) könnte? " Das Problem kenn ich und habe leider auch noch keine Lösung dazu gefunden. Wer also wen kennt, der wen kenn, der was weiß... Ich fürchte jedoch, dass wir mit den Kratzern leben müssen bzw. Mazda mx 5 einstiegsleisten in de. die Blenden nach geraumer Zeit erneuern "dürfen", wenn man es gar nicht mehr ertragen kann. Die Kratzer kommen ja relafiv fix - egal wie hoch das Bein geschwungen wird Man empfahl mir in einem Autopflege-Kanal, mal das Never Dull (Affiliate-Link) zu probieren. Bin mir hier aber eher unschlüssig, denn im ersten Punkt der Beschreibung steht schon "Hochglanz Polierwatte". Und Hochglanz will ich da auf KEINEN Fall haben. Die Leisten sollen lieber matt und zerkratzt sein, als punktuell glänzend und wahrscheinlich immer noch zerkratzt... #4 Mir hat mal der gelbe Lothar erzählt, daß man etwas Altöl drauf verreiben solle. Würde die Sichtbarkeit der Kratzer minimieren. Ausprobiert hab ich es nicht, da ich keine habe, die mich stören würden.
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July 5, 2024, 8:08 am